В России открылась первая зарядная станция Tesla Supercharge

@Alex318i, зато в России уже есть предзаказ- видимо, к концу 2017-го уже планируют начать продавать.

@YellowwolleY, если ты не шутишь конечно

обеспеченные люди от того в большинстве своем и обеспеченные, что, в том числе, деньги считать умеют и на величину житейских расходов обращается первоочередное внимание

так как тут про автомобили:
например можно взять количество людей у которых нет каско, в частности людей на ренджах, 200х и lx570

про топливо к примеру-на g63 бак где то 95 литров, хватает на 200-250 км в москве, на lx570 суммарно 140 литров, 400 км хода, монету забрасываемую на только лишь топливо можешь соответственно посчитать

так что при должном развитии тесла свое ощутимое место на рос. рынке займет, пока что как с первыми айфонами.

I-van-ich24 апреля 2016

3

@derzkiy777, Lexus 5 млн.руб, Tesla 6 млн.руб. Сколько бензина можно купить на 1 млн.руб? Я уж и не говорю про скорость заправки, про то, что АЗС везде и повсюду, в отличие от тесловских, плюс вопрос, как эта Tesla при минус 30-40 ездить будет.

mlserg24 апреля 2016

3

@I-van-ich, во во, а если машину купить соответствующую тесле по качеству и комфорту, а это 2-3 миллиона, то нефиговое количество бензина получится на 3-4 ляма рублей купить). Плюс пока крюк сделаешь в будни центр москвы – сколково – центр москвы, половина заряда как рукой снимет.

AlexSoCute24 апреля 2016

1

@I-van-ich, а давайте посчитаем: 28 тонн топлива
При расходе 20л/100км = 140000км
За 140000 на лексусе вы заплатите порядка допом: 140000₽ = замена масла
25000₽ = фильтра
< в самых дешевых сервисах у дяди Вани в гараже. На самом деле ТО у офисалов выдаст счет в 300000-350000 и возможно лехус придется капиталить, что будет попадать в рамки 200-300к ₽
И это я не вспоминаю о тормозах и прочем.
У теслы эти все расходы встанут примерно в 50000.
1. Вы не портите экологию
2. Вам пофиг на качество топлива
3. И вообще, вам не надо менять машину через 3 года.
Получается тесла за 6млн выгоднее лехуса за 5млн примерно на пол лимона. А если учитывать замену машины каждые 3 года, тогда вообще тесла вне конкуренции.

slanick25 апреля 2016

0

@AlexSoCute, “вы не портите экологию”
у теслы батареи такие же расходники, как масло и фильтра у бензиновых и дизельных машин. на их производство и, самое главное, утилизацию использованных, требуется и энергия и производственные мощности, которые тоже влияют на экологию. так что сравнивать так “в лоб” не правильно.

I-van-ich24 апреля 2016

6

@derzkiy777, а по поводу этого: “обеспеченные люди от того в большинстве своем и обеспеченные, что, в том числе, деньги считать умеют и на величину житейских расходов обращается первоочередное внимание” так Вы ещё скажите, что эти люди, ездящие на Теслах, одноразовые пакеты в магазинах по нескольку раз используют, от этого они миллионы и накопили.

LimpXRus25 апреля 2016

2

@derzkiy777, обеспеченные люди как правило пашут 24/7, и да, возможно экономят, но для таких людей важным критерием считается Время, ни один нормальный человек не будет кататься в сколково что бы зарядится, в разгар рабочего дня. “Время-деньги”. А в нашей стране эта машина- выходного дня, не более. До того же Питера вы на ней не доедите, я уже молчу про Европу.

@YellowwolleY, а если мне подарили машину?

YellowwolleY24 апреля 2016

0

@kubachi, “не насосала, а подарили”(с)?)) Ну тут дареному коню в зубы не смотрят)

@YellowwolleY, для города ИМХО тоже дофига.

YellowwolleY24 апреля 2016

0

@Alex318i, ну как всегда зависит от манеры езды) Но для компрессорных 5л в целом ок)

Alex318i24 апреля 2016

0

@YellowwolleY, согласен.

PS Люблю дизеля. :)

YellowwolleY24 апреля 2016

0

@Alex318i, насчет дизелей- хочу попробовать новый 3.0 F-Pace, момент в 700Нм привлекает))

@kubachi, езда на работу в час пик и вечером по пустой Москве – разные вещи) От Красной площади до Сколково ровно 20 км. Без пробок это 15-20 минут спокойной езды. По-моему бесплатная заправка того стоит. К тому же это не каждый день. Кому не нравится – пусть не покупает Теслу))

MAXiDROME24 апреля 2016

6

@Artem103, 15-20 минут езды, а потом 70 минут торчишь на “заправке”. Вот счастье-то, зато бесплатно!

Artem10324 апреля 2016

0

@MAXiDROME, читаем последнее предложение предыдущего поста)

@kubachi, зарядку от обычной розетки никто не отменял

@AlexSoCute, я не сказал, что в Москве их 10 шт, но Ежедневно не более 10 шт ездит

@Dmitry Benin, вы правы, зарядка транзитного транспорта требует внимания во всех странах

@DejaVu, это как “учетка в банке”;)

@I-van-ich, да вы правы конечно, но в Норвегии есть 3 климатические зоны, климат резко отличается друг от друга, но из-за высокой влажности на севере страны минус совершенно другой, чем в Сибири. например в месте где я живу минус 10, это как в Сибири минус 25, так-то

MAXiDROME24 апреля 2016

0

@doctorzol, это субъективные ощущения человека, а аккумулятору на эти ощущения пофиг, сильный минус – сдох, да и все, и пофиг, какая при этом была влажность.

doctorzol24 апреля 2016

1

@MAXiDROME, в Норвегии ездил на тесла пассажиром при минус 32 все отлично, аккумулятор не дохнет и не разряжается, а например айфон сразу сдох при 10-15минутном разговоре при таком минусе, странности такие.

Alex318i24 апреля 2016

0

@MAXiDROME, не дохнет Тесла при морозе. Не дохнет. Много-много раз тестировали. Запас хода падает раза в 2 но не дохнет. Там же подогрев аккумуляторов сделан.

@I-van-ich, Россия это не только (и даже не столько) Сибирь. Большая часть населения таки сосредоточена в западной части России.

brykach24 апреля 2016

0

@Amir, Да на машине в Сибирь и не доехать. Вы видели федеральные трассы в России))) Они только у Москвы более или менее. Так что для Москвы отличная машина, а на остальную Россию плевать

Alex318i24 апреля 2016

0

@brykach, коллега недавно ездил из Питера на Форд Эко спорт в Красноярск. Почти 5 тыс км в одну сторону. Критичных проблем с дорогами не было.

@bic, в Канаде и Норвегии вроде не жалуются.
Ну и Model X ещё есть.

@bic, клиренс увеличивается, там пневмоподвека, как у кайена