В России запретят ездить на электросамокатах по тротуарам

@TwistGodMaster, далбаебов запретить ещё, чтобы прекрасное время началось.

TwistGodMaster1 ноября 2019

1

@iWolf,согласен, их очень много

@Alisa Selezneva, а велодорожки для велосипедистов.

@Alisa Selezneva, убогая логика из разряда обянина-хочешь ехать звиздуй в троллейбус бабуля..

@Дмитрий Скворцов, фотографировать и заваливать письмами гибдд.
Просто ныть в интернете каждый может.

@Дмитрий Скворцов, я с Ростова-на-Дону, у нас эвакуируют, с тротуаров, зебр, 2 ряд, рельсы, знаки, внутри дворов. Но порядка в парковках меньше не стало. Хотя и в центре и вне него есть парковочные площадки 60-300 рублей в день. И бесплатные места есть. Но все хотят поближе к работе, залу, кафе. А самокатчики на дорогах это очень опасно. Ехал вчера- едет электросамокат все по правилам, метр от бордюра, никому не мешает, и вдруг резко ливневку стал объезжать, чуть под автобус не влетел, автобус влево дернул, хорошо там свободно было…на самокатах же нет поворотников и стопов. И как на веле руками непокажешь.

maloii1 ноября 2019

16

@dok_h, Потому что если едет самокатчик/велосепедист в полосе, автомобиль ее должен освободить. Когда автомобиль обгоняет самокатчика/велосепедиста без перестраивания в другую полосу он нарушает правила. Велосепедист, а в будущем и самокатчик по сути такой же участник дорожного движения, и если он едет по полосе он не обязан жаться к обочине и терпеть обгоны в 20 см от него, он занимает всю полосу полностью, и может обруливать ямы и ливневки, а автобус нарушил и подверг опасности водителя самоката.

iWolf1 ноября 2019

3

@maloii, ваши слова да водятлам в уши)

mareval1 ноября 2019

4

@maloii, что за бред Вы несете? вы ПДД хоть раз читали?
Велосипеду допускается движение по дорогам и только по краю проезжей части. Подчеркиваю – допускается и только по краю. Никакая не вся полоса, а именно у обочины или вообще по ней или тротуару. Изучайте раздел 24 ПДД.

maloii1 ноября 2019

5

@mareval, Это вы трактуете как то по своему, согласно ПДД велосипедист по сути должен стараться ехать по правому краю. Это либо обочина если она есть, либо правый край первой полосы. Но это не означает что если правый край это первая полоса то велосипедисту принадлежит только 20 см ее, если он едет по правому краю первой полосы ему она принадлежит вся! Если там есть обочина это другой вопрос, но если едет в полосе то она его полностью и точка. Если водитель собьет велосипедиста в этой полосе то он понесет наказание, и никакими правыми частями дороги он не отмажется. А если велосипедист вынырнет с другой полосы ему под колеса то тут уже поговорят в суде.

mareval1 ноября 2019

1

@maloii, к сожалению вы невнимательно читали правила и пытаетесь выдать желаемое за действительное. Смысла спорить я не вижу, потратьте свое время на изучение правил, в том числе главу обгон и опережение (если найдете там требование при обгоне полностью выезжать с полосы, дайте знать), кроме этого, разберитесь с понятиями правая полоса, правый край проезжей части и кому она там принадлежит. Ну и для для справки почитайте судебную практику с велосипедистами.

maloii1 ноября 2019

2

@mareval, А что тут спорить?
– “Обгон” – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

– “Опережение” – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

– “Полоса движения” – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в ОДИН РЯД.

В итоге если многополосная дорога, больше 1 ряда в одну сторону то нельзя опережать в твоей полосе. Если 2 полосная то можно обгонять как тихоходное средство передвижения не пересекая разделительную линию, если это не часть дороги где запрещен обгон.

Talgat2 ноября 2019

1

@maloii,

И на основе чего Вы сделали такой вывод? В определении «Опережение» ничего не сказано про смену полосы. Если уж Вы выделяете в «ОДИН РЯД», то давайте сразу выделять заодно и «ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ».

Пункт 9.11 ПДД гласит, что водитель обязан соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Т.е., соблюдая интервал, он спокойно может совершить опережение.

Пункт 24.2 разрешает движение велосипедисту только по правому краю проезжей части и только при определенных условиях. Пункт 24.5 обязывает двигаться в 1 ряд, а если габариты велосипедов не превышают 0,75 м, то в 2 ряда. Заметьте, эти ограничения не просто так прописаны. Ни о каком «Я король дороги, полоса моя полностью и точка» речи не идет. Более, того это явно запрещено в пункте 24.2.

Кроме того, в правилах есть права и обязанности пешеходов. Пункт 4.1 также допускает движение пешеходов по краю проезжей части. И если верить Вашей логике, и применить ее к пешеходам, получается, что последний при появлении такого права также может занимать все полосу полностью. Добавляем сюда наличие только 1 полосы в каждом направлении и сплошную линию либо знак «Обгон запрещен» и все, приехали, водители обязаны плестись 5 км/ч. Задам Вам риторический вопрос. Вы правда верите в этот абсурд?

maloii1 ноября 2019

2

@mareval, Как вы вообще можете себе представить, у нас в городах часто нет обочины, тротуар переходит в дорогу. По тротуару ехать нельзя, можно ехать по правой части дороги, правая часть это правая полоса дороги. И типа все он должен делить ее с машинами? Типа едет грузовик который еле помещается в полосу, и он может обгонять не перестраиваясь? В данном случае велосипедист ровно такой же участник движения как и автомобилист, занял полосу, обгон возможен только через перестроение.

mareval1 ноября 2019

1

@maloii, да-да, такой же участник, но у него несколько другие права и обязанности, читайте внимательно.

Incognito.MSK1 ноября 2019

1

@maloii, Уважаемый если не знаете предмета лучше молчите ! Во первых не обгон а опережение во вторых участники такой же но права и обязанности другие, Вы хоть в курсе чем обгон от опережения отличается ? Вот от каких водителей и возникают сложности на проезжей части !!!!

dok_h1 ноября 2019

1

@maloii, велосипедист и аналогичные средства передвижения могут двигаться только в пределах 1 метра от обочины, если нет спец. полосы, на самом деле вечером не видно ни велики ни самокаты на дороге. Только если наездник как елка светится.

maloii1 ноября 2019

0

@dok_h, Нет в ПДД ни слова про 1 метр от обочины.

dok_h1 ноября 2019

0

@maloii, согласен, в пдд написано по краю проезжей части.

@Дмитрий Скворцов, когда я тебе дам с вертухи на тротауре по щам. мне тоже будет пофиг. все верно

@Makarov, не соглашусь! В Париже все на них гоняют и все прекрасно! Хоть экологию берегут.

alexshu1 ноября 2019

5

@arman91, чего чего берегут?

@Makarov, Я после того как пересел на самокат, до работы стал добираться в 2 раза быстрее чем на метро и в 5 раз быстрее чем на авто. Хз насчет недоразумения, мне кажется всем выгода, меня нет в метро/моей авто на дороге, еду и никому не мешаю, и при том быстрее в разы.

​?1 ноября 2019

9

@maloii, ну где же выгода? А как же страховки, сборы, топливо, налоги? Кто это за вас будет платить? Новый дворец для чиновника сам себя не построит

warmike1 ноября 2019

1

@​?, можно электричество задрать-заряжать то нуна :)

@Makarov, да не самокат, а большинство. Те кто как «обезьяны с автоматами». Что в руки ни дай, не бы подумать как правильно юзать а как фантазия эгоиста просит… порой смотришь: как в банановых странах где водилы кто как хочет так и летит.

@Makarov, автомобиль-недоразумение сплошное-как и хрустики-звиздуйте в автобус уважаемый.

@Astravod, запрещены и так. За нарушение полагается штраф 1500

@Astravod, Самокатчику в разы удобнее на дороге, но их там не уважают автолюбители. Обгоняют в 20 см от них. Нужны велодорожки и тогда всем будет хорошо.

Astravod1 ноября 2019

6

@maloii, отсутствие велодорожек это не повод рассекать по метро и внутри зданий вокзалов.

maloii1 ноября 2019

1

@Astravod, Ну вообще ездить в метро на самокате запрещено, там даже объявления весят на этот счет. Если кто то ездит то он нарушает, его должны наказать! Сотрудники метро должны это пресекать, это их обязанность! По сути тут виноваты именно они, да тот кто ездит тоже виноваты, но винить в первую очередь нужно органы надзора, так как люди такие существа которые думают если не наказывают то можно. Мы за это платим налоги и оплачиваем проезд, органы надзора должны выполнять свою работу!

@inciter, велосипедисты не любят тормозить. А так да, согласен. И наезды велосипедистов на пешеходов сплошь и рядом бывают. Почему-то никто не особо не парится насчет них.

FiLunder_71 ноября 2019

8

@​?, Ну как бы езда на велосипеде по тротуарам при свободной обочине или наличии велодорожки запрещена. Но никто особо этот закон не соблюдает. И с самокатами будет точно так же.