И за что его ненавидят таксисты.
6 континентов, 56 стран и более 300 городов по всему миру. Распространенность сервиса действительно поражает.
Поражает точно так же, как и его рыночная стоимость в 51 миллиард долларов! В прошлом году Uber стал самым дорогим стартапом мира, обогнал даже китайцев из Xiaomi с их 46 миллиардами. А общая стоимость компании в 1,5 раза превысила капитализацию нашего Газпрома.
Но откуда такой успех?
Чем отличается от обычного такси?
Создатели сервиса уже устали убеждать всех вокруг, что Uber – это сервис по вызову авто с личным водителем. Нет, не такси. А именно услуги личного водителя.
Стать им может любой пользователь сервиса, оставивший заявку в соответствующем разделе. После чего придется пройти строгий фейс-контроль вместе со своим авто. И тогда порядок, можно начинать работать.
Получается, что юридически сервис просто соединяет пользователя-пассажира с пользователем-водителем. А приложение так, разве что отображает местоположение автомобиля водителя. Но об этом чуть позже.
В стартап UberCab не хотели инвестировать
Идея зародилась в 2008 году на конференции LeWeb. Именно тогда Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп обсудили концепт сервиса, который сделает прокат авто гораздо доступнее.
Назвали просто – UberCab. И уже спустя год «мегамозг» проекта Трэвис Каланик держал в руках готовую версию одноименного приложения.
В 2009 году сервис стартовал в Сан-Франциско. Американцы были в восторге от элитных авто, приезжающих за ними вместо привычных такси. Но вот инвесторы не спешили с вложениями.
И лишь спустя год проекту удалось привлечь скромный капитал в $1,25 млн. После этого Uber быстро распространился по другим городам и наконец завоевал признание у известных компаний. С того времени сервис привлек более 5,9 миллиардов долларов.
Первый нанятый работник Uber вошел в список Forbes
Парень просто ответил на твит Каланика с предложением о работе. До этого Райан Грейвз числился администратором баз данных в штате General Electric. Каланик принял предложение и назначил того CEO Uber. Вот так, просто и без лишних вопросов.
Уже через пять лет Райан сколотил состояние в 1,4 миллиарда долларов. Для сравнения, у основателей Каланика и Кэмпа сейчас по 5,3 миллиарда. К успеху пришёл, тут без вариантов!
Uber очень быстро распространялся
Изначально Каланик хотел дать возможность каждому почувствовать себя богачом. Поэтом автопарк Uber состоял исключительно из машин премиум-класса. BMW 7 серии, Cadillac Escalade, Mercedes-Benz..
Но со временем сервис дополнил раздел UberX, где можно было заказать машину попроще и подоступнее. Далеко не все будут заказывать Линкольн, чтобы забрать пальто из химчистки. Именно так решили в компании, и тогда аудитория сервиса заметно подросла.
После успеха в Сан-Франциско Uber появился в Нью-Йорке и еще нескольких городах США. Ну а потом отправился покорять мир.
За пределами страны сервис впервые появился в 2011 году – в Париже. Сейчас Uber работает практически во всех туристических и крупных городах планеты.
В чём настоящие преимущества Uber
Помимо тщательного фейс-контроля водителей и их авто, сервис отличается еще множеством отличных фишек.
Одна из них – возможность следить за машиной водителя. Увидеть можно не только её номер и передвижение на карте, но и всю необходимую информацию о техническом состоянии авто. Сейчас этим мало кого удивишь. Но только потому, что все эту фишку скопировали.
Ещё в приложении можно увидеть фото и ФИО водителя. Чтобы заранее знать, с кем будешь торчать в пробке.
Чтобы водитель знал, откуда забрать пассажира, достаточно просто оставить метку на карте. Если остановка в этом месте будет запрещена, сообразительная система всё учтет. В следующий раз Uber сам предложит более подходящие точки для подачи машины, так называемые горячие точки.
Радует возможность удешевить стоимость поездки, подобрав себе одного или пару попутчиков. Этим занимается сервис UberPool. Тратишь пару минут времени, зато по факту экономишь в несколько раз.
Еще огромнейший плюс сервиса – безналичный расчет. Просто привязываете банковскую карту к своему профилю, и вуаля. Все удобно, просто и без траты на чаевые. Последних там не приветствуют.
За что его так не любят в мире
Сервис нажил много врагов среди рядовых таксистов. Появление Uber в новом городе сопровождается пикетами, скандалами и даже хулиганством, вплоть до сожжения машин.
Есть мнение, что возмущаются в основном таксисты, нечистые на руку или ленивые. Ведь им крайне тяжело конкурировать с удобной, честной, прозрачной и потому практически автоматизированной системой. Объединяются в союзы, пишут доносы, жалуются – боятся потерять работу, свой привычный уклад жизни.
Недовольны и власти – если рынок легального такси рухнет, как минимум некого будет облагать налогами. Борьба идёт по разным фронтам, но пока Uber в целом побеждает: их деятельность напрямую не противоречит законодательству большинства стран.
И еще немножко дебоша
25 июня прошлого года против Uber взбунтовались французские таксисты. Протестовали так, что главные выезды города были перекрыты, а несколько машин сервиса были сожжены.
В эпицентре недовольства оказалась Кортни Лав. Певица была в шоке от того, как яростно били битами машину из Uber. В своем Твиттере Кортни написала, что такого дикарства от Франции она не ожидала.
С Uber не судился разве что ленивый. Тяжбы велись в Германии, Италии, Бельгии, Испании, Нидерландах… Компании грозили баснословными штрафами, если она и дальше разрешит таксовать «людям с улицы» без специальной лицензии. А ведь во Франции за такую бумажку таксисты платят десятки тысяч евро, плюс налог и страховка.
В итоге Uber пришлось идти на множественные уступки властям, но этот процесс ещё не закончен.
Сервис любит баловать своих клиентов
То PlayStation 4 разыграют, то подарят стильную рубашечку от Gant. А то и прокатят с гуру бизнеса, который прямо на пассажирском кресле даст советы по вашему стартапу и подкинет парочку полезных идей.
Творчества ребятам из Uber точно не занимать. В Америке, например, даже котят развозили. А у нас то ёлку подарят, то мороженое, то конфеты, то цветы бесплатные к 8 марта – чего только не было в Москве за последний год.
После выхода нашумевшего «Безумного Макса» в Сиэтле запустили трэшевую машину прямо из фильма. Не верящих своим глазам пассажиров еще и развозили бесплатно. Ведь «деньги в пустоши ничего не стоят».
Есть ли шансы у Uber в России
В России сервис прижился в восьми городах. Среди них Екатеринбург, Казань, Краснодар, Москва, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург и Сочи.
Каждый запуск сопровождается множеством дополнительных опций, скидок и благотворительных акций. А первым пассажиром обязательно становится какая-нибудь городская знаменитость.
В разных городах тарифы разнятся. В среднем поездка в сервисе обходится в 20 рублей за минуту и 10 рублей за километр пути. Само собой, в праздничные и загруженные дни цена растет.
Что дальше?
Помимо авто с личным водителем, компания поддерживает два сервиса доставки: UberRUSH и UberEATS. Назначение второго понятно, а вот первый готов доставить что угодно в течение дня. Все очень быстро, удобно, но работает пока только в Штатах.
Осталось лишь заключить побольше договоров и приучить пользователей почаще обращаться к приложению по каждому поводу. А в Uber постараются максимально упростить жизнь и понизить рыночный ценник любых перевозок.
Скачать Uber можно в App Store уже сейчас.
В чем прелесть по сравнению с Яндекс такси кроме того что ждать Убер раза в три дольше? Я уже подумываю об удалении приложения как несостоятельного. И года через 3-4 Убер порвут конкуренты по всему миру и будет он стоить в 10 раз меньше
@GrafZ, что за высер? прелесть в том, что убер дешевле. ждать 10 минут максимум. удаляйте приложение. без вас время ожидания будет 9 минут
@GrafZ, Постоянно пользуюсь, расстояние от 7 км(Центр-аэропорт Пулково)
Яндекс-900 рублей, Таксовичков-950 рублей, Гетт такси 1050, Uber-500 рублей-жду не более 10 -15 минут, что не критично)
@startak, Присоединяюсь. В Москве Uber очень выручает. Жду не более 7 минут, по ценам все в разумных пределах.
@Дмитрий Черенков, поддерживаю, недавно забирал супругу из больницы, вызвал убера, так пока дошли до ворот водитель уже отзвонился, что подъехал к указанной точке. То есть около 3 мин. Поездка на север Москвы днём заняла 25 мин и стоила 470р
@startak, странно при расчете в приложении стоимости такси от М.Московская до Пулково всегда рисует 1000 руб.
желание воспользоваться такси за такую цену не появляется
у таксовичкова 380-440 руб
@mixa89, если быть точным улица разъезжая – Пулково
@startak, тоже не понял, т.к. на сколько я знаю, там в аэропорт фиксированная ставка- 1000р.