@Disney, теперь такими уродцами будут все будущие модели😢

@Tusk83, относительно недавно в YouTube набрел на канал Сергея Гилевича. Делает обзоры китайского автопрома с разных выставок.
Если честно, то я в ах…немом изумлении оказался от прогресса китайских производителей.

@Tusk83, вот уж не соглашусь. Новые «корейцы» выглядят большей частью отлично. А привычные лидеры, ранее задававшие тон в отрасли («немцы», «британцы», «японцы», «американцы»), теперь нередко уступают по дизайну не только Киа и Хенде, но и резко прибавившим (и нанявшим известных европейских дизайнеров) «китайцам». К сожалению, за последние два поколения BMW дизайн своих машин проср@ли. Элегантность и стиль предыдущих «троек», «пятерок» (мне больше всех нравилась бэнгловская «с глазками») и даже «иксов» остались в прошлом. Не говоря уже о шедеврах, типа 8-ки и других «зажигалок» в кузовах купе Z3, Z4… Сейчас даже футуристическая i8 уже кажется куда как более красивой машиной, чем новые баварские машины с огромными «ноздрями» и общим стилем, объединяющим дизайн Playstation и Xbox. Ну, на вкус и цвет, конечно…

@Tusk83, не только дизайн, даунсайзинг движков – из-за китайского налогообложения:
“Так, владельцы машин, двигатель которых превышает 4 литра, с сентября будут платить налог в размере 40% вместо нынешних 20%. А для автомобилей с мотором 3-4 литра налог вырастет до 25% вместо 15%.”
Это по состоянию на 2008 год.

Поэтому все авто производители раздувают пакеты сока до немыслимых 500 лошадей. Но это и на руку, можно послать надежность нахуй.

@Tusk83, Дизайн – дело вкуса. Мне очень даже приятно смотреть на корейские\азиатские новые машины.