В Китае есть молодые автокомпании, которые сравнивают с Tesla. Мы уже рассказывали про Zeekr, теперь на очереди Li Auto (Li Xiang) или просто Li.
Компания была основана в 2015 году и специализируется на выпуске гибридных машин.
В России Li Auto официально не поставляет автомобили, но их активно завозят и продают дилерские центры и частники.
Первые машины Li Auto начала выпускать в 2019 году
Li One — первый автомобиль Li Auto.
Компания Li Auto была основана в Китае в 2015 году Ли Сяном. В 1999 году он создал сайт Autohome, который является самым популярным китайским сайтом про автомобили.
Интересный факт из биографии Сяна: в 2014 году он получил одну из первых Tesla Model S в Китае, а на мероприятии присутствовал Илон Маск.
Также в 2015 году другой китайский предприниматель Ли Бин предложил Ли Сяну стать соучредителем NIO — компании по производству электромобилей. Ли Сян инвестировал в NIO несколько миллионов долларов и занял должность гендиректора. Этот пост он покинул в 2018 году, чтобы полностью посвятить свое время Li Auto.
В России возникла путаница с именем компании. Встречаются варианты Li Auto и Li Xiang. Компания называется Li Auto (сокращенный вариант Li), а её сайт находится по адресу lixiang.com. Кроме того, так на китайском зовут гендиректора компании Ли Сяна — Li Xiang.
Ли Сян.
Основная идея Li Auto заключается в выпуске автомобилей с большим запасом хода и продвинутым автопилотом.
Сейчас в ассортименте компании есть три автомобиля. И все они неофициально продаются в России.
1. Li L7
💰 Цена: от 6 млн рублей
L7 — это пятиместный кроссовер, который является начальной моделью в каталоге Li Auto. Он был представлен осенью 2023 года. Его длина составляет 5,05 метра, а ширина — чуть больше двух метров.
Это последовательно-гибридный (REV) кроссовер, который оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем и двумя электромоторами на передней и задней оси. Совокупная мощность L7 составляет 449 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч — 5,3 секунды, а общий запас хода — 1315 км.
Бензиновый двигатель выполняет роль генератора, который приводит в движение кроссовер.
Машина оснащается автопилотом, который может сам съезжать с трассы, регулировать скорость, опережать другие автомобили, определять дорожные работы и ограждения, а также самостоятельно парковаться и выезжать с парковочного места с помощью смартфона.
В машине есть все необходимые функции для комфортной езды, включая массаж и вентиляцию сидений.
Автомобиль позиционируется в качестве идеальной машины для отдыха. Передние и задние кресла можно разложить в горизонтальное положение, превратив салон в одну большую кровать. Задний 15,7-дюймовый OLED-экран можно использовать для просмотра фильмов ночью. В машине 21 колонка, половина из которых находится на потолке.
Помимо этого, разъем для зарядки может отдавать энергию. Поэтому к машине можно подключать различные бытовые приборы.
2. Li L8
💰 Цена: от 6,5 млн рублей
С технической точки зрения Li L8, представленный одновременно с L7, является почти полной его копией. У него такие же моторы, запас хода, пневмоподвеска и динамические характеристики.
L8 отличается от L7 наличием третьего ряда сидений. Всего в машине шесть мест, на втором ряду два капитанских кресла.
В остальном салон L8 такой же, как в L7. В машинах одинаковая отделка и набор функций.
На передней панели находится три экрана. Сенсорный Mini LED дисплей встроен прямо в руль. Также информация для водителя выводится на 13,35-дюймовый проекционный экран.
3. Li L9
💰 Цена: от 6,8 млн рублей
L9 — это флагманский кроссовер бренда, который был представлен в 2022 году. Он больше, чем L7 и L8, имеет длину 5,2 метра.
В машине установлен такой же 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора (по одному на ось). Совокупный запас хода — 1315 км, разгон от 0 до 100 км/ч — 5,3 секунды.
Все функции, которые доступны в L7 и L8, есть и в L9. Основное отличие L9 от других кроссоверов компании заключается в увеличенном салоне.
Также только в L9 есть столики на спинках передних кресел для пассажиров второго ряда. В остальном разницы между машинами нет.
Кроссоверы Li Auto стали настоящим хитом продаж в Китае
В июне 2022 года более 30 тысяч человек за три дня оформили предзаказ на Li L9 и внесли предоплату по $750. Для молодой компании и новой модели — это очень хороший результат.
В прошлом году в Китае было продано 133 тысячи Li Auto, в 2021 году — 90 тысяч, а в 2020 году — 33 тысячи.
Помимо этого, Li L9 стал автомобилем года в Китае. Компания выиграла в конкурсе, в котором участвовали 86 автомобилей 46 китайских марок.
К 2025 году Li Auto планирует выпустить пять электромобилей, включая одну «суперфлагманскую» модель Mega, а также ещё два последовательных гибрида (REV).
(31 голосов, общий рейтинг: 4.35 из 5)
Илья Сидоров
@ilyasidorovПишу новости, статьи про технологии и не только, а в свободное время увлекаюсь детейлингом.
64 комментариев
Форум →Mega уже в продаже, а не в 2025)
Заголовок: я два раза не повторяю не повторяю?
Ну Huawei Aito M9 поинтереснее будет. Все те же функции, гибридность, пневма, лидар – и плюсом проекционные фары.
Слышали. Надо брать гибрид li9
Слышали что все вокруг рекламируют этот китайский фуфел.
Краткая история – какой-то китаец понапокупал по лицензии деталек для машины, назвал его роскошным, и все ведутся 👍
@Serj, Пожалуй, возьму все три оба авто.
@Евгений, не стоит, у нее стоит 1.5литровый мотор на 150сил, заряда батареи хватит на 70км, представь в какой овощ превратиться эта огромная тяжелая бандура на трассе после того как у нее сядет батарея. 150сил могут ее еле катить а еще и заряжать акб надо
@Serj, на деле китайский фуфео оказался поинтересней и по качественный Mersedes gls
Похуже конечно bmw в плане управляемости но мерс где то очень далеко оставил
Но вы и дальше думайте что Китай дрянь )
@Serj, gls новый за 16 млн слегка причмокивает по сравнению с li 9
Но вы продолжайте жить в мире пони
Машина красивая, интересная, но есть одно НО.
Если она попала в аварию, то все системы встают в блокировку и разблокировать после починки уже никто не может, так как нужен оф диллер, а он в Китае. Таких заблокированных машин уже много накопилось в рф.
@Yurius, обновите методичку, все уже разблокируют)
@Yurius, скопипастил))) пхахаха ну зачем же так полевно? старая тема
@Yurius, что-то увидел в ютубе, где-то прочитал в своих одноклассниках, теперь едешь на трамвае и всем выдаешь за истину в последней инстанции.
Вопрос в том, когда это китайское г@вн0 вдруг стало люксовыми автомобилями? Как можно создать хороший автомобиль не имея истории хотя бы в пару десятков лет.
@Ctinex, ну было у нокиа пару десятков лет, ей это не помогло)
@Moonnz, на самом деле это несравнимые вещи.
Уже с 10-ок лет все люкс машины: майбах и эс класс, ролс, рэнджровер для реализации комфорта используют софт который прошел огонь и воду. Написать софт для мобильника задача сложная, но это задача значительно легче чем написать софт к примеру для корректной работы подвески в миллионах вариации дороги таким образом, чтоб этот софт потом тебя не убил и при этом отвечал требования богемы. Это действительно требует большого опыта и времени.
А называть Li9 премиумом и люксом – смешно.
Пружи + пневма против к примеру Жидкостных управляемых амортов + пневма + гидравлические активные стабилизаторы которые подстраивают машину в режиме реального времени к любому асфальту – разница есть согласитесь? Пневма это технология довольно старая и топорная, и она безусловно дает комфорт, но это не тот комфорт который в роверах, ролсах и эс классе. И чтоб в этом убедиться достаточно просто прокатиться один раз еа ли и на чем-то из этого списка
@alexprostoru, а как же невма в старых америкосах?
@bellkind, вот именно пневма на старых америкосах, а на новых топовых версий это: пневма + различные управляемые стойки + управляемые стабилизаторы
@Ctinex, У них есть история в пару десятков. Примерно в это время китаезы привозили на автошоу а Москве машины уровня мазды-трешки. Выглядело странно и смешно, но то китайцы. У них пятилетка за три года )
@Ctinex, например купить 40 % всех разработчиков и дизайнеров европейских люксовых брендов. Или например целую компанию volvo. Прекращайте уже свой бред писать
Европа к сожалению уже в догоняющих
Это не автомобили, это такие же гаджеты, только на колесах )
Не слышали? Этих лисянов, по городу ездит больше чем такси с логотипом Яндекс
> Уверены, вы даже не слышали про Li Auto.
Сегодня только видел, ближ. подмосковье. Кросивое.
L9 разве что ленивый не расхваливал. Хороший девайс судя по всему, в Москве они частенько встречаются
Красивые, но с такой ценой идут куда подальше. Время такое не простое, ждём лучших времён.
@evgenLIP, ни куда они не идут, это новый тренд, не бери бмв, бери Li. Только слепой не видит что происходит , на край бери зикер
@evgenLIP, с какой ценой? Вы вообще цены на другие авто видели? Сколько стоит новый X5? Неужели те же 6 миллионов?
@evgenLIP, купи Мерседес gls за 16 млн или bmw x5 за 15 млн
Дорого ? А ты думал li это дрянь наподобие джили ? Это премиум пусть хоть и китайский
@evgenLIP, купите немца за 16 млн в чем проблема
Владею L7 Max 3 месяца.
Для сравнения: топовые немцы – это средний ПК на интел, Li 7/9 – Mac Studio 2023 на M2 Ultra.
К счастью или к сожалению, немцы и японцы всё…
А уход из России, лишь ускорил их крах, обратно не возвращаетесь, пожалуйста, Вы здесь мало кому уже нужны…
@Nizami1984, обычно о машине судят через года два-три. Нередко так бывает, что красивые и интересные на первый взгляд вещи, проверку временем не проходят. То, что поддержка этих авто тут – на честном слове местного продавца (который сегодня есть, а завтра – нет), и которому (как и вам) китайских дилер и, тем более, завод-производитель, ничем вообще не обязаны, особого оптимизма не должно внушать. Если не затрудни, то через хотя-бы год-полтора свои впечатления напишите. Посмотрим, что за это время станет понятно про Li.
@Nizami1984, не сравнивайье не сравнимое. Машина на пружинах против управляемых стоек, в ржете чтоль. Ну как бы вы не любили ли9, все равно на текущее время он по комфорту не сможет тягаться с эс классом, ренджом и что там еще есть заряженное
@alexprostoru, напомните, а сколько стоит новый GLS или Range?
@kos.vohrt, напомните я написал что «топовые немцы» или тот кому я ответил?
@kos.vohrt, gls 16 млн
Рэнж 34 Млн
Li 9 – 8 млн
@alexprostoru, я так понимаю, ни на том ни на другом ты не ездил, иначе не писал бы подобную чушь.
@alexprostoru, Ренж 35 млн ли 9 – 8 млн
Действительно что из сравнивать
Да их как грязи сейчас. У меня двое знакомых купили. Вот только покупать такой дорогой автомобиль без локализации, без гарантии, без поддержки производителя и без официальных запчастей – ну такое. Как раньше было с покупкой первых айфонов, всяких редких гаджетов или тех же редких машин, которые сюда официально не поставлялись. Дело рискованное. Но если денег много и покупаешь на не последние, ну почему бы и нет…
@peper-, а что сейчас можно купить на гарантии, расскажите, пожалуйста.
@kos.vohrt, «китайцев», которые поставляются в Россию официально – Chery, Exeed, Tank, Haval и т.д. Теперь еще AITO. Ну и, если «побюджетнее», то Лада и УАЗ.
@peper-, это китайские жигули – та же Лада только китайская
Джили стоит 800 тыс у китайцев – это они вам впихивают ее за 2 200 000
@peper-, то что вы перечислили и есть Лада
@peper-, вторичный рынок потом покажет за сколько эти чудесные машины можно будет продать.
Но они же стрёмные, с этой этой монофарой. Пытаются подделываться под Кибертрак.
@moscvitch, это не монофара
@moscvitch, сейчас никто ничего бесплатно не делает, и тем более не пишет статьи, просто попытка внушаемым внушить что китайские автомобили можно покупать
@Serj, китайский автомобиль китайскому автомобилю рознь, кэп.
@Serj, паранойя лечится, говорят, так что обратитесь к доктору. Кто интересно заплатил за рекламу Лисянов автору, если официально эти авто не поставляются и в статье нет никакого упоминания о том, к какому “параллельному” дилеру надо ехать за покупкой чудесного автомобиля? Логика не ваше, я понимаю, ну не настолько же!
Странно что китайцы только отдают предпочтение европейским машинам, в особенности немцам, нежели своим, свое г…о они что-то не очень покупают, даже если в шоколадной обертке, это все рано остаётся г…м
@iLZit0ne, что за сказки? Посмотрите статистику продаж:
https://www.chinamobil.ru/sales/sales/
Выберите там Китай, за весь 2023-й год. И там на графике есть закладка «Доля китайских брендов», которая полностью и безоговорочно опровергает ту глупость, что вы пишете.
Почему Вы считаете, что мы о них не знаем?
Я вот владелец Zeekr) Без гарантии и то и тп) Вы не представляете как это круто едет
@repnikov, представляем. Пока едет к нему вопросов нет. :)
@repnikov, это ощущения нельзя представить, можно только прочувствовать.
Поэтому и я не буду рассказывать, какого это – ездить на Лисяне…
А по поводу надежности покажет время, запчасти все есть в России в наличии. Только добавлю, что на первого владельца в Китае Лисян дает пожизненную (!) гарантию.
@Nizami1984, и не надо. Я на лисяне ездил 2 недели, до премиума по уровню руления и комфорту по нашему асфальту как до луны
В целом такое может написать только тот кто на премиум никогда не ездил
@alexprostoru, катайся на уазе
@repnikov, с таким запасом хода толку от электричек не много. Да, за небольшие деньги ты получаешь ускорение суперкара, но на этом все
@Serj, li это гибрид с запасом хода в 980 км
На «Ютубе» есть канал «808», вот там был выпуск про китайские авто в России зимой. Они красивые и напичканы всякими лидарами и так далее, но не для зимы нашей: многое начинает глючить, и запас хода можно смело делить на 2.
@Denis, канал 808 – это канал обо всём и ни о чём одновременно. Авторы этого канала ни в чем не разбираются достаточно глубоко, они просто ездят в разные места и поверхностно, а местами и по-детски наивно рассказывают о том, что видят.
Ага)ни разу не слышали)на каждом шагу эти ли7/9,но мы не слышали
Уверен, аффтор в дрова)
Кому и кобыла невеста)))
@D@ZENT, тебе то ладаводу лучше знать что такое премиум
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Почему iPhone перестает заряжаться от компьютера через час
Как откатиться с macOS Sequoia до macOS Sonoma
Пропал звук при съемке видео на iPhone. Что делать?
Что делать, если один наушник AirPods стал звучать тише
Как узнать, кто из семейного доступа использует больше места в iCloud
Как облегчить доступ к уведомлениям на iPhone X
iPhone не включается, что делать?
iPhone постоянно требует обновления настроек оператора, что делать?