Mercedes-Benz анонсировала электрический Гелендваген. Официальное его название Mercedes-Benz G580 с технологией EQ.
Дизайн остался квадратным. Спереди теперь установлена закрытая решетка радиатора с подсветкой, как в концепте 2021 года.
Капот машины стал немного выше, а в задних арках появились воздушные шторки. Это сделано для повышения аэродинамики.
Электрический «гелик» можно приобрести без заднего запасного колеса. В таком случае вместо него будет располагаться квадратный бокс для хранения зарядки.
Интерьер также во многом напоминает обычный G-класс, настолько, что отличия не сразу заметны.
Теперь к самому интересному: к характеристикам. В машине установлено четыре электрических двигателя — по одному на каждое колесо. В совокупности они выдают 579 л.с. и 1164 Нм крутящего момента.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 км/ч. Аккумулятор позволит проехать примерно 473 км на одной зарядке.
Электрический Гелендваген оснащен системой G-Roar, которая имитирует шум двигателя. Вдохновленный «эмоциональными звуками V8» бензиновой линейки, G-Roar будет использовать внешние динамики для воспроизведения звука, имитирующего «глубокие басы и звонкие тона» бензиновых «геликов». Звук будет меняться в зависимости от режима езды.
Это по-прежнему внедорожник. Он может преодолевать броды глубиной до 850 мм и склоны до 35 градусов. В машине есть виртуальная блокировка дифференциала.
Ещё из интересного: электромобиль получил функцию танкового разворота G-Turn. Она будет работать на рыхлых, грунтовых дорогах и только на низких скоростях.
Поскольку это внедорожник, то инженеры позаботились о защите батареи и прикрыли её защитной пластиной, изготовленной из «умной смеси материалов», включающей углерод. Она легче, чем стальная или алюминиевая защита и лучше сопротивляется коррозии.
Цены на Mercedes-Benz G 580 с технологией EQ начинаются от $152 тысяч (~14,2 млн рублей). Но в первый год будет продаваться только версия Edition One, которая стоит минимум $205 тысяч (~19,2 млн рублей). Электромобиль в версии Edition One будет продаваться эксклюзивно в США начиная со второй половины 2024 года. [The Verge]
🔥 Кстати, мы прямо сейчас разыгрываем AirPods Pro 2 с USB-C в нашем Telegram-канале! Кликайте и участвуйте 😎
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Отлично! Почти уже китаец
Гей-гелик получается?
@unknown, электрогелик получается
Интересно, а много людей рискнут в кирпиче гонять на такой скорости?
Как-то катался на бензиновом, так на 120 км/час совсем стремно становится.
Видимо, Вас на каких-то дровах прокатили.
Обычный Гелен и на 120, и на 140 идёт, как влитой (покупал когда-то такой – новый, разумеется). Ну а AMG и 200 прёт вася _не_чешись (сейчас таким пользуюсь).
Но да, у Паршивца или Феррари аэродинамика лучше, но в молодости через Преображенку ночью нормально пролетел на 911м – думал, пломбы из зубов повыскакивают. Гелен в этом плане помягче. Ну и обычный сам по себе имеет более мягкую подвеску, чем AMG. Прям сильно заметнее мягкую. Поэтому где в поворот на 500 входил подтормаживал – сейчас даже тормоз не трогаю. А центр масс низко расположен – поэтому крайне устойчивый автомобиль.
Но Гелен-электричку брать не готов. Тут с Вами солидарен.
@iWanderer, да обычный G-Klasse, просто ощущения не очень когда такой кирпич толкает перед собой огромный объем воздуха.
@Konstantin, но Вы ж за стеклом!
И ещё раз: на обычном ощущения более обманчивы: центр масс очень низкий, поэтому СУБЪЕКТИВНО – кажется, что машина наклоняется на бок. На самом деле выезжал с молодыми на спецтрассу, за рулём профессионал гонщик был, закладывал по полной, а я попросил снять и потом смотрел, как машина себя ведёт – никаких нареканий. Кувыркнуть её – сильно надо постараться.
@iWanderer, откуда деньги бро
@Taka Goto, спонсоры помогали, пока сидел полжизни – многие местные комментаторы не прожили столько. Политический. С детства с Атляна начал.
@iWanderer, дай пятёру ) помоги безденежным
@Taka Goto, щас начнется подогрев хиккарей
@Taka Goto, про ДАЙ ПЯТЁРУ – это к суду. Они раздают. )))
Про ПОМОЧЬ – легко: на каком Централе в какой хате?
Вангую провал продаж электро-версии.
@Anatoliy, ну, до чайханы сгонять сгодится… Там где морозов нет. :)
Безалкогольное пиво, резиновые женщины, электрический Гелек … ЧТО ДАЛЬШЕ!!?77!!1??
@CrueHead, Да ничего особенного – просто будущее наступает)
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.