Долго ждали поклонники серии Need for Speed продолжения игры на iPhone. Несколько месяцев уже прошло с момента запуска Shift на всех известных платформах, и вот он, наконец, случился. Релиз, который и нас всех может разве что порадовать. Что только ни перепробовали ценители жанра гонок за это время, но фаворитом всё равно оставался Undercover, великий и неподражаемый, один из немногих симуляторов, приличная графика в котором замечательнейшим образом сочетается с оригинальным музыкальным оформлением, достаточно хорошей физикой и интересным геймплеем.
Итак, Need for Speed Shift. Купили, скачали, установили, тапнули по иконке, просмотрели заставку, прошли обучение, поковыряли меню. Что-то не то. Как-то всё слишком медленно. Ах, да! У вас же 2G/3G! И если всё действительно так, то перед каждым запуском вам просто рекомендовано перезагружать аппарат, иначе придётся просто мириться с низким количеством кадров в секунду, раздувать мультипликационный, так сказать, эффект.
Виной подобному серьёзному, я считаю, недочёту слишком уж большая детализация в первую очередь трасс, проложенных уже традиционно по городу. Рекламные вывески, растяжки и прочий свисающий с боков и сверху хлам требует довольно приличной начинки. Вот, как кажется, и настаёт эта новая эра нового, более производительного “железа”, которое требуют всё больше новых игр. Создаётся впечатление даже, что группа крупнейших разработчиков (в идеале освоившая Open GL ES) вошла в сговор с Apple с целью “пересадить” пользователей старых моделей на модель новую. Однако, не суть, ближе к игре.
Shift, как и Undercover, чрезвычайно управляема и предельно проста, хоть и является на самом деле игрой, что чуть сложнее своей предшественницы. И это одна из немногих гонок, управлять автомобилем с помощью акселерометра в которой очень просто. По крайней мере, гораздо приятнее других способов. Радует также, что экран компенсирует как-бы наши манипуляции. Картинка всегда параллельна поверхности земли, как бы мы ни закрутили руль.
В игре имеется выбор из двадцати автомобилей, большую часть из которых предстоит “открыть” в процессе прохождения кампании. Естественно, все они подвластны дополнительному как внешнему, так и “внутреннему” тюнингу. Авто самые разные, от тех, что можно встретить на улицах любого города хоть сейчас до Lamborghini Gallardo и Pagani Zonda. Подобное великолепие нужно, конечно же, только для того, чтобы покрасоваться перед друзьями, что готовы сыграть с вами по Bluetooth или Wi-Fi. Мультиплеерных режимов, к слову, шесть. Столько же, как не сложно предположить, и одиночных. На любой вкус.
Восемнадцать трасс раскиданы не по всему миру, а по трём городам – Чикаго, Лондону и Токио. Отдельные игроки, проживающие в двух столицах и одном увядающем городе, прокомментировали игру в App Store словами вроде “I know these streets!” (я знаю эти улицы). Это может означать разве что довольно высокое внимание команды разработчика к деталям. Радостно? Ещё бы! Вообще, в плане реалистичности смущает разве что отсутствие движения (хоть встречного, хоть попутного), но и самые настоящие болиды не так уж часто выкатывают на улицы городов, в которых мы живём.
И последний плюс – отсутствие в игре заставок в формате обычного видео (все отсмотренные мной до сих пор ролики построены на движке) на фоне довольно-таки приличного размера. Если “фильмы” так и не начнутся, то кампания обещает быть очень долгой относительно хотя бы даже прошлой части серии гонок разработки именитой EA. В итоге могу поставить только отличную оценку и не согласиться с некими анонимами, одарившими игру в App Store двумя и четырьмя баллами.
Цена: $9.99 [iTunes link]
эх еще бы Carmageddon TDR 2000 портировали… и Twisted metal…