Xpeng представила модульный летающий автомобиль Land Aircraft Carrier и провела первый публичный полет в Китае.
Land Aircraft Carrier состоит из двух частей: основного электромобиля и летающего модуля. Электромобиль длиной 5,5 метра оснащен тремя осями, двумя рядами сидений и вместительным багажником, в котором хранится модуль. Запас хода электромобиля составляет 1000 км.
Летающий модуль извлекается из багажника нажатием одной кнопки. Процесс полностью автоматизирован и занимает около 5 минут. По внешнему виду модуль напоминает большой дрон с кабиной, рассчитанной на двух человек.
Xpeng утверждает, что полной зарядки хватает на 5–6 полетов, хотя точное расстояние не уточняется. Электромобиль способен зарядить летающий модуль с 30% до 80% за 18 минут.
На презентации Xpeng показала, как работает летающая кабина. Полет, включая взлет и посадку, был выполнен в полностью автономном режиме, хотя ручное управление также поддерживается. По словам компании, для обучения управлению достаточно всего трех часов.
После презентации Xpeng объявила, что получила 2008 предзаказов от 12 китайских компаний, что стало рекордом в индустрии. Стоимость Land Aircraft Carrier составляет $280 тыс. (~28 млн рублей).
Серийное производство модели начнется в 2026 году на новом заводе, рассчитанном на выпуск 10 тысяч машин в год.
Изначально Xpeng планировала создать гибрид автомобиля и вертолета, который мог бы передвигаться по дорогам и взлетать при необходимости, используя складные лопасти. Однако от этой концепции отказались, поскольку вибрации при движении по дорогам могли повлиять на стабильность полета. В итоге компания выбрала текущую концепцию с отдельным электромобилем-перевозчиком и летающим модулем, который можно использовать при необходимости. [CarNewsChina]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Я на китайских авто ездить-то боюсь, а тут они летать предлагают?
Вроде как лучшие летающие дроны делает DJI, тоже китайская компания.
не бойся
Блин. Я надеялся можно будет пробки облетать. А тут оказывается, что в таком случае на дороге основной модуль останется)))
Они изобрели багажник для квадрокоптера?
В 90х, когда разваливался авиапром СССР, русские инженеры/конструкторы активно баловались такого рода поделками. А сейчас совсем тишина с этим, не то что считаю это перспективным, но однако что то (кого то) потеряли россияне при трансформации
Ох уж эти страдания по советским временам…
Запускаем заново производство советский тушек, а зумер ненавидит прошлое своих родителей.
“красные кхемры” vs мировая кооперация так вас ничему и не научили!
С тем же успехом можно возить за собой прицеп с небольшим вертолетом
Нет, успех будет совершенно иным.
эвтаназия по-китайски ;-)
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.