Mercedes-Benz представила новый электрический суперседан AMG GT 4-door Coupe.
Для серийной версии компания переработала подход к электромоторам и батарее. Автомобиль получил три аксиальных электромотора, разработанных дочерней компанией YASA. Их суммарная мощность достигает 1153 л.с., а крутящий момент — 1475 Нм.
Mercedes утверждает, что первой использовала моторы такого типа: благодаря тонкой дисковой конструкции они значительно легче традиционных радиальных двигателей, но сохраняют высокую мощность.
Высокопроизводительная батарея использует высокие и ультратонкие цилиндрические ячейки диаметром около одного дюйма. Это позволяет теплу быстро отводиться от ядра к внешней поверхности.
Компания также разработала специальное непроводящее масло, которое циркулирует вокруг каждой отдельной ячейки и обеспечивает прямое охлаждение. Система, вдохновлённая технологиями «Формулы-1», обеспечивает 20 кВт охлаждающей мощности, что в 4 раза больше, чем у стандартной батареи EQS.
AMG GT построен на 800-вольтовой архитектуре с поддержкой зарядки мощностью до 600 кВт: зарядить автомобиль с 10% до 80% можно за 11 минут. Электромобиль также поддерживает переключение между 800 В и 400 В и совместим с пятью глобальными стандартами быстрой зарядки, включая NACS и CCS2.
AMG GT 4-door Coupe получил более 1600 звуковых файлов, созданных на основе AMG GT R. Система имитирует звук двигателя, выхлопа и переключение передач, а также воспроизводит отдельные звуки при разблокировке, посадке в автомобиль и зарядке.
За работу автомобиля отвечает система AMG Race Engineer Core на базе новой операционной системы MB.OS. Вместо множества отдельных чипов используется один центральный процессор, который одновременно управляет движением, зарядкой, подвеской и охлаждением батареи.
В салоне установлены три экрана под единой стеклянной поверхностью: 10,2-дюймовая приборная панель, 14-дюймовый центральный дисплей и 14-дюймовый экран для пассажира.
Цены Mercedes пока не раскрыла. Версия GT 55 выйдет в конце 2026 года, а GT 63 — в начале 2027-го. [The Verge]
3 комментария