Дептранс Москвы показал, как работает новая автоматическая система контроля падений на пути метро

В Московском метро тестируют систему автоматического контроля падения на пути для беспилотных поездов.

Испытания проходят на станции БКЛ «Печатники». Технология определяет, свободен ли путь на станцию, обнаруживает предметы на рельсах и предупреждает пассажиров при приближении к краю платформы.

Как работает система:

• над путями установлены видеокамеры, лидар и сенсоры, они фиксируют любые объекты на рельсах за ~1 секунду
• данные по защищённому каналу передаются поезду и в диспетчерский центр
• при сигнале состав заранее останавливается, на место направляются службы метрополитена

Система автоматического контроля падения на пути — это важный элемент для организации безопасного беспилотного движения. Ее создали сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. После успешных испытаний мы постепенно внедрим технологию на других станциях.

Это позволит в 2027 году начать первые поездки с пассажирами. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать беспилотные технологии и делиться наработками с регионами.

— Максим Ликсутов

Систему разработал Центр исследований и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. После завершения испытаний технологию начнут поэтапно внедрять на других станциях.

• До ←

  Авторы каналов в МАХ теперь могут управлять реакциями и планировать публикации

• После →

  Алиса, мне завтра вставать в семь. Умный дом Яндекса научился понимать простую речь без четких команд