Ну как, уже катались в этом сезоне на электросамокате? Скорее всего, да. И наверняка брали в прокат, платя совершенно конские 9 рублей за минуту радости.
Я уже второй сезон ярый фанат электротранспорта. Перепробовал кучу разных вариантов, от самых мощных за несколько тысяч долларов до компактных городских. Понял, что единого лучшего выбора не существует, а выбирать электросамокат нужно по потребностям.
Вот взять к примеру новый Triumph T100: классическая городская модель с мощным мотором, надёжной конструкцией и удобными характеристиками. Я несколько раз скатался на нём от дома до работы и обратно через всю Москву, и определил его основные плюсы:
✦ тянет в горки и пандусы подземных переходов мою тушку в 89 кг
✦ плавно разгоняется
✦ хорошо тормозит (это главное в электротранспорте!)
✦ проезжает в среднем 22-25 км на одном заряде с моим весом
✦ максимальная скорость – честные 25 км/ч
✦ в метро можно спускаться без опаски, дежурные не обращают внимания
✦ сложил и понёс, вес самоката всего 15 кг
Кроме того, в этой модели есть очень важная конструктивная особенность, которая делает поездку просто кайфовой. Об этом, и о других ощущениях расскажу дальше. Если вы выбираете себе электротранспорт на лето – дочитайте до конца.
Вам понравится.
Дизайн и конструктивные особенности
Городской самокат должен быть лёгким. От него не требуется агрессивная езда между пешеходами, и уж тем более нельзя на нём штурмовать проезжую часть. Так что Triumph T100, построенный на алюминиевой раме, отлично справляется с задачей доставить райдера из точки А в точку Б быстрее, чем на своих двоих, но в то же время не провоцируя опасных ситуаций.
Дека у самоката достаточно длинная, хоть и узкая. У меня 43 размер ноги и мне комфортно стоять на Triumph T100, расположив ступни друг за другом.
На заднее крыло вставать нельзя, оно не имеет функцию тормоза и выполнено из пластика. От брызг в сырую погоду защищает неплохо, можно не бояться за чистоту джинс.
Рулевая стойка нерегулируемая, но достаточно высокая. Мой рост 183 см и руль для меня находится на самой оптимальной высоте, примерно на уровне живота. Так что руки не вытягиваются, находятся в слегка согнутом состоянии и не устают держаться за грипсы во время езды.
На рулевой стойке можно найти стандартный набор элементов управления: слева – ручку дискового механического тормоза, который останавливает переднее колесо, велосипедный звонок, который предупредит пешеходов о вашем движении, а под пальцем правой руки – курок газа.
Посередине рулевой стойки расположен экран бортового компьютера и кнопка включения самоката. На экране отображаются основные параметры – текущая скорость, индикатор заряда аккумулятора и активации передней фары, а также индикатор первой или второй передачи, которые позволяют развивать разную скорость.
Да, насчёт скорости: Triumph T100 едет плавно, но уверенно, без рывков. Его можно без опаски дарить подростку или хрупкой девушке – никаких проблем, падений, страха и содраных коленок не будет.
Мотор расположен в заднем колесе, его мощность составляет 350 Вт, при пиковых нагрузках может достигать 500 Вт. Его питает аккумулятор, встроенный в деку. Ёмкость аккума – 288 Вт/ч, 36 В, 8 Ач. Этого достаточно, чтобы перевозить человека весом до 130 кг.
Колёса 10 дюймов, надувные, что делает езду по неровной плитке комфортнее.
Главный секрет комфорта – передняя амортизационная вилка, которая сглатывает кочки, ямки и прочие несовершенства отечественных тротуаров. Так что после катания вам не захочется прикладывать лёд к запястьям или записываться на массаж поясницы.
Ну и из приятных мелочей – самокат имеет влагозащиту стандарта IPX4, так что лёгкий летний дождик и неглубокие лужи не причинят Triumph T100 никакого вреда.
Советы новичкам. Как кататься на Triumph T100
Если вы покупаете себе первый электросамокат, то понятно что хочется дать газ в пол и лететь навстречу ветру по залитому солнцем тротуару. Но я считаю своим долгом рассказать вам несколько лайфхаков и советов, на примере Triumph T100, чтобы вы потом не обращались к домашней аптечке в поиске пластыря и зелёнки.
Важно помнить, что любое электротранспортное средство передвижения – это ответственность как перед самим собой, так и перед пешеходами, мимо которых вы будете катать.
Поэтому сразу после покупки Triumph T100 сперва привыкните к нему. Не пытайтесь выжать максимальные 25 км/ч, покатайтесь в безлюдном месте на первой передаче, привыкните к габаритам, управлению и радиусу самоката во время поворота.
Заимейте привычку всегда держать указательный и средний палец левой руки на ручке тормоза. Нажимайте её плавно, без рывков, иначе на высокой скорости есть небольшая вероятность перелететь через руль в случае экстренного торможения.
Видели, как беспечные райдеры катаются на шеринговых самокатах по двое и по трое без всякой защиты? Не делайте так. Если уж вам очень хочется произвести впечатление на девушку и прокатить её на Triumph T100, купите один велосипедный шлем для неё. Она сразу поймёт, какой вы заботливый, а вам будет гораздо спокойнее.
В идеале, вам не стоит выезжать в город без наколенников, велосипедных перчаток с гелевыми подушечками на ладонях и без самого простенького шлема и очков.
Поверьте, даже такой надёжный и спокойный самокат, как Triumph T100, может стать причиной ДТП, особенно в многолюдных парках. Пешеходы двигаются хаотично и не всегда предсказуемо. В идеале, вам надо научиться крутить головой на 360 градусов, анализируя всё вокруг, постоянно просчитывая, что произойдёт через секунду, куда собирается повернуть этот мужик и не выезжает ли из подворотни машина.
Да, у Triumph T100 есть достаточно мощная фара, которая делает вас более заметным участником движения, а сзади при торможении загорается яркий стоп-сигнал. Не бойтесь использовать звонок и всё будет в порядке.
Triumph T100 заднеприводный, так что будьте особо аккуратны на плитке в мокрую погоду. Не газуйте во время манёвров, объезжая канализационный люк, к примеру. Запросто может занести.
А главное – уважайте всех других участников движения – пешеходов, детей, самокатчиков, велосипедистов и остальных. Не злитесь и не пытайтесь доказать, что вы про-райдер. Кроме аварийных ситуаций и ругани в спину такое поведение ни к чему не приводит.
Заключение. Покупайте Triumph T100 и экономьте нормальные деньги
Мы всегда верили в самокаты, потому что сначала их так назвали, и вот теперь они действительно едут сами – отталкиваться ногами не нужно. Экологичный, удобный и надёжный транспорт, который просто создан для преодоления «последней мили» между метро и работой или домом, а в выходные – отличное развлечение для любого возраста.
Hyper Triumph T100 понравится как начинающему, так и продвинутому райдеру, который уже подраззорился на аренде прокатных «сяокатов». Давайте включим арифметику и посчитаем: одна минута катания в парке Горького в выходные стоит 9 рублей, плюс залог на старте в 50 рублей.
За час вы отдадите 590 рублей, да ещё не факт, что взятый вами со стойки самообслуживания ноунейм-самокат будет исправен, с хорошими тормозами, не будет дребезжать и издавать другие страшные звуки. Да ещё кто знает, кто держался за этот руль до вас?
Цена собственного Triumph T100 составляет 33 990 рублей. То есть, его стоимость полностью отобъётся за 57 часов использования.
Учитывая, что в выходной можно уехать в парк на полдня, только катаясь на самокате по выходным, вам понадобится всего полтора месяца, чтобы компенсировать стоимость Triumph T100.
И это я не беру в расчёт поездки на работу, в магазин или любые другие краткосрочные. А если у вас есть девушка, ребёнок, или полноценная семья – выгода приобретения собственного самоката становится просто неоспоримо очевидной.
Катайтесь аккуратно, наслаждайтесь летом. Лёгкой дороги вам.
(31 голосов, общий рейтинг: 4.45 из 5)
Микк Сид
@mickmasterПишу обо всём, что интересно и познавательно - гаджеты, события, репортажи. Увлекаюсь игрой на барабанах, меломан со стажем.
49 комментариев
Форум →велосипед для поднятутых, электросамокат для жирных
@sengiley88, Вот точно. На самокате шевелиться не надо. Приехал и на диван. В итоге весь день не двигался)))
@sengiley88, у кого что болит.
@sengiley88, спасибо за ваше ценное мнение
@enzayn, жирный обиделся.
@haxanus, Кто как обзывается – тот так и называется (с) ВВ
оффтоп
Подскажите, пожалуйста, а чем на андройде воспроизводится музыка?? Есть ли какой-то стандартный плеер и как он называется? У коллеги на oneplus стоит какой-то адский плеер с рекламой, говорит, что ничего стандартного не было, есть play музыка, но она отправляет на YouTube музыка, а локальные файлы чем воспроизводить? У второго коллеги Samsung a51, сказал, что тоже не было плеера, он что-то с маркета скачивал. Это что, правда?? На ведре нет стандартного плеера аудио??? Гугл выдаёт одни какие-то топ списки плееров
немного поспешил, вроде разобрался. Был Google Play Музыка, его убили и сделали YouTube Музыка, только без интернета он не работает)) Не, я конечно понимаю, что если apple сделает приложение Музыка только онлайн, то пипл схавает, но тут гугл явно опередил яблоко. Сейчас бы в 2021м покупать телефон без возможности воспроизвести аудио и качать всякую стороннюю шляпу, фантастика! Но будем исходить из того, что есть, поэтому прошу подсказать лучший бесплатный плеер для ведра без смс, регистрации, рекламы и слежки.
@punisher.apk, а нету такого, вычеркни что-то одно
лучший, бесплатный, без смс, регистрации, рекламы и слежки
@punisher.apk, VLC, ну или Эппл мьюзик для андроида)
@mlserg, спасибо! Только эппл мьюзик – это наверное про потоковую музыку, а мне надо было локальные файлы воспроизводить, тем не менее уже разобрались)
@punisher.apk, AIMP например.
@XAPOH, спасибо! Поставили aimp, vlc, poweramp и YouTube музыка. Vlc остался как универсальный плеер для аудио и видео, от aimp было решено отказаться, т.к. хоть aimp и выигрывает по громкости звука у poweramp, но почему-то детализация у YouTube музыка показалась чуть выше при той же громкости, а вот в poweramp принципиально другой звук, но в сухом остатке получается тише, и вроде удобнее управление, чем в aimp. Поэтому для громкого звука оставили YouTube музыка, а при отсутствии интернета пользоваться можно poweramp, т.к. его звук получается достаточно сбалансированным и интересным.
@punisher.apk, Можно с 4пда скачать любой, рутануть телефон. Работы максимум на один вечер. Как же хорошо, что я пользователь андройд, а не лошара айосовская, где нет свободы, и все через жопу.
@haxanus, нищеброд обиделся
@haxanus, ты только что описал как потратить один вечер чтобы поставить одну прогу. Вот это и называется – через жопу. Выходит ты свое время совсем не ценишь?
@?, Ну и что? Зато СВОБОДА.
@haxanus, это пздц, а не решение
@punisher.apk, погодите, а какой аудиопроигрыватель на iOS встроенный?
@vns, не поверите, называется Музыка
а я вот в прошлом году попользовался электросамокатом, понял, что хрень все это, причем о всем пунктам.
В качестве самостоятельного транспортного средства не подходит, лишает тебя свободы перемещения. Например зовут тебя после работы погулять, в кино еще куда то, скорее всего самокат останется на работе, нужно куда-о тебе заехать по пути домой, точно так же уже 10 раз подумаешь, как тебе с самокатом это сделать, т.к. в тоже метро в часопик в самокатом залезть будет проблематично, с моноколесом чуть проще, но все равно в руках мешается.
@triller, Если идешь куда-то погулять, то какой в нем смысл, удобней и полезнй погулять пешком, или взять тот же велос или механический самокат или купить ролики. Последние два удобней перевозить с собой и они хороши с точки зрения доехать от метро до дома/работы.
Единственное для чего электро самокат хорош это использовать его в качестве последней мили совместно с авто, доехать от бесплатной парковки до офиса или срезать пробку.
В остальном электротранспорт скорее обуза чем удобство.
@triller, по поводу удобнее это выбор каждого, кому-то велик кому-то самокат. Ехать на роликах до работы на мой взгляд полный отстой, разве что ты фанат роликов. Вот моноколесо это да обуза с большой буквы. Жоповозка одним словом.
@vosmoy79, я имел ввиду, что на ролких удобней доезжать от метро да работы, их за 5 минут снять убрать в рюкзак, но конечно надо быть фанатом))
Моно колесо кстати куда удобней, лучше манёвренность и проходимость, более скромные габариты. Из минусов только то, что сложно в освоении.
Традиционная рубрика “Зачем нужен электросамокат?”
Характеристики Begode MTen3:
Вес 10кг
Габариты: помещается в обычный городской рюкзак.
Макс. скорость до 40км/ч
Пробег на одном заряде 40км
Номинальная мощность мотора 800 ватт
Цена 40к на вторичке или около 50к новый.
@?, электросамокат нужен что бы ездить, а что бы ездить с удовольствием нужен большой электросамокат😁
А почему бы немного не добавить и взять золотую середину – ninebot kickscooter max g30p и закрыть вопрос.
@mag88, добавлять придётся не немного, а ещё пол суммы. При таком раскладе лучше взять Yokamura i8, мощнее, дальше, быстрее, дешевле.
@vosmoy79, Этот японец тоже неплох, но все же g30 более универсальный и проверенный временем от лучшего производителя в этой сфере. И йока менее доступна в продаже
@vosmoy79, данная статья для тех кто хочет покататься по парку, почилить. Зачем вам мощь в парке)
Но этот самокат чтобы в посте крайне плох, он тянет максимум на 15к
Хорошая статья, автору +, хотелось бы видеть подобные обзоры на различные модели. Самокат действительно удобная вещь. Экономит время и деньги. Да и просто прокатиться приятно.
@vosmoy79, деньги точно не экономит, время тоже далеко не всегда)
@triller, согласен, не точно выразился. Я экономлю деньги и время. Реже пользуюсь автомобилем, не ограничен, как авто, в направлениях движения.
@vosmoy79, для меня свобода в электросамокате это иллюзия, либо вы крайне редко отклоняетесь с обычного маршрута, типа дом-работа-дом. У меня было, что 2-3 дня из 5 самокат приходилось оставлять на работе или дома, потому что после работы собираемся с супругой пойти в кино, театр, погулять. Встретиться с друзьями где-то в городе, просто надо съездить после работы по делам. И самокат превращается из средства передвижения в обузу, с которой либо лень таскаться, либо просто не пустят в приличное место.
Поэтому отдал родителям на дачу, там катаемся в магаз)
@vosmoy79, статья так себе как и данный электросамокат, за такую цену можно купить в 2 раза лучше самокат, а не этот ноунейм. На этом даже влаги защиты нет, не понимаю зачем он говорит про IPX4, если это защита от пыли. Небольшой дождик или лужа, и в самокате ничего живого не останется.
Скажу по секрету, любой электросамокат плох в той или иной степени. Поэтому без предпродажной подготовки и качественной гидроизоляции самокат долго не проживет. Вот такие пироги)
А не опасно дома заряжать самокат? Периодически всплывают сообщения о взрыве аккумулятора при зарядке самоката и последующем пожаре
@vns, а смартфон не опасно заряжать дома? Или иметь газ дома?
@Musk, в смартфоне гораздо менее емкая батарея, если что. Опасности в разы меньше.
А газ, да, опасно. Но в новостройках газа уже нет, а в частных домах следует проводить ежегодное техобслуживание оборудования. С самокатами такая же тема?)
@vns, любое тс нуждается в тех обслуживани.
@vosmoy79, и в каком техобслуживании нуждается электросамокат?
@vns, батарея в первую очередь. Ну а так, подвеска, руль, покрышки, втулки) А популярные найнботы вообще сыпятся как ваз 2109))
@vns, оооооо… Это вы зря спросили.
Обслуживание подшипники каждые 500 км. (Это если заводские). Батарея гарантия всего 6 месяцев. Лифты всегда надо сразу устранять, а они будут.
Без гидроизоляция самокат проживет сезон, а то есть такие любители как в этом посте, без защиты по лужам и в дождь. Да даже с защитой IP68 не стоит ездить в дождь.
На руле звонок чтобы предупреждать пешеходов о своём приближении…
Пошёл нафик мальчик, вместе с самокатом
@yash, а-агрессия.
Электросамокаты довольно тихие, вы его даже не услышите если будет ехать сзади вас.
А так, не стоит быть быдлом) Автора поста мальчик ещё называть)))
@Oh no, быдло ты сам)). И быдло те кто гоняют на этих самокатах по тротуара. И все те кто гоняет там же на велах и прочих средствах. Для таких проезжая часть. А тротуар для пешеходов. Мою знакомую сбил самокатчик. 4 ребра сломано, рука сломана. Царапины и порваная одежда. Это быдло просто сбежал. Так что
@yash, на сегодня, это твои личные представления, что тротуары не для самокатов. По ПДД электросамокаты приравнены к пешеходам (пока), так что именно там им и следует кататься.
А быдло – оно и в Африке быдло, что пешее, что конное.
В самокате одно плохо – проблема с парковкой. Если на работу еще можно занести. То в остальном девать некуда. Оставишь перед входом -украдут и цепь не поможет. Гидравлические кусачки у всех воров есть.
.
Обалдеть! Убогий нонейм со слабой батарейкой дороже чем Xiaomi m365! Нет ни одной причины купить такой, включая вилку и шины 10 дюймов, которых нет на сяокате, но которые возможно доустановить.
Купил месяц назад Xiaomi m365 PRO (12800 мАч/36 В) за 32.200 – то есть, самокат в статье продается именно по цене вот такого продукта.
С выводом автора, что собственный самокат иметь банально выгодно, согласен на 100%, поэтому и купил второй самокат в этом году – на случай кататься вдвоем, когда легко отдавал 1000 руб за покатушки по тарифам шеринга. Как потерять свыше 10.000 руб на популярной модели самоката, продавая потом б/у – не представляю. Реалистичные потери тысяч 5. Точно отбивается за одно лето, есть хоть как-то периодически катаешься.
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как включить смайлы (эмодзи) в предиктивном наборе на iOS 10?
Можно ли заменить Lightning-гарнитуру iPhone 7 по гарантии?
Как на iPhone удалить историю поиска Google
Можно ли убрать царапины с Apple Watch
Как добавлять и удалять пользователей в групповом чате iMessage
Что выбрать: MacBook или Xiaomi Mi Notebook
Делаем запись экрана iPhone со звуком
Как перенести медиатеку iCloud?