Артём Баусов |
Обновлено 20 октябрь 2019
Как добиться создания самого безопасного автомобиля? Правильно, нужно неоднократно бить его о стену. Tesla это знает, поэтому решила наглядно показать, как проверяла защиту электромобиля.
Перед проверкой на практике ситуацию моделируют в 3D-пространстве, симулируя различные аварии. Дальше машину запускают в специальной Лаборатории с расстояния 100 метров прямо в стену с помощью стального кабеля.
Итог — полностью разбитый перед, но водитель и пассажиры спасены.
Пусть он покажет, как можно умудриться вешать лапшу на уши и получить в итоге 5 миллиардов убытков за год.
@Влад Гудков, нет денег пишется короче :)
@Behemoth, так и есть
@Влад Гудков, не можешь себе позволить теслу и тупа комплексуешь?
Да она должна полыхнуть после такого столкновения.
Херли вы разорались диванные критики. А бензобаки у обычных машин при аварии не полыхают да?
@Andrey-lights, +1.
Особенно это смешно читать, когда видишь статистику и из нее следует, что Теслы загораются в несколько раз реже при авариях чем бензиновые авто.
@Andrey-lights, чтобы полыхнул бак он должен повредиться и топливо загореться или в неполный бак попасть искра, аккумуляторам достаточно просто удара средней силы)
@triller, ага, только пнуть ее надо в днище, что как минимум сложнее чем в туза обычной машине получить. Ну или хорошенько в бок. Но если хорошо навалить в бок, то там водила и без акб к Джобсу отправится
@Andrey-lights, точн так же в бок, в задницу, да куда угодно, поведет кузов зажмет акум и он взорвется)
Бак как правило находится за багажником где даже при повреждении возгорание мало вероятно, скорее уж неисправная электропроводка загориться чем бак взорвется))
@triller, и потому бак возгорается по статистике почти в 10 раз чаще, да?
@triller, это ты сам у себя в голове смоделировал повреждение аккумулятора и дальнейшее возгорание?) Или опыты проводил?
@mlserg, да потому что они ничем не отличаются от АКБ смартов и рпочих девайсов, а все мы помним от чего гнусмасы взрывались, точно так же и в элетроавтомобиле)
@triller, ты очень сильно переоцениваеш возможности своего мозга и интеллекта)
Интересно, вывод о том что АКБ смартфона и теслы ничем не отличаются ты сделал на том основании что переносчиком заряда в аккумуляторе является ион лития?))
@mlserg, А чем же они интерсено отличаются?)) В тесле с АКБ состояло из обычных пальчиковых АКБ панасоник, не думаю, что в тесле 3 какие-то отличия и если они и есть то не в лучшую сторону, за счет чего-то они экономили. А литио енные АКБ очень легко возгараются)
Так что ничего я не переоцениваю, в отличии от о того, как ты переоцениваешь гений леньки
Щас набегут диванные аналитики и скажут что бензобаки более безопасные и не горят вообще а аккумулятор это зло не покупать а маска сжечь на костре)
@maxipost, Не стоит сравнивать.
бензобак никогда не взорвется если он полон,а аккамуляторы даже при малейшем воздействии могут взорватся и даже температура за бортом на это влияет.
Технология сырая и не обкатанная – так оно и будет пока цены такие конские и позволить себе сможет далеко не каждый.
@-, а с чего им дешеветь? Литий дешевле не становится, да и дохнут они достаточно быстро. Через пару лет все владельцы электрокаров попадают на замену аккумуляторов, которые стоят в среднем половину стоимости машины)
@triller, лошок, что бы ты знал, Тесла дает гарантию на АКБ 8 лет!
В ближайшее время ожидайте ответ на нашем сайте :)
Разрешите свои конфликты с google, он вас не пускает :(
гораздо интереснее то как они взрываются и убивают целые семьи
@Alisa Selezneva, ??♂️
@Alisa Selezneva, пшла нах коемлеботина ?
@Alisa Selezneva, “они” — кумиры Alisa Selezneva, на высокопоставленных должностях в разных регионах нашей страны.
@Casiopea, а что тут плохого?)
@Alisa Selezneva, твою семью убила семью?