В интерьере Tesla Model 3 нет ничего, кроме планшета. Это норм или нет?

Что-то есть, бесспорно, но всё же на любителя, как говорится!

pLoskutov29 июля 2017

11

@oDUSTo, что?
Никто не будет пользоваться телефоном без кнопок.
Это не удобно!!!

Так?

Dim-bim-dim29 июля 2017

0

@pLoskutov, авто то водишь?
Точнее ездил длительно с тачами и без них?

pLoskutov29 июля 2017

0

@Dim-bim-dim, а вы про систему умный дом слышали?
Я сейчас не про набор датчиков и релюшек, и даже не про управление всем домом с одного планшета.

Я про то, что система узнает потребности и привычки каждого конкретного человека, а подстраивает окружение под него.

Вот я не кручу климат никогда – он сам знает когда ему куда дуть. Не регулирую ни сиденье ни зеркала ни руль – машина сама узнает по ключу кто за рулем.
Жалко вот температуру и подогревы сама не угадывает … но модель 2017 года , которая уже давно ездит на автопилоте , не может этого не делать … надеюсь

Dim-bim-dim29 июля 2017

0

@pLoskutov, по ключю машины узнают и настраиваются более 15 лет.
Но порой кресло надо подвинуть, климат настроить, когда кто-то сел.
Тот же подогрев руля тоже на тач убирать? Переключения режимов подвески? Приборку?

pLoskutov30 июля 2017

1

@Dim-bim-dim, так в том то и дело – сейчас это делается все вручную – патамута и надо отдельные кнопки.
Но если машина запомнит, что вы каждый раз включаете пологрев в мороз, что включаете вентиляцию сиденья в жару.
Какие кнопки нажимаете когда сел пассажир.

Адаптивная коробка это уже прошлый век – машина сама должна переключаться в спортрежим, если видит что вы активно вести начали (а может запомнить дни недели и/или трассы где это чаще всего нужно).

Да и кресло обычно требует всего двух положений … и машина может помнить в каком положении вы ездите на трассе, а в каком по пробкам. И сможет ооочень плавно между ними переключаться (незаметно для вас почти).

Вот это и будет отказ от кнопок как и от клавиатуры и/или стилуса.

А нечто среднее делать – не удобно (этоткак заменить мышку на тач-экран, но оставить клавиатуру , или наоборот).

Probos30 июля 2017

0

@pLoskutov, не убедили. Машина знает, что я включаю каждый раз подогрев сидений, но тут вдруг я вышел из жаркого офиса или ТЦ и не хочу ничего подогревать, но тут машина решит за меня или потребуется датчик температуры жопы.
Во время движения пользоваться тач скрином очень не удобно. Голосовое управление раздражает, да и ребёнок сзади спит.
Ну а в целом, с таким сложным на сегодняшний день ПО, оно будет тупить и бесить как все современные ОС.

pLoskutov30 июля 2017

0

@Probos, ну, в нормальных машинах термодатчик в подогреве стоит – если вы сели в холодном пуховике – будет жарить сильно.
А если сесть голой дупой – работает по чючють.

Но если раз в месяц вам придется залезть в меню – не так уж и напряжно.
Да и в нормальном фронтэнде основные кнопочки будут на главном экране (который так же может подстраиваться вод вас или по времени/месту – например в спортрежиме будут показатели разгона и управдение подвеской, летом не будет кнопки подогрева сиденья, а в пробке не будет спортрежимных кнопок … список можно продолжать добесконечности.

Надеюсь это будет умный FE, а не как сейчас шторка нижняя в iOS

Не знаю, не знаю…Спидометр там, и т.п…

iBolobay30 июля 2017

2

@bono.denis, Возможно HUD есть, и проецирует на лобовое…
Если нет, то конечно жесть

FiLunder_730 июля 2017

0

@bono.denis, У некоторых машин спидометр посередине уже имелся. Мини, Ситроен ц4 и т.д. Особо никто не жаловался. Сам ездил на Ц4 – нет разницы глянуть вбок или вниз под руль – дело привычки.

goodhoopoe31 июля 2017

0

@FiLunder_7, добавлю что у мини спидометр в виде цифр продублирован за рулём. поэтому дело привычки. меня например дико напрягают аналоговые стрелочные спидометры и наоборот нравятся цифровые.

Илон, на презентации, объяснил же, что машина заточена под автопилот и людям приятнее будет посмотреть кино, пообщаться или поспать, чем пялиться на панель приборов.

lexx_ylt29 июля 2017

3

@Serg_zx, а отвечать в случае аварии кто будет? Илон? :))

apiksDen29 июля 2017

10

@lexx_ylt, автопилот конечно. Его могут посадить на пару лет даже, придется в это время самим водить

Дело вкуса. Мне не нравится. Не люблю сенсорные экраны в машинах.

Артём Баусов29 июля 2017

1

@Arden, а как вы относитесь к системе вывода информации на лобовое стекло в ягуарах?

Dim-bim-dim29 июля 2017

0

@Артём Баусов, почему в ягуарах?) проекцию лет 10 и даже больше кто только не ставит

Артём Баусов29 июля 2017

0

@Dim-bim-dim, первый пример,который пришёл в голове)

Arden29 июля 2017

0

@Артём Баусов, Очень удобно, особенно с распознаванием знаков. Я только в бмв пробовал.

Arthouse30 июля 2017

2

@Артём Баусов, привык на Mercedes, удобно. Скорость, передачи, обороты, ограничение скорости – всё на стекле.

Kaji30 июля 2017

1

@Артём Баусов, на дорогих японцах все это с древних времен. Бортовики с телевизорами – с 70-х. HUD (именно проекция на лобовое) еще на Краунах и Сенчури с 80-х.
А дурная приборка посередине – дань уважения Приусу (98 – н.в.).

То чуство, когда на твоей девятке 93 года, все еще стучит шрус (((

German29 июля 2017

6

@cahtex1985, шрус хрустит)

cahtex198530 июля 2017

1

@German, После хруста идет стук 8)

Dim-bim-dim29 июля 2017

2

@cahtex1985, шрузы не стучат)

pLoskutov29 июля 2017

1

@Dim-bim-dim, сперва он хрустит, а потом, в лучшем случае, успевает постучать, прежде чем вывалиться.

boshlin29 июля 2017

1

@cahtex1985, шрусы в основном везут

Не катит весь этот перенос функционала на жк.
Пример бмв в 2001 году перенесла управление климатом в меню. Но нужно было несколько манипуляций совершать, чтобы настроить режимы, степень обдува и тд.
В итоге в следующем поколении вернула “крутилки и кнопочки”. Как и в последнем не отказалась от них.
С таким “телевизором” нет души в машине.

Arden29 июля 2017

1

@Dim-bim-dim, а вот в ауди а8 опять отказались от физических крутилок.

Dim-bim-dim29 июля 2017

0

@Arden, почему опять? Когда ауди от них отказывалась и возвращалась к ним?

Arden30 июля 2017

0

@Dim-bim-dim, уже пробовали это в панамере.

FiLunder_730 июля 2017

0

@Dim-bim-dim, Как раз с таким “телевизором” душа таки есть. А то что ставят в современные тачки 7 – 10″ – это фигня.

Если бы те, кто двигает прогресс, каждый раз спрашивали мнение обывателя и прислушивались бы к нему, у нас бы не было ни смартфоном, ни потоковой музыки, ни тачпада, ни-че-го.

Как же ЖК кристаллы будут неистово лагать в минуса:)

sm29 июля 2017

0

@maxtor,
Там новый вид панели с подогревом, думаю я.

maximka109329 июля 2017

3

@sm, там просто в салоне всегда держится уровень температуры не ниже нуля скорее всего, как на model s и x

Некрасиво. Неудобно. И жутко отдает дешевкой, где экономили на всем, даже на панели приборов.

FiLunder_730 июля 2017

1

@iFilin, Красиво, удобно – выглядит дорого.

они крыло в Германию по 6-7 месяцев доставляют, представляю что будет если что то случится с этим экраном, то ведь машиной в принципе не получится пользоваться

Поломался экран – даже окно не опустишь?

German29 июля 2017

0

@Mamai, там молоточек на такой случай предусмотрен)

Надо по пробовать, а потом уже думать. Хотя да не привычно, но есть же машины с приборной панелью по середине, тот же Mini Cooper.

Dim-bim-dim29 июля 2017

1

@DarkGothicLady, в середине делали и ниссаны – отказались.
В купере по середине далеко не все приборы. Вбок смотреть не удобно – это факт

Arthouse30 июля 2017

0

@DarkGothicLady, в Mini Cooper с 2013 года спидометр не посередине.

есть машина, супер как машина. НО… сменить направление обдува – надо сделать три клика по таблу, потому что просто регулятор направления заменили на сенсорные круги на табле… а мне иногда хочется чувствовать ветер на лбу, а иногда на руках… это писец, товарищи… спасает жена рядом – она с пассажирского места тянется к меню на сенсорной панеле.
это к тому, что не все можно уносить в сенсорное табло. пусть будут сенсоры но отдельно

@Артём Баусов в конце статьи исправь не Макс,а МаСК

Артём Баусов30 июля 2017

0

@OnLyTheDeviL, спасибо!

Tesla интересна, особенно мощные Model S и X, но даже живя в нескольких километрах от Tesla Supercharger в Сколково брать её я бы пока не стал. С ней при нынешнем уровне инфраструктуры для электромобилей нет никакой уверенности даже в Москве, а о какой-либо поездке за город или в другой город и вовсе речи не идёт. Так что хоть я саму идею электромобилей и поддерживаю, но пока рано, во всяком случае в России. До нас инфраструктура, особенно междугородняя, дойдёт ещё не скоро. Да и по салонам они пока не очень, выглядят слишком просто и дёшево.

FiLunder_730 июля 2017

2

@Arthouse, В городе как раз парится нет вообще никакого смысла. На день батарейки (300+ км) хватает с головой даже с кондеем или печкой, если вы конечно не такси или курьер. А все вопросы именно к дальним поездкам.

Arthouse30 июля 2017

0

@FiLunder_7, а сидеть по часу каждый вечер на Supercharger это не париться?) Про дальние поездки я и так написал, это основная проблема. По городу Теслы ездят, Америка не открыта)

FiLunder_730 июля 2017

2

@Arthouse, Сидеть? Зачем? Дома ночью заряжается и все. Если у вас нет возможности дома заряжать Теслу вообще в ней нет никакого смысла.

Arthouse30 июля 2017

2

@FiLunder_7, именно это я и написал в первом посте. При нынешней инфраструктуре и возможностях современных аккумуляторов для большинства в Тесле нет никакого практического смысла. Просто одно из развлечений, что большую часть времени стоят в гараже)

FiLunder_730 июля 2017

1

@Arthouse, Все владельцы Тесл в России я уверен дома заряжают. В чем проблема-то я не понимаю?

Arthouse30 июля 2017

0

@FiLunder_7, под “домом” вы подразумеваете частный дом с гаражом? Ведь только в гараже как я понимаю возможна установка станции для зарядки Tesla. И как много человек живёт в частном доме, чтобы заряжать там свою Tesla каждую ночь? Явно не большинство. Поэтому выше я и написал: “для большинства в Тесле нет никакого практического смысла”)

FiLunder_730 июля 2017

0

@Arthouse, Некоторые устанавливают на своем месте в подземном гараже, хотя это по СНИПам не положено. Ну или в коллективном гараже если имеется.

“И как много человек живёт в частном доме, чтобы заряжать там свою Tesla каждую ночь? ”

Ну как бы дохера и больше. У меня многие знакомые за МКАД в свои дома перебрались.

Никогда бы не подумал, что “футуристичный” дизайн из фантастических фильмов 80-90-ых увижу в реальной жизни на серийном автомобиле. Выглядит как макет автомобиля, глазу даже зацепиться не за что. Омерзительно. Вот.

FiLunder_730 июля 2017

3

@loskutnyleopard, Вкусовщина. Мне наоборот очень нравится – по сравнению с этим интерьером остальные современные интерьер кажутся как из каменного века.

loskutnyleopard31 июля 2017

0

@loskutnyleopard, а вот темные варианты отделки выглядят очень даже сносно :) Но на фотографиях в статье все равно какой-то страх.

Меня еще смущает тот факт, что на концептах экран был почти без рамок, а в итоге там iPad 2 в лучшем случае, а то и поболе с учетом равных по всем краям ((( Ну и момент по бликам на ярком солнце остается открытым, сейчас крайне дорого установить реально крутой OLED с полноценным антибликовым покрытием. А в случае с LCD мы все равно будем получать искажение картинки при смещении угла под которым водитель смотрит на экран.

lohmatij31 июля 2017

0

@filatovvlad, ips не искажает цвета при разных углах обзора

30 машин для 3 первых покупателей? Это круто….
А по делу – у нас их к сожалению нет, а то бы взял. Жена ездит на вольво xc90 новом уже несколько месяцев – сначала не могла привыкнуть к экрану а сейчас наоборот, говорит что кнопки раздражают. А я наоборот – беру новые модели одной и той же марки и модели уже 15 лет потому что привык. А тесла – взял бы только потому что классно смотрится и как говорят знающие люди – классно едет.

Commander30 июля 2017

0

@DrAlex, эх фантазии;)

Seva200630 июля 2017

1

@DrAlex, у хс90 и климат и мультимедиа и борткомп настраиваются кнопками (первый снизу дисплея, два других с руля), хотя конечно можно и тыкать в планшет :)
тут же разговор идет о том что у вас на планшете будет абсолютно все

Идеально! От машины за 2 ляма больше и нельзя ожидать

FiLunder_730 июля 2017

0

@ilya0103, Почему все пишут 2 ляма везде? Её даже в штатах за 2 ляма не купить – еще налоги штата надо заплатить. А у нас с растоможкой и доставкой она будет под 3 стоить, а то и больше.

Артур30 июля 2017

2

@FiLunder_7, Налоги штата? Машина будет продаваться от 35к без учета субсидий Штата на электротранспорт. По факту, в некоторых штатах она может выйти со всеми субсидиями и обратным налогом дешевле заявленной цены, не считая конечно платы за доставку.

FiLunder_730 июля 2017

0

@Артур, там пишут что налоговый вычет 7500$ получат только первые 100,000 покупателей. Хотя некоторые пишут что у теслы налоговых квот осталось всего 79,000 с 2010 года. И это не “деньги на руки”, и не уменьшение цены, а освобождение от налогов на сумму 7500$.

Каждый раз косить глазами на планшет конечно не удобно.
В России с автопилотом сильно не поездишь, разве что за городом, но там скорости выше, и риск уже смертельный. Многие доверят свою жизнь и жизнь близких автопилоту? Не думаю.
Насчет управления, там же кастомный интерфейс, можно будет настроить всё чем пользуешься в одном меню, и не делать лишних жестов.
И еще – никого не смутило отсутствие воздуховодов? Или они замаскированы. Но это тоже неудобно, как тогда регулировать направление обдува?

FiLunder_730 июля 2017

1

@Timsan, А в любой другой машине вы глаза на спидометр не косите? Какая разница вниз смотреть или в бок? Дело привычки исключительно.

Arthouse30 июля 2017

0

@FiLunder_7, переводить куда бы то ни было взгляд с дороги, будь то приборная панель или торпеда – небезопасно и неудобно. Понимаю это после того как привык к проекции на лобовое стекло. На других авто ездить без неё уже просто некомфортно. А привыкнуть то можно ко всему, даже ездить без спидометра и на глаз мерить скорость. Не о привычке речь, а именно об удобстве. Если в Тесле нет проекции, то это фейл, такой же как когда-то был в Mini Cooper. Благо те с 2013 года пришли в себя и сделали всё по-человечески.

FiLunder_730 июля 2017

0

@Arthouse, Я ездил на ситроене Ц4 и никакого дискомфорта не испытывал.

Arthouse30 июля 2017

0

@FiLunder_7, как я уже написал, привыкнуть можно ко всему, но привычка и удобство – не синонимы)

FiLunder_730 июля 2017

1

@Arthouse, Ну Теслу старались максимально удешивить – и такой компромисс можно простить. Не удобно – покупаешь модель С или Икс.

Arthouse30 июля 2017

1

@FiLunder_7, не изучал комплектации моделей Tesla и не знаю есть ли в них вообще проекция как опция, да и изучать это не вижу смысла как минимум до тех пор, пока Tesla официально не появится в России. Покупать по даблпрайсам “серую” машину, “серую” зарядку (для которой требуется свой гараж и которая заряжает в 10 раз дольше чем Supercharger) и заморачиваться вопросами обслуживания (которого официально нет в России, как и самой Tesla) – удел энтузиастов)

pLoskutov30 июля 2017

1

@Timsan, ну, как то в самолетах все доверяют автопилоту, а в машинах идеальны только люди, которые никогда не попадают в аварии.

А я я вот не хочу доверять свою жизнь кожаному мешку с костями которые отвлекаются на телефоны, пассажиров , прохожих итп , а еще если не пьют за рулем так отключаются при приступах

Lizergin30 июля 2017

0

@pLoskutov, я не доверю свою жизнь этой чепухе. Просто нужно не пускать ща руль идиотов, и все будет норм.

Divisor31 июля 2017

0

@Timsan, в текущей версии автопилота, в городе и так ездить не рекомендовано, загородом на трассах пжалста, хотя в городе он конечно отрабатывает на все 100, но пока еще есть моменты,на которые автопилот не среагирует должным образом.Щя будет новая версия, но я уверен, что и с ней пока надо быть начеку в городе, особенно у нас,тк правила в точности соблюдают немногие…

Сама тесла не норм. Электродрочилку может любой сделать. Этим лень даже дизайнеров нанять, чтоб вот такое чудовище не получалось. Да и, вцелом, электрички, и, особенно, гибриды-мерзопакость.

смешно как тут все обсуждают про теслу и россию, дороги, зарядки, минусовую погоду
народ, тесле плевать на вашу рашку
тут в штатах тесла уже везде и зарядки везде и дороги норм

Arthouse30 июля 2017

0

@Powerful, а вы ждёте в комментариях к новости на русскоязычном сайте собрание жителей США и обсуждение американских условий эксплуатации Tesla?) Это не менее смешно, поверьте)

Диз нормалек,люблю минимал,будущее наступило..