Mazda приняла решение прекратить деятельность в России.
Компания также продала свою долю на заводе во Владивостоке «Соллерс авто». Сумма сделки составила €1. Mazda оставила опцион на обратный выкуп доли в течение трех лет.
В связи с уходом с российского рынка, Mazda понесет убыток в размере 12 млрд иен или $82 млн.
С 2012 года Mazda выпускала на заводе во Владивостоке кроссоверы CX-5, CX-9, а также седан Mazda6. В этом году компания столкнулась с проблемами при поставке необходимых деталей для сборки автомобилей в России. [ТАСС]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
С нашими тазиками не так-то просто конкурировать. Щенки…
Это ведь хорошо, не правда ли, местные аналитеги?
@Dobriy, навсегда!*
Очень жалко. Их cx-5 всегда в потоке выделялся
@Курочка, Спасибо, приятно :)
Что-то случилось?
@Andrey Dudkin, зашквар, мсье
@Andrey Dudkin, говорят, японцы на луну готовятся улететь, на свою малую родину.
@Andrey Dudkin, ничего не случилось Андрюша Дудкин, спи спокойно.
И опять за 1 евро и с правом выкупа))
@triller, и что? От этого российским сотрудникам Мазды легче стало? А потребителям? А экономике российской?
@BestLogin, экономики рф и сотрудниках пофик что будет на этих мощностях выпускаться)
Мазда ролс ройс хавал или ваз)
Со всего сотрудникам будет платиться зп, в казну идти налоги)
В этой ситуации страдают только японцы, которые благодаря сша убивают свою экономику теряя рынок за рынком)
@triller, что за ерунда? Боюсь у вас поверхностные познания в области экономики, даже спорить не буду, ибо не хочу тратить свое время на такую глупость.
@BestLogin, какие вы одинаковые все) когда вас носом тыкают, вы начинаете вот такой пафосный бред нести))
@triller, ну мазду и роллс уж точно не вывезут они на этих мощностях, даже хавал под большим вопросом, а насчёт ваза, это как в том фильме (большой куш, кажется) – “ну и кому они нах%№ нужны эти ваши пляжи?”
@triller, ничего этого не будет. В России в этом году закрылись заводы, производившие более десятка разных марок автомобилей (Mercedes, BMW, VW, Audi, Skoda, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia, Scania и др). При этом, крупные китайские марки на рынок зашли раньше и либо уже организовали сборку, либо пока думают о ее целесообразности (им сильно выгоднее возить готовые машины из Поднебесной). Соответственно, загрузить остановленные заводы некому и нечем. И поэтому почти весь персонал этих предприятий будет уволен, или уже уволен. При простое более года, установленное на них оборудование никакая консервация не спасет от морального (да и физического) старения. В следующем году заводы, в которые вложено столько сил и средств превратятся в воспоминания…
@triller, японцы, в любом случае, ничего не потеряют, как делали свои Мазды, так и продолжат делать и продавать. Просто папуасы Станут больше платить или ездить на ослах.
Санкции санкциями, основная проблема, про которую не говорят – отрицательная маржинальность локального производства при таком курсе.
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.