Forza Horizon когда-то была просто весёлым спин-оффом Forza Motorsport. Эдакая фестивальная версия «серьёзных» гонок. При этом Horizon стала той самой серией, ради которой многие вообще вспоминают про гоночные игры.
Например, я вообще не являюсь фанатом этого жанра, однако «Хорайзон» — мое личное исключение. И в первую очередь он им стал даже не из-за самих гонок, а из-за атмосферы праздника, огромного события, фестиваля и вот этого всего.
И вот Forza Horizon 6 наконец-то доехала до Японии. Что из этого вышло?
Краткий итог: Forza Horizon 6 не пытается казаться чем-то новым. Это всё та же Horizon, просто в Японии, и этого хватает. Тут хочется не только приезжать первым, но и просто кататься по ночному Токио и его окрестностям. Здесь есть эволюционные изменения, и они пошли игре на пользу.
После первых 10 часов у меня одно ощущение: играть хочется до бесконечности, оторваться невозможно.
Япония тут не просто для красоты
Самое сильное впечатление от Forza Horizon 6 производит, собственно, сама карта.
Япония в игре не является точной копией настоящей страны, если кто-то мог так подумать. Это сжатая версия: Токио, горы, деревни, леса, поля, заснеженные вершины и многое другое.
Токио здесь хоть и тоже ужат, но он ощущается полноценным городом со своими известными локациями. Небоскрёбы видны издалека, городская часть не выглядит просто декорацией, плюс есть узнаваемые зоны типа пешеходного перехода Шибуя, где одновременно может находиться свыше 2500 человек. При этом стоит выехать за пределы плотной застройки, и игра быстро уводит в горы и леса.
В Forza Horizon 6 хочется останавливаться, это была фишка каждой части, тут оно осталось и сейчас.
Что тут вообще есть, кроме красивой Японии
Основная линия всё ещё завязана на Фестивале Horizon. Возвращается структура с браслетами, где стартуешь новичком, а заканчиваешь легендой. Этапы фестиваля открываются постепенно, и это уже немного отличает игру от прошлых частей.
Сами гонки стандартные: заезды, оффроуд, дрифт, драг-рейсинг, скоростные ловушки, прыжки, кольцевые трассы, гонки из точки А в точку Б. Ничего радикально нового в этом нет, но работает по-прежнему отлично. Машины имеют вес, но при этом игра не превращается в симулятор (для желающих есть и симуляторные активаторы в настройках заездов, как и всегда).
Отдельно идут показательные события. Это те самые постановочные гонки, где Horizon просто устраивает цирк. Здесь будет даже гонка против гигантского меха в духе Gundam. Абсурд невероятный, зато как эпично это выглядит!
Тур по Японии — восторг
Это, пожалуй, мое любимое нововведение.
Перед нами отдельная линия прогрессии, которая больше про исследование страны, чем про гонки. Ты не просто участвуешь в фестивале, а будто реально приехал в Японию туристом.
Есть девушка Мэй, которая выступает гидом и ведет тебя по разным интересным местам, фотомиссии, доставка еды в духе Opon Fresh, знакомства с местными персонажами и прочее. Они раскрывают карту не через просмотр всего вокруг, регулярно вкидывают множество фактов.
Например, вы знали, что местную Токийскую башню, которая очень похожа на Эйфелеву, красят раз в 5 лет и это на это тратят 28 литров красили? Прикольный фан-факт.
Это очень подходит Horizon, потому что в этих играх всегда половина удовольствия была как раз в исследовании. Круто, что игра теперь прямо встраивает изучение локации в сюжетную кампанию.
За исследование можно получать штампы в журнале Тур по Японии, открывать новые подсказки о редких автомобилях и выполнять ветку Истории Horizon. Игра всячески пытается связать карту с автомобильной культурой, и от этого погружение только выше.
Плюс игра постоянно подкидывает различные мелочи типа коллекционных маскотов в виде онигири и эдамаме, японских номерных знаков и музыки с местным колоритом.
Правда, я не сторонник этой музыки, но станции Horizon Bass Arena и Horizon Pulse спасают, там играют не только японские композиции.
Машин завезли неприлично много
С количеством автомобилей тут традиционно много. Заявлено их более 500 штук, если не больше, учитывая редкие авто.
Причем редкие машины теперь искать надо не по фиолетовому кругу, как раньше. Сейчас нам дают фото-наводку, по которой уже надо ориентироваться самостоятельно. При этом тачки не ремонтируются и не восстанавливаются со временем, а доступны сразу после нахождения.
Машины в Horizon 6 сыплются быстро, кредиты приходят стабильно, наград много. С одной стороны, это приятно. С другой, иногда новая машина не ощущается событием. Но так было всегда. Единственная разница в том, что гиперкаров в самом начале пути нет, они начнут появляться после открытия C класса гонок.
Дома, гаражи и автопилот
Помимо гонок и коллекционирования, есть недвижимость. Дома дают бонусы: дополнительные кредиты, билеты и другие пассивные плюшки. Можно редактировать свой гараж, территорию вокруг дома, ставить декорации, машины и даже строить свои трассы.
Здесь позволяют строить личные трассы прямо из меню помощника Анны, которые потом можно перекинуть в мультиплеер.
Ещё есть Автопилот через Анну. Ставишь точку на карте, машина сама едет туда. Правда, лично у меня претензия к тому, что автопилот доступен в самих гонках.
То есть твоя тачка буквально сама всех обгоняет, а игра играет сама в себя. Да, это опциональная функция, но зачем она нужна в заездах? Ума не приложу.
Оптимизация просто топ
Я тестировал игру на двух платформах: ПК с RTX 5060 Ti и ASUS ROG Ally.
В обоих случаях игра работает замечательно. На компьютере при разрешении 1440p при максимальных настройках с трассировкой пути игра выдает около 40 FPS, но благодаря генерации кадров этот показатель уходит далеко за 100 FPS, при этом задержки нет.
На ROG Ally игра работает в 60 FPS при средних настройках и разрешении 1080p. Причем она не так уж и сильно хуже выглядит, чем на ПК. Конечно, без рейтрейсинга, но да и ладно.
Главное ощущение после 10 часов
Forza Horizon 6 не пытается казаться чем-то новым. Тут, как и раньше, хочется не только приезжать первым, но и просто кататься.
Я рад, что Horizon не пытается стать чем-то другим. Playground Games просто улучшила то, что и так работало хорошо.
Это самая насыщенная и красивая Forza Horizon на сегодняшний день. И если вы давно ждали Японию в Horizon, то тут сложно не улыбаться почти на каждом километре.
3 комментария