@Никита Горяинов, может, так вам будет лучше понятна мысль читателей: УБЕРИТЕ НАХРЕН ЭТОГО АВТОРА-НЕДОУМКА от админки сайта. Пусть занимается вайпингом или станет рокером или пойдет выпрыгнет с балкона. Лишь бы он не писал ВООБЩЕ НИКОГДА.
Артур, пользуясь случаем, задам вопрос, который беспокоит большинство Ваших читателей. ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С САЙТОМ? Почему резко упало качество контента и авторов?
Абсолютно в каждой новости в топе есть комментарии, которые говорят об одном и том же – сайт стало невозможно читать. Некогда бывший один из самых информативных по тематике Apple превратился в бложек школьников. Всякие мики сиды и грицаенко пишут откровенную чушь. Стиль заголовков и подача новости не просто фамильярны (“Жми срочно, чтоб узнать!”), но и откровенно непрофессиональны.
Я понимаю, что Вы можете не ответить или уйти от ответа, или отшутиться. Но все же хотелось понять, что происходит с сайтом, ждать ли ротацию кадров в авторском составе и стоит ли сюда приходить за новостями вообще.
Признаюсь, сейчас сайт открываю машинально. Но, пробежавшись по заголовкам, морщусь и закрываю с обещанием больше не возвращаться.
Со своей стороны вижу несколько возможных причин:
1. Качество контента сделано таким умышленно, для привлечения бОльшего траффика (неважно, для продажи сайта или рекламы). Желтуха всегда собирала больше народу. Хоть и качество аудитории ниже.
2. Временные трудности с поиском хороших авторов, которые пишут толковый контент. Но раньше-то эти авторы были? Почему сейчас вместо их контента пишется откровенное, простите, дерьмо?
@Grinya, Залогинился, чтоб плюсонуть. Признаться, захожу сюда уже по старой привычке. Но уже реже и реже. Откровенно заебала эта школота в роли авторов. Эти уебанские безапелляционные заголовки а-ля “Эпл спрятала то-то не туда, куда надо. Но мы нашли!”. “Катя мастурбировала эпл-техникой! Срочно жми, чтоб узнать подробности!”.
Спасибо автору за то, что описал свой опыт. На самом деле, такого плана статьи очень ценные. Желаю удачи и терпения на этом поприще. Не опускайте руки, упорствуйте, находите специалистов в нужной вам обласи и ТРЕБУЙТЕ качественную работу за свои деньги.
@Артур Малосиев, Решать любую свою проблему с помощью своих контактов (может, кто уже сталкивался).
– Посоны, хочу купить розовую шубу и цепь, какие подводные камни, где лучше брать?
– Бро, бери на рынке обычную, у меня есть проверенные люди, перекрасят в нужный оттенок розового, вот телефон…
@goyli, Аргументы есть? Что там должно быть веселого?
Она свою функцию выполняет или нет? Удобно? Не тупит? Насколько можно пользоваться, не отвлекаясь от дороги?
@evilsheep, Расскажу свою мини-историю. Катаюсь на 10-летнем CL в 215 кузове. Гидроподвеска, все дела. На днях заехал в салон мерседеса и покатался на тест-драйве на новом C-class. Меня все время не покидала мысль, что разница в классах может быть почти нивелирована современными технологиями. И новый, скажем, C-class может быть если не комфортнее, то хотя бы таким же, как 10-15 летний S-class. Да, я был наивен.
После того, как покатался на наших плохих дорогах там, где ездил на своей CL и знаю, как она кушает каждую яму и каждую неровность – разницу понял. Новая цэшка едет совсем по-другому. На наплывах и горбах есть вертикальная раскачка, в машине не так комфортно в целом. Я даже не беру разницу в отделке салона и не сравниваю моторы.
Поэтому для себя сделал вывод. Без всех этих детских бредовых критериев “нищеброд-не нищеброд”. Если ты уже ездил на S-class, пусть даже и старом, то дальнейшая эволюция и покупка авто должна быть не ниже классом, но новее. Тогда все будет гармонично и комфортно.
Но если пересесть со старенького комфортного пепелаца в машину на 2 класса ниже, пусть даже и новую, то будет все время не покидать ощущение, что тебя где-то обманули.
В своем случае скажу, что при цене C-class около 40к я решил, что купил бы CL в следующем кузове на вторичном рынке. Даже с учетом профитов нового авто, гарантии, экономии на топливе и всевозможных ремонтах.
Последние комментарии пользователя 66
30 декабря 2016
@YellowwolleY, Поддержу. Адекватные авторы ушли, набрали всяких недоумков, и дали им возможность публиковаться. Печаль, сайт умирает на глазах.
В статье: Лучшие статьи iPhones.ru за 2016 год. Популярное и интересное3 декабря 2016
@Никита Горяинов, может, так вам будет лучше понятна мысль читателей: УБЕРИТЕ НАХРЕН ЭТОГО АВТОРА-НЕДОУМКА от админки сайта. Пусть занимается вайпингом или станет рокером или пойдет выпрыгнет с балкона. Лишь бы он не писал ВООБЩЕ НИКОГДА.
В статье: Докатились... Windows круче, чем MacOS24 ноября 2016
@Кирилл Павлов, Зашел ради комментов. Спасибо, ребят, что хоть читатели адекватные, в отличие от писак.
В статье: Что купить, чтобы стать вейпером. 25 реальных вариантов16 ноября 2016
Артур, пользуясь случаем, задам вопрос, который беспокоит большинство Ваших читателей. ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С САЙТОМ? Почему резко упало качество контента и авторов?
Абсолютно в каждой новости в топе есть комментарии, которые говорят об одном и том же – сайт стало невозможно читать. Некогда бывший один из самых информативных по тематике Apple превратился в бложек школьников. Всякие мики сиды и грицаенко пишут откровенную чушь. Стиль заголовков и подача новости не просто фамильярны (“Жми срочно, чтоб узнать!”), но и откровенно непрофессиональны.
Я понимаю, что Вы можете не ответить или уйти от ответа, или отшутиться. Но все же хотелось понять, что происходит с сайтом, ждать ли ротацию кадров в авторском составе и стоит ли сюда приходить за новостями вообще.
Признаюсь, сейчас сайт открываю машинально. Но, пробежавшись по заголовкам, морщусь и закрываю с обещанием больше не возвращаться.
Со своей стороны вижу несколько возможных причин:
1. Качество контента сделано таким умышленно, для привлечения бОльшего траффика (неважно, для продажи сайта или рекламы). Желтуха всегда собирала больше народу. Хоть и качество аудитории ниже.
2. Временные трудности с поиском хороших авторов, которые пишут толковый контент. Но раньше-то эти авторы были? Почему сейчас вместо их контента пишется откровенное, простите, дерьмо?
P. S. Буду благодарен за любой ответ.
В статье: Протестировали PhotoScan – новое приложение Google. Работает!26 октябрь 2016
Расходимся, пацаны из компании с многомиллиардной капитализацией! Мамкин аналитик из iPhones.ru порвал вас в клочья!!!!111один.
В статье: Apple испортила раздел поддержки Support24 октябрь 2016
@Grinya, Залогинился, чтоб плюсонуть. Признаться, захожу сюда уже по старой привычке. Но уже реже и реже. Откровенно заебала эта школота в роли авторов. Эти уебанские безапелляционные заголовки а-ля “Эпл спрятала то-то не туда, куда надо. Но мы нашли!”. “Катя мастурбировала эпл-техникой! Срочно жми, чтоб узнать подробности!”.
Ресурс откровенно скатился в говно.
В статье: Как попасть за бугор. Я внезапно оказался в США14 мая 2016
@Андрей, говноед. iMessage для людей. Нечего в рот всякую гадость тянуть.
В статье: WhatsApp вышел для Mac1 мая 2016
Спасибо автору за то, что описал свой опыт. На самом деле, такого плана статьи очень ценные. Желаю удачи и терпения на этом поприще. Не опускайте руки, упорствуйте, находите специалистов в нужной вам обласи и ТРЕБУЙТЕ качественную работу за свои деньги.
Желаю удачи, у вас все получится!
В статье: Ask.me. История о попытках найти себя1 мая 2016
@Артур Малосиев, Решать любую свою проблему с помощью своих контактов (может, кто уже сталкивался).
– Посоны, хочу купить розовую шубу и цепь, какие подводные камни, где лучше брать?
В статье: Ask.me. История о попытках найти себя– Бро, бери на рынке обычную, у меня есть проверенные люди, перекрасят в нужный оттенок розового, вот телефон…
29 февраля 2016
@goyli, Аргументы есть? Что там должно быть веселого?
В статье: Mercedes и Сarplay, пока спорные ощущенияОна свою функцию выполняет или нет? Удобно? Не тупит? Насколько можно пользоваться, не отвлекаясь от дороги?
29 февраля 2016
@evilsheep, Расскажу свою мини-историю. Катаюсь на 10-летнем CL в 215 кузове. Гидроподвеска, все дела. На днях заехал в салон мерседеса и покатался на тест-драйве на новом C-class. Меня все время не покидала мысль, что разница в классах может быть почти нивелирована современными технологиями. И новый, скажем, C-class может быть если не комфортнее, то хотя бы таким же, как 10-15 летний S-class. Да, я был наивен.
После того, как покатался на наших плохих дорогах там, где ездил на своей CL и знаю, как она кушает каждую яму и каждую неровность – разницу понял. Новая цэшка едет совсем по-другому. На наплывах и горбах есть вертикальная раскачка, в машине не так комфортно в целом. Я даже не беру разницу в отделке салона и не сравниваю моторы.
Поэтому для себя сделал вывод. Без всех этих детских бредовых критериев “нищеброд-не нищеброд”. Если ты уже ездил на S-class, пусть даже и старом, то дальнейшая эволюция и покупка авто должна быть не ниже классом, но новее. Тогда все будет гармонично и комфортно.
Но если пересесть со старенького комфортного пепелаца в машину на 2 класса ниже, пусть даже и новую, то будет все время не покидать ощущение, что тебя где-то обманули.
В своем случае скажу, что при цене C-class около 40к я решил, что купил бы CL в следующем кузове на вторичном рынке. Даже с учетом профитов нового авто, гарантии, экономии на топливе и всевозможных ремонтах.
Вот такое вот ИМХО.
В статье: Mercedes и Сarplay, пока спорные ощущения22 февраля 2016
@heller, Уроки уже сделал, быдлота? Вот у вас пригорает от нетрадиционной ориентации Тима.
В статье: Меняем цвет папок в OS X11 февраля 2016
@Dave, Плюс, нужна нормальная интеграция того же 1Password
В статье: Opera Software покупается китайцами за $1.2 млрд10 февраля 2016
@saysay, вся суть современного жителя рф, дебил.
В статье: Тим Кук опозорился в социальной сети10 декабря 2015
@6ec, Иди голову подлечи. Вот у вас пригорает от геев, ну.
В статье: Apple выпустила чехол с батареей для iPhonems (at) iphones.ru