Лучше бы сделали возможность разделять стоимость поездки с другим попутчиком, как это делается в Штатах.
Я предпочту потратить чуть больше времени на небольшое отклонение от маршрута и заплатить при этом меньше, чем рисковать с проштрафившимся водителем.

Sp0rk130 июня 2018

0

@fimoz, во Франции это работает через убер, при том что скаченный в РФ, у нас этой услуги нет( с женой пару раз так ездили (ради интереса) , и кстати отклонения от маршрута не такие уж и критичные, потеря времени окол 5-10 мин в совокупности.

ZLOYchelovek30 июня 2018

0

@fimoz, после поездки не появляется такая возможность? Давно просто яндексом не езжу (после попытки содрать бабла с меня повторно), но гетт даёт возможность разделить поездку после вызова машины.

fimoz30 июня 2018

1

@ZLOYchelovek, не знаю, я в России такси пользуюсь не так часто. Но в Майами Убер почти каждый раз подсаживает мне попутчика или меня к кому-то еще. Поездка становится дешевле процентов на 30, что не может не радовать.

Just4You30 июня 2018

2

@fimoz, нафиг бы мне нужен левый чел.

fimoz30 июня 2018

6

@Just4You, без проблем. Выбирай другой тариф.

V831 июля 2018

1

@fimoz, Зачем вам вообще такси? Я заказываю чтоб ехать индивидуально. Люди сошли с ума, честное слово..

fimoz1 июля 2018

3

@V83, езжай индивидуально, счастливого пути! Кто тебе мешает?

maxsokolov2 июля 2018

0

@ZLOYchelovek, тут товарищ скорее всего про UberPOOL говорит, не про разделение стоимости когда уже сели.

Ерунда всё это.. Машин там просто не будет, не потому что их заняли, а потому, что водители не будут колесить себе в убыток ( за копейки).. Сейчас то всё реже вызываю Яндекс такси, по разным причинам.. ( не Столица) ..

До объединения Uber и Я.Такси в 2016 были тарифы Start.
Logan, Solaris, Lancer.
Адекватные, вежливые водители, особенно женщины.
Г.Челябинск.

Пользуюсь Яндексом только по тарифам Комфорт+ и Бизнес, причем в последнее время стоимость поездок по этим тарифам стала неприлично низкой! Буквально на днях возвращался из аэропорта по тарифу Бизнес за 1350 рублей на нулячем Мерсе Ешке. Водитель в костюме, открыл дверь, в подлокотнике сзади стоит свежая бутылка воды, леденцы. Буквально пару лет назад трансфер в аэропорт и из аэропорта мне обходился в 1500 рублей и это был стандартный вариант типа Октавии или Киа Рио. С Ярославского вокзала неделю назад добирался домой на Варшавку по пробкам за 800 рублей по тарифу Комфорт+ на новой Камри. Нахера нужны все эти Эконом тарифы за 200-300 рублей с бомжатского вида водилами, либо мигрантами, которые даже пару слов связать не могут и в Москве не ориентируются?

beatinears30 июня 2018

1

@ice80, согласен на все 100%
Брать эконом себе дороже

fimoz30 июня 2018

0

@ice80, позавчера ехал из домодедово – 1438₽ эконом.
Такшта не надо тут нам пе-пе.

ice801 июля 2018

0

@fimoz, ну лохануться может каждый! А могли бы и за 5000 рублей уехать вообще на Логане, было бы желание. Опять же, смотря куда ехать! Мне от “Домика” до Варшавки 25-30 минут езды. Если же вы ехали по пробкам куда-нибудь на северо-восток или запад, то ценник естественно будет существенно выше! Опять же, если вы ехали в час пик и во время большого количества заказов, то приложение запросто могло вам такой тариф подсунуть. Поэтому у меня установлены все самые популярные приложения такси в телефоне и я сравниваю. Пример, Gett мне предложил ехать за 1511 рублей, Uber 1700 рублей, rutaxi 1200, но экономом. Яндекс же отдал Бизнес за 1350 рублей, его я и выбрал! По факту же я бы поехал на Бизнесе и за 2000 рублей, вопрос не денег, а принципа. Но раз была возможно сэкономить, я с удовольствием ей воспользовался.

fimoz1 июля 2018

0

@ice80, кто из нас лоханулся, так это тот, кто вручную перебирает все сервисы, тратя кучу времени на это и не пользуется приложением «Сравни такси», которое автоматически показывает самый дешевый вариант.

Счастливого пути и самых нескромных расходов в дороге вам!

V831 июля 2018

0

@ice80, 1350 на мерседесе? Раскрою вам секрет, водитель данного авто в отчании, он не тянет аренду в 5000 рублей. Сутками ездит, готов взять любой заказ за копейки. Вы рады, а я уверен что даже не заметили тот факт, что вероятность дтп с данным водителем была 99%. Продолжайте дальше искать выгоду, Яндекс на вас плевать хотел..

ice801 июля 2018

1

@V83, Это не арендное, а личное авто! Говорил с водителем всю дорогу. Авто бизнес класса у агрегаторов на 90% личные, а не пренадлежат такси. Он не жаловался на свою “тяжелую долю”, на выплату кредита за авто и на жизнь ему хватает – с его слов.

NemezisSF1 июля 2018

1

@ice80, Ну очевидно водитель успешен, специально купил авто стоимостью от 3 лямов, костюм, леденечки, и каждому клиенту свежую водичку и все за 1350руб. Походу у вас там таксисты очень богатые люди и филантропы, со своей нефтяной вышкой.

В Москве кстати и яндекс и убер убрали фикс в аэропорт, в пятницу от сокола до Домодедово 2000 яндекс и 1700 убер за дешевый тариф

ice801 июля 2018

1

@Dr.plush, поэтому в аэропорт стало гораздо дешевле ездить не агрегаторами, а нормальными такси типа Формула, Ритм или Такси 956. У них фиксированная стоимость трансфера в аэропорт. С Варшавки в Домодедово комфортом за 1300 рублей на Камри ехал. Вообще в разъездах постоянно, поэтому все тарифы популярных такси очень хорошо знаю. Зачастую по трансферам сейчас выгоднее именно у таксопарка заказать такси, а не в агрегаторе.

Видео Блоггерам и экспертам сам Яндекс, возможно, платит чтобы те, кто может себе позволить, не ездил на этом тарифе, думая что «опасно»..

V831 июля 2018

0

@alexlsc, Яндекс никому ничего не платит, вы как еденица им не интересны. Эконом? Низкая прибыль водителя? Он сутки за рулем? Плевать, все издержки в случаи дтп покроет страховка, мы для вас ее сделали, все для Вас.. (на самом деле это обязаловка, закон о такси 259 статья РФ от 2007 года, яндекс еще тогда не было)
Поскольку молодешь социальна, можно сливать в интернет все что угодно, лохи усваивают в своей голове как должное.

Кто то будет им пользоваться, мне кажется это будет большой процент.
А кому безопасность важнее будет ехать на комфорте и выше…
Кому то важно сэкономить, а кому то важна и безопасность. Чем больше тарифов, тем лучше для людей.

Я лучше переплачу 20% но не поеду в капсуле смерти типа лады где от большинства дтп не выживешь по ттк с водителем который скорее всего даже ПДД не сдавал а купил в своём ауле

Kit0Boy1 июля 2018

0

@abbr, ну так капсула эта в тебя вьедет..что за паранойя?
бывают ситуации, что хоть запорожец -лишь бы ехать.

В моем областном городе Яндекс.Такси по тарифу “Комфорт” (что по идее выше чем “Эконом” и тем более “Старт”) присылает машины Логан. Постоянно вынужден отменять заказы и задавать повторно.

Ну вот теперь многие дождались тарифа “Нищеброд” . В 50% к вам будут приезжать разные тазики в которых будет стоять вонища и будет как в помойке так как денег будет хвать чтоб заправить авто , а может будет так со временем этот тариф будет по цене эконома , а эконом будет ближе к Комфорту ну или станет Комфортом . У этих двух конторок нет ни совести ни чести и срать они хотели как на водителей так и на клиентов .

V831 июля 2018

0

@Bullet100, Вы забыли добавить вонище уже с комфорта, на страхе едишь. Эконом вообще не расматриваю, старт говорите…?

За стандартный тариф просто хамят, а за этот дешевый будут нах посылать и может плеваться будут и опаздывать и вообще… Яндекс пользоваться – это себя ненавидеть.

Для тех кто непонял ничего, яндекс увеличил риск безопасности, с целью больше собрать прибыль. Даже водители с востока не возьмут такой заказ, тот же узбек/таджик виде пассажира платит больше, “такси везет”. За кого вас принимают, будьте уже разумнее..

@beatinears, Из покон веков в мировом понимании всегда было два тарифа, стандарт(эконом, средний как угодно) и комфорт(бизнес, высший уровень обслуживания) Все остальное маркетинг, развод не более.
Например авиа, два типа стандарт и бизнес, гостиница эконом и люкс, продукты гост и высшая категория, бытовая техника бюджет и премиум и тд. В России просто еще много дикарей, готовы платить больше ЭТОЖЕРЕЙСТАЛИНГ.. Собсно на этом бизнес.

@Dr.plush, Практически у каждого второго опытного водителя есть специальное приложение, которое считывает ssl пакеты, расшифровывает данные, детальную информацию о поездке. На кой черт тащится через весь город за копейки, водитель игнорирует заказ. Яндекс наверняка смотрит статистику отказа, принимает решение увеличить стоимость поездки.. Поверьте мне на слово, после кризиса в такси кого только нет из водителей, по два верхних образования, професора, бывшие управляющие, которые имеют знакомых по тематике айти.. Если ваш водитель таджик, извените, вы выбрали эконом по своему доходу, счастливого вам пути, ничего личного.