Xiaomi представила электромобиль SU7. До 100 км/ч разгоняется за 2,78 секунды, зарядки хватит на 800 км

@Andrey-lights, скорее от Ситроен DS 60-х годов.

@Bkmz666, очень смелое утверждение – Ford очень разный на европейском и американском рынках.

@Bkmz666, До Маска было две модели, вроде. Первая “tzero” на базе готового автомобильного конструктора, а вторая на базе Lotus Elise (про этот электрокар была передача у ТопГир, где Кларскон разнес ее в пух и прах). Потом на базе того же Лотуса сделали родстер и только потом, насколько я помню, пришел Маск. Что там продавалось и в каком количестве – я не помню уже, давно читал. Вроде первый авто на базе Lotus продался в каком-то смешном количестве, но сопоставимом с автомобилями конкурентов (речь о штуках). В интернете найдете больше информации.

Bkmz66629 декабря 2023

0

@Йода, Маск изначально был соинвестором причем мажоритарным, с 2003 года, до этого если что-то и было, то только гаражный хомаж. Маск изначально стал председателем совета директоров, и в последствии 4 и 5 лет выдавил основателей компании.

@Bkmz666, форд вот уже лет как 10-15 держит лидерство по массовости продаж в мире, погуглите про пикапы серии F

Bkmz66629 декабря 2023

0

@Rüyası, лидер по массовости и законодатель автомобильной моды и эталонного автомобиля это немного разные вещи, хорошо это или плохо я пока не готов ответить, но думаю скоро Китай станет задавать и стиль и направления в развитии автопрома. Благодаря условно-добровольному уходу автопроизводителей с Российского рынка, за счет нашей страны Китай уже становится крупнейшим экспортером автомобилей в мире, а у кого больше оборотных средств, тот будет развиваться.

@Gesha, На Tesla S я катался. Скуууучная машина, ну просто жуть. Этот постоянный крутящий момент и никаких вжжж-ууууУУУ-вррр… Нажимаешь – она просто едет. Сначала прикольно – педаль в пол и тебя в кресло вжимает, но день так покатался и больше не хочется. В остальном обычная тачка. Думаю, все прочие электрички такие же. На электрических внедорожниках пока не ездил. Знакомый уже купил Кибертрак, но пока не доставили. Может, слетаю к нему, протестирую – вот это реально интересно. А по шоссе ездить на электричке никакого драйва, уж извините, фанаты Тесла.
А, еще на гибридном лексусе ездил немного. Он как обычный бензиновый, но нет провалов, электродвигатель компенсирует потерю мощности. Прикольно.
Сам я езжу на автомобиле с ДВС и пока не планирую менять на электричку.

А развитие инфраструктуры зарядных станций – это не ставка, а необходимость. Без них электромобиль нужно будет заряжать часов 12.

@haxanus, :))))

@UlamoFF, что, до сих пор в том де кузове от пятерки?

Bkmz66629 декабря 2023

0

@Dozer, Да нет и в своих кузовах веста, и в “румынских” электроларгус. Набрали более 2,5 тыс. сотрудников, планы на следующий год грандиозные. Все хорошо на автовазе.

@Wert, ага, не представляю человека адекватного, который купит Весту за текущую цену. За лям туда-сюда ещё было, а дороже тупизм и барыжество. Так же тупо, как отдавать за китайца 2-3-4-5-6 лямов

Духаст Вячеславович28 декабря 2023

2

@Carter_Mayers, их не просто берут, их сметают. Они в дефиците.

Carter_Mayers28 декабря 2023

0

@Духаст Вячеславович, да уж, бабло явно не умеют считать, покупая абы что. Тем более в кредит

@IV_IV, Сяоми кроме телефонов ничего и не делает, вроде. Даже этот автомобиль делает BAIC. Марка MI – это зонтичный бренд, который просто маркирует чужую продукцию. Как Panasonic в свое время.

@IV_IV, неужели вы не видите, что Китай уже не просто копирует, а создаёт своё? Не только внешне, но и в начинке приносит ноу-хау. Насчёт сходства, вы посмотрите кто у них дизайнеры? Сплошь европейцы из именитых компаний. Те же Zeekr, Li, BYD очень самобытны внешне.

@Wert, я согласен что для своего местного рынка звучит наверное не плохо. Но они же будут продаваться и в других странах, а значит надо и название подбирать по круче типа xiaomi hyper как и оболочка было бы не плохо

Bkmz66629 декабря 2023

0

@Jacob Montana, и до этого дойдут, СССР тоже пришлось Жигули переименовать в Лада Самара. И японцы переименовывают модели для разных рынков, с Паджеро конфуз был насколько помню.