Следом за Lexus японская Mazda представила собственный электромобиль MX-30 на автосалоне в Токио.
Технические характеристики новинки компания не объявила, но в сети уже некоторое время говорят про мощность про 105 кВт или 144 л.с. и запас хода в 250 км. По нынешним меркам, ничего особенного.
Зато MX-30 смогла отличиться другими особенностями.
Благодаря системе e-Skyactiv в электромобиле удалось объединить аккумулятор, инвертор, преобразователь постоянного тока и одноступенчатый редуктор в один высоковольтный блок. Его разместили в передней части авто.
Mazda настолько переработала дизайн MX-30, что ее будет легко отличить от других автомобилей
Задние двери открываются в противоположную сторону. Подобное решение мы уже видели, например, в Rolls-Royce Phantom и легендарной Mazda RX-8
Батарея, охлаждающаяся хладагентом, расположилась под полом. Заряжать электрокар можно на любых станциях с постоянным током по стандартам CHAdeMO и CCS.
Багажник включает в себя пространство под 4 чемодана длиной 115 см.
По всему салону имеются вставки из пробкового дерева
Внутри сиденья отделаны новым материалом, состоящим из текстиля и пластика. Компания заявила, что благодаря ним создаёт ощущение «воздушности».
Кроме того, автомобиль оснащён комплексом безопасности i-Activsense, который вобрал в себя системы автоторможения Smart Brake Support (SBS) и распознавания пешеходов с велосипедистами.
Старт продаж Mazda MX-30 состоится в середине 2020 года в Японии и в начале 2021 года в Европе. Ожидаемая цена — $38500 или 2,5 млн рублей. [The Verge]
23 комментариев