Американская компания Aptera анонсировала необычный электромобиль, который не нужно заряжать самостоятельно. Он питается от солнечной энергии.
Кузов выполнен из композитных материалов, так что вес, в зависимости от комплектации, будет составлять от 816 до 998 кг. Крыша полностью покрыта солнечными батареями, которые за день могут зарядить аккумулятор на 70 км пробега. Однако во время движения электромобиль не заряжается.
Базовая версия трёхколёсного авто может проехать на одном заряде 400 км. Мощность двигателя – 134 л.с., до 100 км/ч разгоняется за 5,5 секунд. Есть ещё комплектации с более ёмкими батареями, позволяющими проехать до 640 и 960 км.
А также предусмотрена специальная модель с запасом хода до 1600 км и мотором мощностью 201 л.с.
Стоимость новинки стартует с $25 900 или 2 млн рублей, за топовую комплектацию придётся отдать $46 тыс. или 3,5 млн рублей. Уже открыт предзаказ с возвращаемым депозитом $100.
Видеоанонс:
Поставки ожидаются в 2021 году. [The Verge]
(27 голосов, общий рейтинг: 4.63 из 5)
Артём Баусов
@DralkerГлавный по новостям, кликбейту и опечаткам. Люблю электротехнику и занимаюсь огненной магией. По всем вопросам пишите в Telegram: @TemaBausov
23 комментариев
Форум →Бестолковый авто. Где багажник? Помещается только 2 человека. Опора на три колеса сомнительна в плане устойчивости
А придёт время такие летать научат)
странное авто
с такими колесами во многих странах не будет допущена для дорог общего пользования, дисплеи вместо зеркал – боль. подвеска заднего колеса кажется вообще отсутствует… похоже что тачка для любителей “проблем”
@Kiro, или для тех, кому денег девать некуда )
@Kiro, это прототип! Финальная версия будет другая
@serj007, хм, типа поменяют местами, спереди одно колесо, сзади два. Не?
@ivsmol, встанет на 4 колеса, будет заряжаться от заправок Теслы и никаких солнечных панелей, а и вид будет аля аурус 😀
пока по виду низкокачественное шило с выпендристым дизайном оля трон
Один раз прокатился, а потом 2 месяца заряжать нужно. А если погода облачная, о поездках вообще можно забыть.
Приятно когда люди создают что-то хорошое!👍🏼
@serj007, Тут важно все новое обос*ать и осудить по типу “картошки мешок с дачи не привезёшь, значит гуано”
@Dobriy, вопрос даже не во внешнем виде, а в солнечной батареи. Ок, если живешь в лос анджелесе, но если жить Москве – то ты хрен зарядишь эту батарею на солнце
@kexibit, Санкт-Петербург вышел из чата
Хм… мне нужно её полтора дня заряжать, что бы доехать до работы и обратно…. 4 дня на солнце – могу позволить себе поездку на дачу и обратно… Да, заряжать воооооообще не нужно.
Опять же – за день 70км пробега. А сколько в этом дне должно быть солнца?
почему трицикл называют автомобилем?
@rukamaster, судят по авто по количеству колес?
@kexibit, ты мотоцикл тоже автомобилем называешь? Удобно.
@rukamaster, попробуй без вопроса на вопрос. Ещё раз. Количество колёс определяет машина или нет? Выходит квадроцикл то автомобиль?
подобные средства передвижения мелькают на выставках годов с 80-х, и по Европе, и даже на родине слонов. до сих пор ими пользуется сам изобретатель и полтора энтузиаста. почему именно эта должна вдруг взять и выстрелить?
$25 900 или 2 млн рублей – как больно звучит это выражение………
За эти баксы помню цивик покупал в 2009 году
Ни разу не сомневаюсь, что когда-то именно так и будет. Но в данном случае это, конечно, больше похоже на хохму.
Его не нужно заряжать потому что он не ездит
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как на iPad завершать приложения при помощи клавиатуры
Как восстановить закрепленное сообщение в группе Telegram, если случайно закрыл его
Почему пропало приложение Камера из Пункта управления iPhone
Как отключить клавишу диктовки на клавиатуре в iOS?
Как на iPad Pro включить поддержку частоты кадров 120 Гц для Safari
Почему в iPhone 5 не работает LTE у оператора Мегафон?
Очень тихий звук входящего сообщения, почты, Viber, WhatsApp. Как увеличить громкость?
Как в iOS 15 использовать приватный режим Safari