Первый российский электромобиль Zetta показали на фото. Почти готов [Обновлено]

До сих пор помню ё-мобиль, так что пока не поступит в продажу, не верю в такие проекты.

werk1 сентября 2020

2

@Dr.Plush, ëмобиль и марусю реально жалко,это все могло быть у нас гораздо раньше, видимо не нашли общий язык инвесторы и министерство

anfedoro1 сентября 2020

6

@werk, в смысле о размере отката не договорились?

werk3 сентября 2020

0

@anfedoro, примитивно мыслишь очень.

anfedoro3 сентября 2020

0

@werk, если бы.. пока что весь мой опыт только укрепляет меня в данной мысли.

xshron1 сентября 2020

2

@Dr.Plush, где ё мобиль и где автоваз…лично у меня нет сомнений, выйдет и будет пользоваться спросом.

Невероятно убогая повозка получилось. Учиться рисовать дизайн маленькой машинки нужно было у смарта и японских кей каров, а не у наркоманов из Тольятти.

Kaji1 сентября 2020

2

@Android888, так ее ж бывшие сотрудники ВАЗа и делают. :)

Power & Control1 сентября 2020

5

@Android888, да, зачем было срисовывать с KIA Soul ??‍♂️??‍♂️

razor281 сентября 2020

1

@Power & Control, 100% точно подмечено, говорю как владелец данный машины =)

Tusk831 сентября 2020

0

@Power & Control, С расчётом на китайский рынок. Не для вас делают. Сети зарядок нет в этой стране.

mark2b2 сентября 2020

0

@Android888, это специально. Иначе подумают перекрашенная китайская.

троллейбус из хлеба

Dave Gorbovsky1 сентября 2020

1

@megazoom, можно, но зачем? (с) Мое любимое выражение

Поскольку литий-ионыые аккумуляторы в дефиците, все на теслы ушли, первые Zetta будут на пальчиковых батарейках. Это даже удобнее, не надо ждать зарядки, батарейки в любом киоске есть.

Не зря говорят что дизайн – 50% успеха,
Неужели нельзя нанять адекватных дизайнеров? Если бы лады были не такими страшными, может к нашим машинам и относились бы по другому

macsergey1 сентября 2020

10

@amilner, по мне Веста выглядит не хуже, а даже посимпатичнее некоторых своих одноклассников

login3151 сентября 2020

0

@macsergey, да, веста очень неплоха

werk1 сентября 2020

5

@amilner, лады в своем большинстве катаются в регионах, цены на з/ч доступные, ремонтируется на коленке, что не так? Не хватает премиум лука в рашн тачках? Бери Аурус

mahony_1 сентября 2020

1

@amilner, они как-то уже сделали потрясающий дизайн X-ray со вкусом инфинити. Что получилось на выходе?)

Выглядит достаточно современно, мне нравится.

Не могу понять откуда растут руки у этих умельцев, да и в каком направлении. Неужели невозможно было как-то творчески отнестись к дизайну, внешнему виду. Да хрен бы с ним, могли бы красиво своровать с чего-то. Но выпустить такое убожество и назвать его прототипом, наверно только сильно обкурившись на льдине

werk1 сентября 2020

2

@Namig Mammadov, а про расходы на дизайн не подумал? Ты же будешь первый писать что «дорохо» и «воры»

если реально будет столько стоить и пробег больше 100 км на заряде то возьму на работу ездить

Kaji1 сентября 2020

2

@remzone, возьмите лучше 24 квт Ниссан Лиф. С живой батареей пробег 150 км, цена вопроса 600 тысяч. Тележка от Сандеро – с запчастями по ходовке проблем нет.

Интересно, а сколько в российском автомобиле российского

Kaji2 сентября 2020

0

@KOCMOHABTbI, кузов. Руль от Гранты. Ну пожалуй и все. Сидушки вот правда не помню кто делает, на Жигули турецкие ставили.

Прочитал «трёхдневный» электрокар :))
Всегда спешу в таких новостях к комментариям, поржать)

об этом технологическом прорыве и говорил наш президент !!!

Хорошо, про дизайн промолчу…
Но: с запасом хода до 180 км. Продвинутая сможет проехать до 500 км на одном заряде.
Извините, батарею на 500 км они куда пихать собираются? В прицеп??
Или изобрели сверхкомпактные батареи уже, о которых ни тесла ни ягуар ни ауди не знают еще просто?

stepan701 сентября 2020

1

@Gygarin, 4 человека спокойно возьмут батарейки в карман, по мере передвижения от батареек будут избавлятся(отработанные батарейки лишний баласт) запас хода увеличется. Но вопрос как туда уместить 4 человек?

stepan701 сентября 2020

0

@Gygarin, Совсем забыл у каждого пассажира есть смартфон, у некоторых их 2. Наверное можна от них как то подзярядить.

mark2b2 сентября 2020

0

@Gygarin, 500 это без водителя, 180 без пассажира.

yJIeTHblu2 сентября 2020

0

@Gygarin, в багажник

yJIeTHblu2 сентября 2020

0

@Gygarin, и возможно пластиковый кузов =)

При батарее в 10 киловатт НИКОГДА! авто не проедет даже 100 км.

Alex318i1 сентября 2020

0

@Vitalij Mamaj, а почему?

Я бы назвал данное ведро Газета

Yanik7772 сентября 2020

0

@Vitalij Mamaj, только с двумя “т” – Газетта

Сильно сомневаюсь в успехе этого изделия. Богатые люди возьмут премиум, нищие не возьмут ничего, так как нет денег, а в северных морозных широтах и далеких зажопинсках врядли вообще кто-то будет электрокар рассматривать.

Дизайн – убожество.

Господи, за что?
?‍♂️

Немного напоминает прежнюю Витару, но в целом норм

Ребята, вы все не о том говорите. Вот как надо:
РОССИЯ – СВЯЩЕННАЯ НАША ДЕРЖАВА
РОССИЯ – ЛЮБИМАЯ НАША СТРАНА
…
Не забываем встать

Вспоминается старый Ералаш:

— Эй, батарейки не забудь!

Поэтому россию все боятся!

Кусок урода.

Дизайн очень понравился – современный, есть ощущение спорткара. Да и батареи хватит каждому, поездок между городами можно не опасаться.
Не сказано, за сколько разгоняется до сотни и разгоняется ли вообще, но если по динамике быстрее троллейбуса, вполне подходит для неспешной езды.
Однозначно, технологический прорыв. Горжусь нашими инженерами и дизайнерами. Жаль, и те и другие были в долгом отпуске.

yJIeTHblu2 сентября 2020

0

Прорыв в цене! 550 за новый электро(кей)кар – каак?

Ничего такой «выкидыш» получился, даже не очень страшненький)

Жалко, конечно, что не красавец…

На такой и в рай как мученик не грех въехать. Сразу станет всё ясно от куда пожаловал.

Да блин, как у них это получается то?! Раз за разом, раз за разом….

Какая Киа? Какая Лада? Где тут убожество? Это же шлем штурмовика из Звездных Войн!

Смотрю тут мнения у публики в комментариях разделились ))
На мой взгляд “ушлёпок” вышел нормально симпатичный :) В праве было ожидать и похуже.
Герметичность кузова (учитывая конструкцию задней двери) у меня под вопросом. О запасе хода тоже промолчу.
В целом, воспринято мною положительно, будем посмотреть.