Илья Сидоров |
19 июня 2023
ГИБДД Москвы сообщила, что за 17 и 18 июня оштрафовала 2,5 тысячи владельцев СИМ и велосипедов. Составлено:
▪️ 560 протоколов в отношении велосипедистов
▪️ 1048 протоколов в отношении владельцев СИМ (электросамокаты, моноколеса)
▪️ 936 протоколов выписано курьерам служб доставки
Было бы здорово ещё узнать основные нарушения, за которые штрафовали.
@whats_your_problem, подозреваю, не спешивались на переходе. Спешившийся самокатчик встречается так же, как птица додо.
@Dave, у меня знакомого как раз на днях за “не спешился на велосипеде” оштрафовали. Причём, я знаю, что водит он очень аккуратно, человек в возрасте, прогуливался. Но правила есть правила – юридически, фактически сам я считаю это правило довольно спорным. И сейчас речь не про самокатчиков или доставщиков. Я о простых адекватных водителях, которые неспеша “прогуливаются” на велосипеде в выходной или после работы. Давайте тогда автомобилистов обяжем на перекрестках глушить машину, выходить и толкать её, типа спешиваться (богатый русский язык).
П.С. сам очень аккуратно вожу, что автомобиль, что велосипед. Дистанция, прогнозирование движения, учитывание состояния дорожного покрытия и так даже.
Проблемные есть как пешеходы, так и водители, велосипедисты и самокатчики
@aymac, ты просто с логикой не дружишь либо сам не водишь авто, скорость самоката не предсказуема для водителей и они просто не успевают среагировать на самокатчика на перекрестке который двигается в 2-5 раз быстрее пешехода и сбивают его
Отсюда и правила
@aymac, а давайте вашему знакомому разрешим пьяным ездить – он же адекватный? да и всем адекватным тоже. капец, логика. правила – для всех. ваш знакомый спешивается, сотни других нет. сейчас скорость такая, завтра другая. кстати, ДТП так и происходят – всегда прокатывало, а тут… и всё, все виноваты вокруг
@d00zer, логика в том, что я в мягких словах описал, что считаю это правило идиотским.
Контроль скорости нужен – да. Проезжай на регулируемом пешеходном перекрестке со скоростью пешехода, желательно сбоку от потока людей (лично я так делаю всегда). У меня Электро. Могу и в правом ряду ехать (по правилам) быстро, могу плестись себе в удовольствие по тротуару, не мешая людям вообще.
Ещё. Я в том числе как велосипедист офигеваю от других велосипедистов, которые, например, едут по Дмитровке справа и не останавливаются на красный (Тимирязевская, например)
Из-за них будут считать, что все такие. Разбираться надо с каждым нарушителем – как с водителями авто, а не топить за это сомнительное правило. Это прям очень вкратце
@aymac, Правила на то и правила, чтобы не разбирать, кто “неспешно прогуливается”, а кто “летит махая пиццей”.
КАК водитель за доли секунды может определить, медленный это самокатчик или быстрый и принять решение о своих дальнейших действиях? Никак. Поэтому, правила ОГРАНИЧИВАЮТ в свободе участников движения, чтобы упростить для всех участников принятие решение, обеспечивающее безопасность их движения. Поэтому, ВСЕ должны ОДИНАКОВО выполнять правила движения. Исключением выступают только сотрудники спецслужб, от работы которых зависит выполнение важных дел: спасение людей, поимка преступников, доставка чиновников (хотя нет, это другое).
@Йода, согласно правилам, на неконтролируемом пешеходном переходе и автомобилист, и пешеход должны убедиться в безопасности действия (не точная формулировка), прежде чем его совершать. Там не написано, что пешеход всегда прав.
Меня как-то раз тормознули на авто, что я не пропустил (не путать с “уступил”) пешехода, который начал переходить дорогу с противоположной стороны. То есть, был далеко до полос, по которым двигался я.
И, если вкратце, в итоге я был прав.
Пешеходам опрометчиво сказали “с экранов телевизора” о их якобы “приоритете”, не проинформировав об обоюдной ответственности, прописанной в правилах.
Я – за то, чтобы вернуть приоритет авто на дороге как было раньше. Правило спешиваться появилось как следствие “отдачи приоритета” пешеходу. Так что, вы по сути правы, но ИМХО решать надо иначе этот вопрос, а не ратовать за это идиотское правило
@aymac, вообще началось с того, что когда приоритет был у авто, пешеходы долго не могли перейти дорогу, так как их никто не пропускал. Спустя время правила изменили – пешеходы расслабились. Автомобилисты стали через чур вежливыми – пропускали даже если не обязаны. Появились самокатчики, привыкшие, что они всегда правы. Что творится в головах доставщиков – не знаю. Но по-хорошему, их транспорт нужно отнести к категории мопедов и допускать только с категорией М. В будущем, возможно, они вообще будут под эгидой городского транспорта наравне с маршрутками и автобусами. Поживём, увидим
@aymac, “пропускали даже если не обязаны.” Это как? На нерегулируемом переходе водитель ВСЕГДА обязан пропустить пешехода. Про светофоры речи не идет. И кстати еще многие водители не пропускают пешеходов на перекрестке где светофоры есть только для авто, думая что переход регулируемый, хотя он считается регулируемым только при наличии светофора для пешеходов. К счастью такие места в Москве стали все чаще убирать.
@FiLunder_7, пропускали, даже если не обязаны – это, например человек переходит дорогу в неположенном месте (речь о Москве), автомобилисты остановливаются и пропускают. Это злоупотребление со стороны пешехода и “прогиб” водителя. Не раз такое видел. Разбаловали
@aymac, Ну когда неадекват перебегает шоссе это одно. И тут в интересах водителя не сбить его тоже. А если пешеход переходит тихую двухполосную улочку вне перехода то водитель не обязан его пропускать, но воспитанный человек конечно пропустит. При том что в некоторых случаях пешеход имеет право переходить вне пешеходного перехода:
“Переходить дорогу пешеходу можно, если в зоне видимости нет перехода или пешеходного светофора.
Перейти дорогу, если нет пешеходного перехода в зоне видимости, разрешено исключительно под прямым углом к краю проезжей части. Обязательно участок должен быть без ограждений и без разделительной полосы.”
@aymac, Вы видимо плохо знаете ПДД, или права купили…
“14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или ВСТУПИВШИМ на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.”
Про сторону дороги ничего не говорится в правилах.
@FiLunder_7, а вот сейчас обидно было. Я сам сдавал. Покупаю только продукты и товары, а не права! Вот:
Восемь лет назад ВС пояснил, что, если траектории движения пешехода и автомобиля не пересекаются, уступать дорогу водитель не обязан, и штрафовать его нельзя. Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько в беседе с газетой отметил, что письмо Черникова подтверждает факт того, что инспекторы на местах понимают правила дорожного движения по-своему, и это понимание не всегда соответствует букве закона и буквальному содержанию правил.
И мы с сотрудником ДПС пришли к тому же выводу, смог его аргументированно убедить. Бесплатно, если что
А 936 курьеров это же тоже владельцы СИМ
Это надо делать систематически!
Еще бы штрафовать пешеходов, которые ходят по велодорожкам
@Skripnik_A, вот тут согласен на 200 процентов. Особенно достали бессмертные мамашки с колясками для которых правила естественного отбора не являются проблемой. А при подаче звукового сигнала еще и кидаются как сумашедшие. Одну такую бешанную забрали после того как она вызвала полицию, а потом на них же стала кидаться. В последнее время задумался о камере что бы было что показать сотрудникам.
@Skripnik_A, еще бы оштрафовали пешеходов, которые идут с друзьями как барьер по всему тротуару. Я если что пешеход, но хожу быстро.
@Skripnik_A, да и вообще всех, кто выходит из дома. Штраф прямо в подъезде. Вот тогда заживем
В ближайшее время ожидайте ответ на нашем сайте :)
Разрешите свои конфликты с google, он вас не пускает :(
Да, доставщики ездят как последний раз.. Такое впечатление, что у них девять жизней. На красный, по зебре не смотря по сторонам на скорости, вообще шею не поворачивая.
@GIK, у меня к ним один вопрос, почему они не включают свет, а то прям ниндзя какая-то.