1 ноября 2015

@evgesha95,не говорите глупостей… не спасет парашют вас… На высоте 10км дышать нечем. Пока долетите до 3-4км уже успеет сердце встать. Да и попробуйте вслечае “чего” выпрыгнуть на скорости более 900 км\час

1 ноября 2015

Дело не в экономии… О каком шансе выжить идёт речь если 100 тонн железа падает неуправляемо с высоты 10 км? Все очень сильно напуганы. В недоумении как самолет мог потерять поступательную скорость? Нет скорости нет самолета…

30 сентября 2015

@sandro647, да самое сложное… Притом каждая посадка отличается от предыдущей… Очень много факторов.

29 сентября 2015

@ddndd, не стоит бояться когда колбасит. Пилот не самоубийца жить тоже хочет. У нас куча ограничений – особенно по ветру… Ну колбасит и колбасит.

А то что некоторые ушли в другие города – самолеты разные – и ограничения по ветру и болтанке тоже разные. Кто то успел пролезть и уложиться по ветру кто то нет.

29 сентября 2015

@Вячеслав Залозный, спасибо)) это самое важное) и вам тоже ;-)

29 сентября 2015

@ice80, бред про подламывание ног))) давно такой чуши не читал) притирали там совсем по другой причине ибо самолеты наши тяжелее в управлении и не прощали ошибок и самолёт подводили на газах что и давало посадку впритирочку. А не как сейчас газ убрал и самолёт шлёппп и покатился

29 сентября 2015

Да очень приятно когда нам аплодируют. И все прекрасно слышно через бронированную дверь.
Чаще всего аплодируют когда ветрище дует и самолёт колбасит на заходе)
За последнее время значительно меньше стали люди аплодировать(