Яндекс.Драйв может потерять около 35% автопарка в этом году, сообщает Коммерсантъ.
В 2022 году у компании истекают лизинговые контракты, поэтому она вынуждена возвращать автомобили собственникам. Но новые машины Яндекс не может получить из-за дефицита на авторынке и увеличения ставок в лизинговых компаниях с 8 до 20%.
Основным партнером Яндекса является компания Major. Она отказывается перезаключать контракты в пользу дальнейшей перепродажи автомобилей либо предлагает неподходящие для Яндекса условия. Представители Яндекс.Драйва подтвердили проблему.
Источник издания сообщил, что из-за дефицита машин производители отменили квоты для каршеринговых и таксомоторных компаний. Помимо этого, компании столкнулись с нехваткой запчастей и ростом цен на них.
В совокупности эти факторы могут привести к повышению тарифов и сокращению пользователей каршеринга. [Коммерсантъ]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Отличная новость!
За всё платит потребитель. Просто каршаринг станет в 2-3 раза дороже, вот и всё.
Яндекс с его отъехавшими ценами не жаль
@Dave, Вы видели отъехавшие цены в автосалоне?
Хоть одна радостная новость 🥳
даешь гранты в каршеринге!
Ой лучше бы они БОЛЬШЕ потеряли. На парковках дышать проще будет. А то в мск даже за 380 рублей на час не припарковаться. Все забито этими повозками. А ещё и ездят в львиной доле зумеры отморозки которые только получили права, опыта нет, своей машины нет, а погонять хочется. Не моя – не жалко
Ps: я душный? Да?
@Andrey-lights, зумеры с правами более 2х лет с да ы выдачи.
Иногда удобно пользоваться шерингом например в клуб или бар поехать. Грузовой нужен также.
А так согласен – бесят.
Машины шатают, торопятся вечно экономя 20 р
В целом странно что яндекс не прогнул мейджор на этапе заключения контракта лизинга.
Мейджор в плюсе, ща втридорого эти тачки загонит. Только кому нужна тачка после шеринга?
@Nikolay Shilin, в клуб или бар надо ездить исключительно на такси. Кто вообще в здравом уме станет рассматривать эконом-каршеринг для поездок? Так, в туалет сходить в нем, еще ок, но ездить? Да мне противно даже сесть на эти сиденья, в поезде метро чище в разы. Оставить можно только относительно дорогой каршеринг, чтобы нищеброды не могли себе позволить взять его чисто для пожрать в нем гамбургеров и насрать в салоне.
@rumbo, я лично предпочитаю каршеринг если рядом есть, ведь можно включить свою музыку, включить кондей как тебе нравится и не слушать просьбы прокуренного ахмеда поставить ему рейтинг 5 звёзд
@Andrey-lights, Да) Тем кто только получил права не дают машины, там ценз и по возрасту и по стажу.
@Andrey-lights, +1
@Andrey-lights, есть у вас два соседа – Маша и Петя. Маша ездит на шеринге на работу по будням, Петя по выходным в тц и на дачу. В итоге во дворе занято 1 парковочное место. После того как шеринг стал дорогим Петя с Машей купили себе по ведру и постоянно занимают одно или два парковочных места (а не одно вечером). Потом на этом старом ведре ещё и в вас въехали, просто потому что оно старое. Душно, да?)
@amstel8, миша и петя отсосут с покупкой даже ведра, миша и петя катаются на вонючем эконом-каршеринге именно потому, что стоит это три копейки, а больше они потратить не в состоянии! даже на такси!
@Andrey-lights, а куда эти тачки денуться? пропадут с дорог? также будут стоять на этих парковках, только теперь уже с частными владельцами)
Прогнозируемо, но печально
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.