Национальное управление безопасности дорожного движения США впервые опубликовало статистику аварий, в которых участвовали автомобили с автопилотом.
С 20 июля 2021 года по 21 мая 2022 года произошло 392 подобных ДТП. В 273 случаях в них участвовали машины Tesla.
Второе место заняла Honda с 90 авариями, замыкает тройку Subaru с 10 ДТП.
Из 392 происшествий только 98 были серьезными, в которых люди получили травмы или погибли.
В 199 авариях происходило столкновение с другим автомобилем. В трех авариях участниками ДТП были пешеходы и в одном случае машина столкнулась с велосипедистом.
Большинство аварий (125) произошли в Калифорнии. В этом штате зарегистрировано самое большое количество Tesla.
В статистике учитывались только ДТП, в которых принимали участие машины с автопилотом второго уровня. Он может контролировать рулевое управление, ускорение и торможение.
Ведомство также подчеркивает, что не стоит делать выводы, основываясь только на этих цифрах. Tesla, вероятно, заняла первое место, потому что продает больше всех автомобилей с автопилотом второго уровня. Кроме того, Tesla собирает данные об авариях в режиме реального времени, в то время как другие автопроизводители не имеют подобной технологии. [The Verge]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Теперь по соотношению на общее количество машин бы глянуть.
А то если из 1000000 Tesla 273 дтп, а из 100 штук Honda 90 дтп, то уже совсем другая картина)
Ну патамушта. Автопилот соответствующего уровня есть у Теслы и у Хонды на Легенде и Клэрити. Всё. У остальных такой себе ADAS, как у меня на Тойоте – подруливает, тормозит-ускоряется. То есть не автопилот вовсе. И руки с руля надолго не уберешь, верещать начинает.
@Kaji, руки и в Тесле не очень то уберешь.. через пару десятков секунд просит положить руки на руль и приложить некоторое усилие..и автопилоты в тесле очень разные.. от простейшего круиза с удержаением полосы до FSD системы, которая в последних версиях едет самостоятельно даже в сложныхкруговых движениях с несколькими полосами на кругу и пр… Просто все это совсем не поумолчанию на всех Теслах а покупается как отдельный пакет который стоит порядка 15 процентов от стоимости машины. В базе только круиз (хоть и назывется он громко – автопилот) с авторулением в полосе.
Ясен хер, что тесла первая. Их больше всего в гражданском обороте.
Где данные в процентах?
Интернет опрос показал, что 100% респондентов пользуются интернетом.
Пока тесла продолжает игнорировать лидары, этот псевдоавтопилот не станет автопилотом
@boshlin_apple, у теслы своя технология, не хуже чем лидар
Наши как всегда впереди! Ни одной аварии!!!!
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.