iPhones.ru

Глава BMW призвал Евросоюз отменить будущий запрет продажи бензиновых автомобилей. Электромобили плохо продаются

Илья Сидоров avatar | 36
FavoriteLoading В закладки
Глава BMW призвал Евросоюз отменить будущий запрет продажи бензиновых автомобилей. Электромобили плохо продаются

Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил на Парижском автосалоне, что пришло время отменить будущий запрет Евросоюза на продажу автомобилей с ДВС, который должен начать действовать в 2035 году.

По словам Ципсе, этот запрет «больше нереален», поскольку продажи электромобилей намного ниже ожидаемых, а субсидии на электромобили «неустойчивы». Отмена запрета также позволит снизить зависимость от китайских аккумуляторов.

В противном случае запрет приведет к «масштабному сокращению» автомобильной промышленности».

Продажи электромобилей в Европе упали на 4% за первые девять месяцев 2024 года по сравнению с прошлым годом. BMW является одним из лидеров по продажам электромобилей в Европе. [Electrek]

1 Звезд2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (11 голосов, общий рейтинг: 4.55 из 5)
undefined
iPhones.ru
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил на Парижском автосалоне, что пришло время отменить будущий запрет Евросоюза на продажу автомобилей с ДВС, который должен начать действовать в 2035 году. По словам Ципсе, этот запрет «больше нереален», поскольку продажи электромобилей намного ниже ожидаемых, а субсидии на электромобили «неустойчивы». Отмена запрета также позволит снизить зависимость от китайских аккумуляторов....
Здесь можно оставить комментарий! Для этого авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на iPhones.ru.

36 комментариев

Форум →
  1. telegram avatar
    Rustam16 октябрь в 19:31
    18

    А что случилось?😂

  2. telegram avatar
    Юрий16 октябрь в 19:35
    2

    Что мешает сделать автомобили дешевле и вложится в сеть зарядных станций?

    Viach7 avatar
    Viach717 октябрь в 10:19
    6

    Получи финобразование, прежде, чем такую чушь пороть. 

  3. telegram avatar
    Dmitry16 октябрь в 19:46
    20

    так скоро Европа скатится до двух гендеров)))

  4. telegram avatar
    Dmitrij16 октябрь в 19:54
    3

    Где Алекс с загнивающего Сша, хоть он бы поддержал.

  5. telegram avatar
    Dmitrij16 октябрь в 19:56
    0

    Алекс тебе ни верят 😩

  6. telegram avatar
    Dmitrij16 октябрь в 19:58
    0

    🤣

  7. telegram avatar
    Vlad16 октябрь в 20:11
    4

    Собственно, бмв всегда были против экономического безумия. Они продают бенз и дизель, но кому они впарят электричку? Тут ехала ХМ по улице- ну подсветка решетки, ну дизайн, но уныло.

    И это, верните 25Д и 40Д. ))

    peper- avatar
    peper-16 октябрь в 20:28
    4

    Кмк, *30d рулит. Как и другие настоящие немецкие дизели с 3-мя литрами. Что Mercedes, что Audi/VW. Не очень много, но почти всегда «достаточно».

    remzone avatar
    remzone17 октябрь в 11:55
    1

    40d и 50d это тот же 30d но тюнингованный . 

    peper- avatar
    peper-18 октябрь в 0:41
    0

    Форсирование снижает надежность. 3.0 – достаточно :)

    wxf avatar
    wxf22 октябрь в 3:56
    0

    Там количество и мощность турьин прибавляют мощи, а база у них у всех 3 литра

    moscowvodka avatar
    moscowvodka16 октябрь в 22:30
    1

    смешной там двс и электромотор ) 

  8. telegram avatar
    Vlad16 октябрь в 20:28
    0

    Я не вижу проблемы в небоскребах. Ну типа у всех есть, пусть и в Софии будут. Пилят. )

  9. telegram avatar
    Dmitrij16 октябрь в 20:37
    1

    Ох и веселье с этими хейтерами :)

  10. telegram avatar
    Dmitrij16 октябрь в 20:44
    0

    Шутка

  11. telegram avatar
    Dmitrij16 октябрь в 20:49
    0

    Малыш кончился, снова взрослеть, ну пусть будет так.

  12. ASZ avatar
    ASZ16 октябрь в 21:07
    3

    немчура, что с лицом?

    Wormhole Traveler avatar
    Wormhole Traveler16 октябрь в 21:31
    4

    Портянка, что с головой?

  13. telegram avatar
    Channel16 октябрь в 21:14
    0

    А чего бензиновых. Вроде в Европе любят дизеля

  14. telegram avatar
    Aндрей. Б16 октябрь в 21:15
    3

    Помню,когда ещё только начиналась вся эта “зелёная болезнь” ,тогдашние инженеры BMW заявили,что двигатель внутреннего сгорания ещё не исчерпал себя технически и вполне может совершенствоваться ещё долгое время.Время показало,что они правы

    Wormhole Traveler avatar
    Wormhole Traveler16 октябрь в 21:34
    3

    Проблема в том, что зеленую болезнь начали не с того. Нужно было начать с простых бытовых вещей, ежедневно генерирующих тонны неперерабатываемого мусора. С пластиковых пакетов, упаковки, трубочек и вот такого. Все это к черту запретить и заменить на что-то экологичное. А начали с машин, блин.

    Fotzenlecker avatar
    Fotzenlecker17 октябрь в 10:03
    3

    Лапти переобуй. Давно уже в Германии пластик сотрируется и перерабатывается и стекло, бумага итп. Куча энергоэффективной бытовой техники, ветряков, солнечных панелей. 

    dozerzaz avatar
    dozerzaz17 октябрь в 10:10
    2

    И при этом всем темно как в пещере. Давно были в германии?)Ночью на улицах полная темень, зато деньги разбазариваются на другие страны

    Fotzenlecker avatar
    Fotzenlecker17 октябрь в 10:22
    1

    Живу здесь. Фонари на улицах стоят, на домах тоже (но по датчику движения). Может ты в глухой деревне был?

    dozerzaz avatar
    dozerzaz17 октябрь в 10:09
    0

    А в чем правы и какие апгрейды технологии двс получил за последние 10 лет? Подсказка – никаких

  15. nnm1 avatar
    nnm116 октябрь в 23:52
    1

    Даже не знаю что хуже – электричка или c63 с двух литровым мотором и звуком мотора из динамиков аудиосистемы

  16. isnvfx avatar
    isnvfx17 октябрь в 1:10
    3

    Не выдерживают конкуренции с Теслой, это понятно. 
    Видимо будущее БМВ – это малосерийная экзотика для любителей ДВС.

    Juan Peralta avatar
    Juan Peralta17 октябрь в 9:30
    3

    Если большинство конкурентов перейдут на электрички, то продажи у бмв будут не 3 млн., а все 30. ))

    Они четко говорят, что эти ваши электрички не хотят покупать. ))

  17. Carter_Mayers avatar
    Carter_Mayers17 октябрь в 11:51
    3

    Ясное дело, бенз-рулит, электро тупо балалайки и игрушки. Не практичное авто на каждый день, которое заправил за 5 минут и поехал куда надо 

    VanReefer avatar
    VanReefer17 октябрь в 13:27
    3

    Неа, год на Model3 езжу. Абсолютно повседневный авто. На дальних дистанциях суперчарджеры рулят. Больше 2 часов за рулем все равно жопа устает. 20%->80% за 25 минут. Как раз на поссать и кофе купить.

    wxf avatar
    wxf22 октябрь в 3:59
    0

    Суперчарджеры в европе малораспространены. Электрички тут пока – это удел таксистов экономистов и тех, кому нужно авто гонять по городу и пригородам

    peper- avatar
    peper-18 октябрь в 0:44
    0

    На каждый день именно электричка практичнее. Домашняя зарядка (если есть) обеспечивает дневной пробег в 95% сценариев. На дальняк люди в большинстве своем ездят редко или вообще не ездят.

  18. telegram avatar
    Денис18 октябрь в 9:53
    0

    Ваще пох

  19. Cavaler avatar
    Cavaler20 октябрь в 0:52
    1

    Будущее автомобилестроения за водородом. Там заправится будет еще быстрее, чем на бензе. Подъехал на заправку, вытащил из машины пустой унифицированный картридж, вставил его в условную “стену. По соседству после оплаты разблокируется полный, заправленный водородом картридж – вставил его вместо пустого и сразу поехал. На одной “заправке” – в пару раз дальше чем на электричке можно уехать. Из выхлопной трубы – льётся водичка дистилированная. Быстро, удобно, недорого. Электрички – это промежуточный этап. Глобализаторы хотят из этой “промежуточной технологии” в соотвествии со своим sustainable development, т.е. поступательным развитием – выжать все соки, т.е. всё возможные бабки из населения. 

  20. Cavaler avatar
    Cavaler20 октябрь в 0:53
    1

    Но что то пошло не так ибо по удобству эксплуатации двс таки кладёт электричку на лопатки, и не всё стадо верит в эти ваши рекламные мантры. Будущее за водородом – 100%. Прототипов уже кучу наделали все автоконцерны еще лет 15 назад. Но, во первых “поступателное развитие”, а во вторых – на водородной машине половину узлов просто отсутствуют и пришлось бы закрывать заводы минусуя рабочие места, а это политика. Всем добра! :) 

Помни о правилах — если начал оффтопить, то не удивляйся потом.

Нашли орфографическую ошибку в новости?

Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.