Volkswagen и Audi показали новые электрокары. За ними будущее

Артём Баусов avatar | 37
FavoriteLoading В закладки
Volkswagen и Audi показали новые электрокары. За ними будущее

В ходе выставки Los Angeles Auto концерты Volkswagen и Audi показали свои футуристиные электрические автомобили.

Пока это только концепт-кары, финальный дизайн может измениться.

Обо всем по порядку.

Volkswagen ID Space Vizzion

ID Space Vizzion — это универсал, построенный на модульной платформе электрического привода MEB.

Новинка оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 82 кВт·ч, позволяющей автомобилю проехать до 590 км от одного заряда согласно европейскому стандарту цикла WLTP.

Заднеприводный электрокар оснащён двигателем мощностью 275 л.с. Разгон до 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость — 175 км/ч.

Компания также рассматривает возможность выпуска полноприводной версии с движком на 355 л.с.

Поставки стартуют в 2020 году.

Audi e-tron Sportback

Audi тоже выделилась, продемонстрировав электрический кроссовер e-tron Sportback. Это купеобразная версия обычного «е-трона».

Высота базовой модели уменьшилась на 13 мм, до 1616 мм, другие габариты остались прежними: длину 4901 мм и ширина 1935 мм.

За счёт обтекаемого корпуса коэффициент аэродинамического сопротивления Cd снизился с 0,28 до 0,25. Благодаря этому, авто может проехать дополнительные 10 км на одной зарядке.

Пневматическая подвеска может менять дорожный просвет в диапазоне 76 мм, в базовой версии стоят 19-дюймовые колёса, максимальный диаметр — 22 дюйма.

Audi e-tron Sportback 50 quattro получил два электродвигателя суммарной мощностью 313 л.с. До сотни разгоняется за 6,8 секунд. Максимальная скорость — 190 км/ч.

На одном заряде проезжает 347 км.

Audi e-tron Sportback 55 quattro может выдавать номинальную мощность в 360 л.с., но иногда отдача моторов может достигать 408 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 5,7 секунд, максималка — 200 км/ч.

На одном заряде проезжает 446 км.

В продаже весной 2020 года. Стоит от €71350 или 5 млн рублей. [The Verge, The Verge]

Рейтинг поста:

1 Звезд2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (4.16 из 5, оценили: 63)
🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegramнаш Telegram.
... и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒
FavoriteLoading В закладки
undefined
iPhones.ru
В продаже со следующего года.
Прокомментировать

🙈 Комментарии 37

  1. direless avatar
    direless20 ноября в 12:53
    4

    В общем пока проблема только пробег и невозможность продолжения движения без простоя. Ну и холод не очень электрокары любят, 30 процентов от пробега сразу можно отнять.

    russianuser avatar
    russianuser20 ноября в 21:11
    0

    @direless, у WAGов всех запланированый износ зап частей. Их берут только те кто никогда нна них не ездил или меняет сразу после окончания срока гарантии. Тоже самое у Хундаев и GM

    m00vie avatar
    m00vie21 ноября в 12:42
    0

    @russianuser, 2019-й год на дворе заканчивается – это не у вагов, это у всех вообще без исключения. Не стоит об этом говорить как о какой-то шокирующей новости.

    eXotic avatar
    eXotic21 ноября в 20:16
    1

    @m00vie, парень вообще про какой-то WAG говорит…интересно, что это?
    p.s. ну почти у всех) возьми любой американский атмо 5+ литра на гидрике и не будешь знать печали… зато расход…
    А VAG надо покупать или 2.0 тси или дизель 2л 180+ или 3 литра ( 3 литра лучший дизель в мире в принципе ) ну или 1.6 на мешалке, тоже сносу нету.
    Идиоты накупили на бу рынке 1.8 на сухой дсг 7 с 100+к пробегами и теперь воняют на весь интернет, мозги надо просто включать и знать, что покупать)

    Sha avatar
    Sha23 ноября в 10:02
    0

    @russianuser, вы не ездили на вагах выпуска 70-80хх годов, если так пишите. 10-ти летний пассат с пробегом 200 000 был сильно изношенным, гнилым, автомобилем, в котором подвеска перебиралась раза 3-4
    Смешно, когда про сегодняшние десятилетние ваги с пробегами 300+ пишут, что они одноразовые)

  2. tolebamber avatar
    tolebamber20 ноября в 12:57
    5

    Только показывают… Теслы уже ездят лет 7….

    axinfernis avatar
    axinfernis20 ноября в 13:04
    1

    @tolebamber, Электромобили ездили еще за долго до теслы и что ?

    Xiaomi1993 avatar
    Xiaomi199320 ноября в 13:53
    5

    @axinfernis, да, но они были в основном маленькими, неудобными, страшными и без адекватного сервиса. А так да, разве что “ездили”.

    Pozharnik20 ноября в 17:06
    4

    @axinfernis, Тесла как Apple, в плане инноваций не первые, но реализовали нормально и работает нормально

    Sha avatar
    Sha23 ноября в 10:05
    0

    @Pozharnik, нет. Тесла как мелкософт. Заявляют пробег 500 км. Покупаешь машину, едешь на ней домой, и батарея оказывается разряженной через 200 км.
    Напоминает ноуты с виндой. У тех то же заявлено время работы 10 часов. Но оказывается, что для этого надо отключить wi-fi, закрыть браузер и не запускать никаких программ кроме блокнота.
    Повторяется история с компьютерами. Фирма вроде мелкософта делает из массовыми. Компания вроде Apple сделает их честными.

    xshron avatar
    xshron20 ноября в 15:38
    4

    @tolebamber, ты сравниваешь Теслу с такими крупными гигантами с большой историей)))))) даже по фото видно, что и дизайн и оснащение внутри значительно лучше.
    Да и не готов был рынок к электрокарам ни 7 лет назад ни сегодня.

    tolebamber avatar
    tolebamber20 ноября в 17:28
    1

    @xshron, рынок готов но только не в СНГ. В США и Европе через каждые 200 км суперчаоджеры, проблем не каких, хоть всю Европу объездить можно бесплатно, только за платные дороги плати и все.

  3. 2bonus avatar
    2bonus20 ноября в 13:01
    1

    Смотришь Ауди
    Прикольный такой салон, похож на bmw i8
    Второй ряд сидений тоже нечего, строчка, цвет, прикольная консоль.
    Но что это за авоська!!! Нельзя было вкладыш сделать?

    Vanvik avatar
    Vanvik20 ноября в 14:40
    1

    @2bonus, а бутылку кефира полбатона куда(с) ??? :)

  4. :-{) avatar
    :-{)20 ноября в 13:04
    5

    На одном заряде проезжает 347 км. В этом будущее? )

    Lazarus36 avatar
    Lazarus3620 ноября в 13:13
    0

    @:-{), Будущее это когда за Голландией и в Германии введут ограничение на скорость, а именно 100 км в час.

    xstatic avatar
    xstatic20 ноября в 14:25
    2

    @Lazarus36, в Нидерландах на трассах ограничение 130 км/ч

    HleBoPyoG avatar
    HleBoPyoG20 ноября в 13:42
    2

    @:-{), всегда удивляли такие комментарии, порш наверняка меньше проедет, при этом параметры динамики скорее всего схожи, как и любой авто с мощностью свыше 300 лс

  5. iphoneriddick avatar
    iphoneriddick20 ноября в 13:05
    4

    Вот так тихим сапом Volkswagen и Audi переползут на электро. За ними мощь автопрома. Сюда же Mercedes, BMW, Toyota и все, прощай, Tesla

    Хотя нет, не прощай. Толпы фанатиков будут )

    ProtcessusVitelius avatar
    ProtcessusVitelius20 ноября в 13:13
    0

    @iphoneriddick, Тесла это Эппл, Вустерширская модель лояльности работает

    iphoneriddick avatar
    iphoneriddick20 ноября в 13:16
    2

    @ProtcessusVitelius, пытался загуглить. Нашел упоминание только соуса ) Что за Вустерширская модель лояльности?

    ProtcessusVitelius avatar
    ProtcessusVitelius20 ноября в 14:14
    1

    @iphoneriddick, именно по соусу и получила название, продукт противоречивый и на этих противоречиях выращиваются как закоренелые хейтеры продукта так и наглухо убитые фанаты, фанатизм последних подкармливается за счет хейтерства первых, в принципе это актуально для таких сфер как религия, но именно Вустерширский стал некой классикой подобной схемы формирования лояльности в бизнесе

    bassist avatar
    bassist20 ноября в 15:39
    0

    @iphoneriddick, в том и дело, что они ползут… сети сч даже нет ещё.

  6. ProtcessusVitelius avatar
    ProtcessusVitelius20 ноября в 13:12
    5

    «За ними будущее»
    будущие за китайскими электрокарами с прйсом не выше 15000$ в варианте 4 места и 10000$ в варианте 2 места
    электрокары с прайсом 70000$ это точно не будущее, совокупные продажи топчик 3 компаний(Тойота, Ниссан, Тесла) это 300 тыс электрокаров с прайсом 30-60 тыс.$, в целом рынок больше 2 млн единиц, толстосум – хипстер или толстосум – зеленый(причем малограмотный зеленый) это так себе сегмент, явно не движитель будущего рынка

  7. xstatic avatar
    xstatic20 ноября в 14:27
    1

    Радиаторная решетка на электрокаре? Ауди, что ты делаешь? Прекрати!
    Может стоит разогнать старых дизайнеров которые ничего нового нарисовать не могут кроме очередного Q5/A4 и начать с чистого листа?

    rukamaster avatar
    rukamaster20 ноября в 14:51
    0

    @xstatic, у них как бы новый дизайнер. По убогости нарисовки новых ауди не видно? Чел который до этого был, к корейцам убежал.
    Ауди всегда рисовалась так, что на долго хватала этого дизайна, а сейчас не пойми чо.

    desired avatar
    desired20 ноября в 14:59
    0

    @rukamaster, согласен, особенно как раз решетка радиатора – это такая убогость, ниже падать некуда… новые Q7 полное говно, а не дизайн… На их фоне мерс и БМВ на голову выше. Из новых аудюх нравятся только А5, А7, и Q8, ну и возможно А6…

    rukamaster avatar
    rukamaster20 ноября в 15:27
    0

    @desired, хз, как раз новые а7 и q8 – сверх убожество, внешне (внутри ещё нормально). Они теперь работают на китайский рынок (все немцы), там такое любят, космическое не пойми что. Езжу ещё на самой первой а7 и все до сих пор говорят какая красивая машина.
    А в этот новый электро кар от ауди – это копия бмв х4, только фары свои вставили.

    rukamaster avatar
    rukamaster20 ноября в 15:30
    0

    /

  8. Lizergin avatar
    Lizergin20 ноября в 14:57
    2

    Интерьер в вв, конечно, жуткий. Планшет этот дико неуместно выглядит. Насчет будущего-не уверен, что оно за электричками. Будущее покажет.

  9. ForeverJoy avatar
    ForeverJoy20 ноября в 15:24
    0

    Что в них нового? Итрон уже все обзорщики откатали еще год назад). в целом, кроме элетротяги в них ничего нет, салон тоурег, оптика и дизайн с последних ауди. Интересный концепт показал не так давно мерс, где оптика уже встроена в корму, а не вынесена отдельными блокфарами, как сейчас все делают

  10. zloy_unlock avatar
    zloy_unlock20 ноября в 15:27
    0

    Наконец-то будут появляться нормальные электрокары на рынке. Про Теслу забудут через пару лет.

    xstatic avatar
    xstatic20 ноября в 17:02
    1

    @zloy_unlock, ах-ха-ха. И доллар скоро рухнет.

  11. Agent77 avatar
    Agent7721 ноября в 4:41
    0

    Очень круто, что рынок электрокаров расширяется, и бюджетные и с класса появляются, надеюсь, все больше и больше людей будут приходить к мысли о том, что нужно брать электрокары.

  12. hobbet32 avatar
    hobbet3221 ноября в 9:41
    0

    “ В ходе выставки Los Angeles Auto концерты Volkswagen и Audi показали свои футуристиные электрические автомобили.”
    Поправьте концерты на концерны )
    будущим нас манят, но переход будет очень долгим , будут сдерживать ценой , ёмкостью аккумуляторов , отсутствием инфраструктуры для дальних переездов, слабыми производственными мощностями. Убивать нефтянку не выгодно никому

  13. Илл avatar
    Илл22 ноября в 9:58
    0

    Уточню, что продажи начнутся только в 2022 году, т.к. в официальном пресс-релизе сказано, что в конце 2021 года только будет представлен серийный образец.
    Всё-таки берите в источники официальные сайты производителей с их пресс-релизами, а не сторонние компании.
    Но за статью, в любом случае, спасибо.

  14. Sha avatar
    Sha23 ноября в 10:13
    0

    Сегодня Model S 90d проигрывает на пути в 500 км 3-4 часа бензиновому автомобилю с аналогичными динамическими характеристиками. Это если едем по Германии, пользуюсь суперчарджерами. Заявленный запас хода 550, батарее 3 года.
    Если ехать по стране вроде РБ, РФ, Укр, дорога занимает от 10 часов и выше. Это при условии, что зарядки будут, зарядки будут работать, на них не будет очередей. Запросто можно влипнуть и на 15-20 часов. Или не доехать.
    Пока это никак не будущее. Так, городской автомобиль, с черезмерными для городского автомобиля динамическими возможностями.
    Появятся новые типы батарей, случится действительно прорыв.

Вы должны авторизоваться или зарегистрироваться для комментирования.

Нашли орфографическую ошибку в новости?

Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Как установить аватар в комментариях?

Ответ вот здесь