Финансы

В России готовятся ввести новый утилизационный сбор на автомобили с конца 2025 года. Этот обязательный платеж напрямую повлияет на стоимость транспорта и на то, какими машинами в итоге начнут пользоваться россияне. Рассказываем, с какой целью власти решили изменить утильсбор, почему сроки его запуска сдвинули и как эти изменения отразятся на автопроизводителях, дилерах и покупателях. Что такое утилизационный сбор и зачем он нужен Утильсбор — это разовый платеж, который взимается с каждого выпущенного или ввезенного в РФ автомобиля, чтобы покрыть расходы на его переработку после окончания срока службы и снизить вред экологии. Утильсбор действует в России с 2012 года. Его платят: ▶︎ производитель — для автомобилей, выпущенных в России; ▶︎ импортер — за ввозимые машин

Главы Сбера, ВТБ, Т-банка, Альфа-банка и Совкомбанка предложили запретить маркетплейсам прямые скидки для покупателей и бонусные программы. Своё предложение они направили председателю Госдумы Вячеславу Володину. В документе предлагается сделать исключение только для собственных товаров маркетплейсов и социально значимых категорий товаров. При этом скидки не должны быть связаны с конкретным банком или способом оплаты. Авторы письма считают, что отмена скидок не приведёт к подорожанию товаров. По их мнению, необходимо ограничить антиконкурентные субсидии и ценовые манипуляции со стороны «системно значимых платформ». 👍 Рекомендуем <a href="https://www.iphones.ru/iNotes/fas-proverit-pravomerno-li-marketpleysy-ustanavlivayut-skidki-pri-sposobah-oplaty-cherez-svoi-sobstvennye-karty" target="_blank"