Tesla построит пять электрозаправок в России уже до конца года

@Alex318i, не дешевое Т.О?! Каждые 20к км?! А можно поподробнее?! Такая информация мне что-то не попадалась

Alex318i11 апреля 2016

0

@TVP, 600 долларов или евро. На сайте все есть.

Roma Piñon11 апреля 2016

0

@Alex318i, ну так это даже по новому курсу всего 42 тысячи. не особо то и дорого.

Astravod11 апреля 2016

1

@Roma Piñon, особенно в сравнении с Мерседесом. Мне в 32 тысячи ТО2 встало.

Roma Piñon11 апреля 2016

0

@Astravod, можно конечно сэкономить и закупиться на экзисте перед посещением ОД) А так ценник вполне гуманный для теслы)

Astravod11 апреля 2016

1

@Roma Piñon, в случае с Теслой закупиться пока будет немного сложнее ;) А по Мерседесу это не слишком желательно в долгосрочной перспективе, если вдруг что случится с движком- лояльность напрямую зависит от пометок дилера, что за расходники применялись и регулярно ли проходилось ТО у ОД. Ведь там вносится пометка “расходные материалы заказчика” без разъяснения, оригинальные они были или нет. Об этом немногие задумываются, но у меня есть на примере случай, когда одному человеку спустя много лет благодаря его педантичности в обслуживании своего мурзика только у официалов представительство МБ взяло на себя 75% стоимости операции по замене движка. А там был V6… и гарантия давно закончилась. В итоге он заплатил в районе 200k и был на седьмом небе от счастья, так как суммарный ценник был с шестью нулями :)

Alex318i12 апреля 2016

0

@Roma Piñon, во-первых это дорого, особенно учитывая что на этом ТО почти ничего не делают. Просто собирают бабло шантажируя гарантией. Во-вторых это никак не соотносится с тезисом о бесплатном содержании Теслы.

Roma Piñon12 апреля 2016

0

@Alex318i, ну жить вообще дорого, если уж по чесноку.. Ну мы находимся в таких реалиях, что гарантией нас шантажируют, поэтому и ремонтируемся и ТО проходим у ОД, но знаю ценники на те же услуги у тех же ОД, только в другом районе, приходит понимание, что стоимость ТО в 40к – это норма.. Если объективно, то конечно глупо платить сорокет за замену масла, фильтров и все.. но мы платим, потому что выбора нет, поэтому что тут еще сказать можно?

Содержание то и не бесплатное вовсе, там вроде как только зарядка бесплатная должна быть

Dmitry Benzin12 апреля 2016

1

@Alex318i, ТО за 600 – это да, именно для лохов) Нет ТО. А у батареи рассчётный срок службы 400тыс км.

Astravod11 апреля 2016

2

@TVP,https://www.teslamotors.com/support/service-plans пожалуйста, чтоб не искать)

Roma Piñon12 апреля 2016

0

@Astravod, ну я всегда привожу свои зап части к ОД на ТО и еще ниразу в гарантийном ремонте не отказывали ни в range rover, ни в TLC) по закону они должны доказать, что поломка какого-то агрегата произошла именно по вине той зап части, которую принес клиент)

Astravod12 апреля 2016

1

@Roma Piñon, я же не про гарантийный ремонт говорю, а про агрегатный, лет через пять) Вот тогда то всё и будет зависеть от желания представительства Вам помочь, тут уже даже дилер ничего не решает- идёт запрос в представительство)

Roma Piñon12 апреля 2016

0

@Astravod, 5 лет не езжу на авто :) конец гарантии и все, ариведерчи :) Предпочитаю не испытывать судьбу))

Astravod12 апреля 2016

1

@Roma Piñon, а я, наоборот, до Мерседеса так делал, теперь решил остановиться)) Пересяду если только на Теслу и то не скоро, года через два самое раннее)

Dmitry Benzin12 апреля 2016

0

@Astravod, “Tesla recommends” – не требует)

Astravod12 апреля 2016

0

@Dmitry Benzin, не требует, можете не посещать) Но я не думаю, что всё настолько очевидно и все такие лохи, ездят каждые 20000 км и отстегивают по 500-700 долларов за никому не нужные операции)) Там просто знают, что не приедешь- через год заплатишь в 10 раз больше) Это у нас “на авось” все ездят)

Dmitry Benzin14 апреля 2016

0

@Astravod, на практике, знакомый тесловод написал в ТМ, так мол и так, нету рядом вашего сервиса, могу ли я избежать поездок на ТО за тыщу км? И получил ответ: да, конечно, вы можете проходить диагностику раз в два года на любом уполномоченном(не теслой – уполномоченном на проведение работ по диагностике и ремонту автотранспорта) сервисе.

@Maxiks, это цена батареи на model s от производителя!
Повторюсь, это не мои вычисления, если кому интересно почитайте на драйве “почему электромобили никому не нужны”

@Denis, после этого надо свою старую батарею забрать на обратном пути.

@Denis, эта технология “заправки” не используется Теслой. Пока суперчарджеры суперчарджат аккумуляторы пользователей через провод, воткнутый в розетку на кузове. Соответственно, вы будете ездить на своем аккумуляторе до упора (или пока Тесла не начнет таки менять аккумуляторы).

@Alex318i, конечно! Ростех теперь по аналогии с бензовозами выпускает “электровозы”. Это такие большие “пальчиковые” аккумуляторы на колесах. Они приезжают к атомным или гидроэлектростанциям, заряжаются там электричеством и потом развозят его по зарядкам. Не очень быстро, но зато экологично. Ну так утверждают исследователи из Сколково … :)

Alex318i11 апреля 2016

0

@peper-, для этого давно придумали ЛЭП. :)

@Astravod, предлагаю обсудить какой банк ограбим первым, иби на бюджетную версию теслы я не согласен, не царского седалищного нерва это удел, бюджетные кары осиживать)

Astravod11 апреля 2016

1

@TVP, я пока тоже не готов делать предзаказ, так как салон Модели 3 меня немного напугал))

TVP11 апреля 2016

1

@Astravod, ну если смотреть на современные салоны утыканные кучей всяких манипуляторов, крутилок и кнопок, да тесла выглядит как копейка с монитором от самсунг, но с другой стороны, это неизбежность прогресса, хотя я то же консерватор и предпочитаю тактильную отдачу и меня не совсем устраивает сенсорное управление везде кроме афони…

Astravod11 апреля 2016

1

@TVP, я не против перехода на сенсорное управление, но не нак резко, когда видишь перед собой пустую доску и планшет в центре)) Да и на Model S народ жаловался, что материал отделки весьма простоват… Мне сложно судить, вживую не щупал пока.

TVP11 апреля 2016

1

@Astravod, я на самой простенькой версии знакомого иногда покатываюсь(как пассажир) и честно сказать, самая пустая ауди получше будет в плане внутреннего убранства

Astravod11 апреля 2016

1

@TVP, значит, мои опасения подтверждаются и все эти видео о тюнинге салонов Теслы- не пустая блажь и прихоть владельцев… Печаль.

@Astravod, на самом деле, после тех же эмок от бмв, когда на ней едешь(до первой сотни) это космос какой-то… Я даже описать это не могу… В общем не знаю как владельцы, а я как пассажир иногда на ней катающийся, простил бы ей отсутствие привычных удобств для сашин такого ценового сегмента… В конце концов полностью обтянуть салон хорошей кожей стоит 200-300к и это вкорне изменит внутреннее убранство…. Еще она кстати потрескивает и поскрипывает бывает если в полной тишине ехать, но это исправляется при перетягивании салона…

Astravod11 апреля 2016

1

@TVP, думаю, что пик эмоций дарит именно P90D, что на 762-х кобылах :)

TVP11 апреля 2016

1

@Astravod, я боюсь представить что эта вещь может вытворить при почти 800коняшек…просто если минимальная версия(не помню сколько именно там лошадей) дарит эмоции сравнимы с 500лошадковой м5(хотя ощущения все же по другому идут), то что эта адовая машинка умеет, я даже представлять не возьмусь)

Astravod11 апреля 2016

1

@TVP, зато на ютюбе есть куча видео с реакцией неподготовленных американских домохозяек на разгон до сотни в P90D…)))

TVP11 апреля 2016

1

@Astravod, посмотрел… Передернул… Боже… Я хочу от нее детей

@Denis, в цену Теслы официально заложено несколько сотен заправок.
Ну если судить по 2000 долларов которые брали за эту опцию.

@Astravod, это зависит от задач, если развивать экономику страны, то нужно субсидировать. Если задачи срубить побольше бабла в короткой перспективе и воссоединится с семьей в западной Европе, так можно налоги еще больше поднять. Население сейчас второй сценарий поддерживает, так что вряд ли стоит ждать субсидирования технологичных отраслей, тем более создающих конкуренцию нефте-газовому сектору.

Astravod11 апреля 2016

1

@Denis, всё так, но, увы, от осознания не легче. И перспективы улучшения ситуации пока не видно.

@Astravod, а Медведик, помню кукарекал на этот счет, мол ввозите свободно, все налоги беру на себя… А теперь оказывается, что все это очередной фуфел…. Я реально уже был настроен копить на теслу(образно выражаясь), а тут нас как всегда нагнули, вставили без лубриканта, повертели, а мы даже не почувствовали… Ну, привычка все-таки

Astravod11 апреля 2016

2

@TVP, не перед выборами кукарекал случайно? А то очень уж на популизм смахивает)) Нам и дорожный налог отменить всё обещают, используя это как повод для очередного повышения акциза на топливо)) Доили, доят и продолжат доить))

TVP11 апреля 2016

1

@Astravod, да не, этот Петя, года 3-5назад кукарекал, тогда о выборах речи небыло… Но я прекрасно помню, что даже я по сути нищеброд, залумался о том, что бы начать на теслу зарабатывать)

Astravod11 апреля 2016

1

@TVP, себе то он Теслу сразу прикупит, любитель гаджетов тот ещё))

AndyD20 апреля 2016

0

@TVP, Парковка точно бесплатная в
Москве для электрокаров. Наверняка есть и другие прерогативы. Надо собирать информацию.

@Alex318i, как пассажиру да. После 300км на дороге отдыхать хочется где угодно )

Alex318i11 апреля 2016

0

@xSphinx, в 2011 году проехал больше 5000 км по Европе за 3 недели.
300 км не утомляют никак даже по России.

BIGBROO11 апреля 2016

0

@Alex318i, конечно, если эти 300 едтнственные за день и хорошего качества. А вы проедьте 1000 за раз и по убитым дорогам. Сказочник

Alex318i11 апреля 2016

0

@BIGBROO, писал же что в Минск ездил из Питера. Один день, 1000 км.
Этой зимой ездил в Карелию. 300 км но -25 и половина дороги укатанный снег и сплошные повороты. Нормально доехали. В это же день ещё километров 50 по окрестностям наездили.

Roma Piñon11 апреля 2016

0

@BIGBROO, из москвы ехал на машине один до новороссийска 1500 км с несколькими остановками на заправку и туалет максимум на 15 минут, итого 23 часа один за рулем и практически без остановок на отдых, так что все возможно. Правда спал потом как убитый

BIGBROO12 апреля 2016

0

@Roma Piñon, я согласен, что можно. Сам наездил не мало. Просто я не согласен со сказанным выше, что 300км не утомляют никак. Если это трасса и 160 лететь, то да, а если дороги убиты м средняя скорость 60км на всем отрезке, то 5 часов такой езды утомляют не слабо

@Alex318i, ну, хорошо, пусть одна) Но разве 1,5 часа настолько критичны, с учетом того, что Вы не каждый день мотаетесь до Питера и обратно) А в ежедневной эксплуатации в городских условиях ни один дизель не составит Тесле конкуренцию.

Alex318i11 апреля 2016

0

@Astravod, при отсутствии зарядной инфраструктуры дизель рулит.

Astravod11 апреля 2016

1

@Alex318i, о зарядной инфраструктуре как раз эта статья. Но при этом никто не отменяет обычной трехфазной розетки в гараже, где ночует автомобиль.

Makarov11 апреля 2016

2

@Astravod, гаражи не у всех есть. Фактически Теслу можно держать только владельцам коттеджей, таунхаусов, клубных домов и квартир, где есть своя подземная парковка. Остальные все в пролете. В обычной девятиэтажке вы ее заряжать не сможете на улице.

Alex318i11 апреля 2016

0

@Makarov, в подземных парковках нет лишнего электричества.

Makarov11 апреля 2016

0

@Alex318i, за деньги решается все. Товарищ поставил как раз в подземной парковке шкафик, трансформатор и заряжает Теслу именно там.

Astravod11 апреля 2016

1

@Makarov, Вы обычных владельцев капитальных гаражей пропустили. У меня там есть трехфазная розетка, думаю, что я не один такой. А на улице во дворе, конечно, не зарядите, это очевидно. Но обозначенные в статье пять зарядных станций- лишь пилотный проект, скорее всего и ради пяти штук Тесла не стала бы даже начинать. Их будет в разы больше, но начнут, конечно, с городов-миллионников.

Makarov11 апреля 2016

0

@Astravod, не пропустил)) Гараж свой – конечно ок.

MADD0G11 апреля 2016

0

@Makarov, Расслабьтесь. Среднестатистический житель девятиэтажки вряд ли себе сможет позволить даже Model3, не говоря уж об S :) Так что да, владельцам клубных домов, коттеджей и иже с ними посвящается))

Makarov11 апреля 2016

0

@MADD0G, да я и не напрягался) но Вы забыли про бюджетную Теслу, которая стоит как Камри и появится в продаже через год-полтора.

Alex318i11 апреля 2016

0

@Astravod, гаражей и паркингов у нас мало. А у тех что есть мало мощностей.

Astravod11 апреля 2016

1

@Alex318i, разумеется, трехфазная розетка- это не альтернатива Supercharger’у, там надо на ночь оставлять. Но она сейчас есть во многих гаражах, на АЗС и предприятиях. При езде на дальние расстояния речь будет уже не о 1,5 часах, а о ночевке) Что поделать, тут мы уже напрямую упираемся в необходимость инфраструктуры, одним мигом она не появится, но подвижки уже есть и это хорошо. В конце концов, я и не планирую рассматривать покупку Теслы ранее, чем через 2 года, а за это время многое изменится.

Alex318i11 апреля 2016

0

@Alex318i, как минимум надо дождаться официальных продаж. :)

Astravod11 апреля 2016

1

@Alex318i, ну так поэтому я про 2 года и сказал- раньше Тесла вряд ли к нам заявится :)