@THE_DARK_DEATH, отчасти согласен, тем более, что для электромобиля вообще не нужен такой большой радиатор, как в случае с ДВС. С другой стороны это очень узнаваемая фишка и далеко не у всех она вообще есть.

Меня удивляет другое – никто как будто не замечает уродливый “разрез” между передней кромкой крышки капота и решёткой радиатора, этот разрез никак не вписывается в дизайн, он просто вырезан по “живому”. Как будто дизайнеры забыли про крышку капота, а потом слесарь просто приложил рейку и по ней отрезал крышку от решётки радиатора )
Другие же делают его незаметным или как-то вписывают в общий стиль.

xstatic18 марта 2021

1

@daitepiva, это фишка бмв. Дело вкуса – лично я ничего уродливого не вижу в этом. Возможно привык)

Kyca18 марта 2021

1

@daitepiva, тоже коробит)
Дизайнеры взяли ту самую рейку у слесаря, приложили к сердцам перфекционистов, и сделали такой же надрез ржавым ножом😅

@THE_DARK_DEATH, посадка водителя и пассажиров в авто – через боковые ноздри, загрузка багажа – через задние )))

@ShamanskyRobert, «уродливый» – это ай3. Есть в нем что-то от Ауди А2.

@Kaji, будут снимать ограничение за отдельные деньги, как опцию или по подписке

meowmeow21 марта 2021

0

@Михаил, патч можно в интернете найти!

@Kaji, Tesla Model S на автобане при 200 км/ч тратит всю батарею за полчаса. За 100 километров. 😄

@xstatic, пассивную безопасность никто не отменял. Пока этот нос будет сминаться, вы возможно останетесь живы

xstatic18 марта 2021

0

@anfedoro, длина носа лишь один факто безопасности. Не обязательно длинный нос даёт большую защиту, но при прочих равных – да.

anfedoro18 марта 2021

0

@xstatic, Да. согласен.. факторов много. Еще один важный момент – укорачивая нос, проходится сдвигать переднюю ось ближе к водителю. Совсем как в автобусе, под водителем, конечно не будет, но все равно.. машина рулится совершенно по другому с точки зрения ощущений водителя.

@Johnny Cage, 😁 морда суслика, смешно, не слышал. Это такая марка машины, ее покупают не за достоинства, а скорее наоборот.

@Johnny Cage, вы с новыми моделями Мицубиши не путаете? У них морда хомяка. ЕК Cross например. Милота жи.

@varvar1313, они его целенаправленно убивают. Посмотрите на другие модели. Что удивляет, ноздри они увеличивают, как память об истоках бмв, а вот загиб Хф,, который по сути делал машину узнаваемой, они удаляют. Не знаю что с ним не так.

@varvar1313, да просрали все полимеры. бмв закончилось на e46

@11_igels, такое ощущение, что в последнее время зады все производители рисуют по остаточному принципу – тратят все силы, время и деньги на передок, а в конце сколько осталось используют на зад. На передке вылизывают каждый штрих, готовят десятки вариантов, постоянно правят, а в конце, такие, “блин, ни времени, ни денег на задок уже нет, давайте оставим тот, который когда-то нарисовали стажёры в обеденный перерыв на салфетке” )))

icebaron20 марта 2021

0

@daitepiva, Согласен, сзади можно с KIA перепутать. А зачем тогда бмв , если он как киа ? Идиотизм