Совет по правам человека предложил устанавливать номера на электросамокаты

Зачем мудрить, можно решить проще. Дтп на проезжей части, виновник по умолчанию всадник на самокате. Нанес увечья пешеходу, безоговорочно также признается виновным. Вы будете удивлены, на сколько любители самоходной техники станут внимательны без выше упомянутых предложений. Со временем в обществе сработает самосуд для особо непонятливых.

Applovno3 июня 2021

4

@V83, угадаю, у тебя нет такого транспорта и ты им не пользуешься

altengoff3 июня 2021

2

@Applovno, если есть машина, но нет курьерской повозки-это разрушает твою картину мира?

Drju20123 июня 2021

5

@V83, звонок в милицию – “Помогите, меня преследуют и хотят ограбить” – “Вам уже причинили вред здоровью?” – “нет, еще не догнали” – “ну вот как догонят и причинят, тогда и звоните”
Снимать с электросамоката надо до того, как он покалечит пешехода. Пока не наехал – все считают что они ассы и никого не собьют.
Поэтому закон нужен, как и принудительная блокировка скорости в самокатошаринге.

xstatic3 июня 2021

8

@V83, только сначала ввести такие привила в отношении автомобилистов.

Grino3 июня 2021

2

@xstatic, Они и так такие.

xstatic3 июня 2021

2

@Grino, Нет, не такие. Перечитайте.

Grino3 июня 2021

2

@xstatic, при наезде на пешехода даже вне пешеходного перехода водитель несет ответственность за нанесение вредя здоровью независимо от степени вины пешехода.

А при ДТП догоняющий автомобиль в 99% виноват.

xstatic3 июня 2021

1

@Grino, но данный момент нет никакой нормы о безаговорочном признании виновным водителя автомобиля при любом дтп с пешеходом, как это предлагает V83.

Grino3 июня 2021

3

@xstatic, потому что есть статья 1079 ГК РФ об ответственности за нанесение ущерба источником повышенной опасности, то есть транспортным средством.

xstatic3 июня 2021

1

@Grino, еще раз повторю – ответственность за причинение ущерба – не равно автоматическому признанию виновником. Это разные вещи.

Grino3 июня 2021

3

@xstatic,с невиновного не взыскивают ущерб. И статистика правоприменительной практики говорит о том, что там где замешан пешеход – почти всегда виноват водитель.

Или вам надо чтобы в ПДД был пункт 1.1 “Выезжая на проезжую часть, водитель всегда виноват”?

xstatic3 июня 2021

0

@Grino, мне это не надо – это V83 предлагает сделать пользователей самокатов по умолчанию виноватыми в каждом дтп с их участием. Я лишь предложил распространить это и на автомобилистов.

Гыгыгы

Номерные знаки – это очень правильно. И желательно оснастить ими все самокаты и велосипеды. А самокатчиков и велосипедистов обязать сдавать экзамен ПДД.
Тогда сразу будет меньше “лиц”, вылетающих на перекрестке под красный свет наперерез потоку, в попытке развезти больше заказов.

Ничего личного, но эти самоубийцы даже не понимают, что делают.

IV_IV3 июня 2021

2

@Йода, хаха, встречайте ачей на роликах после регулирования самокатов. может проще сразу права для яндекса на ачей ввести – нанял нацмена на доставку – сначала лицензируй его и поставь на учет.

Cegou63 июня 2021

6

@Йода, ты не очень умный, я смотрю. Действительно думаешь, что если зарегулировать проблему, то она исчезнет? Просто появится дополнительный коррупционно-бюджетный поток, а проблему отсутствия велодорожек не решит это.

Йода3 июня 2021

3

@Cegou6, Нет такой проблемы “отсутствия велодорожек”. Есть проблема безопасности движения и решать ее можно сотней разных способов, в том числе и выделенными велодорожками.
Только нужно учитывать сроки, стоимость и последствия. Ведь выделение означает, что чего-то другого станет меньше, например, проезжей части, полосы безопасности, тротуаров. Учет сроков говорит о том, чтобы сделать велодорожки на всей территории мегаполиса нужно XXX миллиардов долларов и YYY лет. А мегаполисов много, строителей мало, жителей, возмущенных постоянной стройкой много.

Представьте, что коррупции нет и Вам дали карт-бланш на организацию велодорожек, скажем, в Ярославле. Всего Вам нужно построить примерно 25 тысяч километров велодорожек.
Можете сами рассчитать, сколько денег и лет вам потребуется для прокладки велодорожек помимо основных работ?

Cegou63 июня 2021

2

@Йода, слышал про спонтанный порядок на дорогах? Очень советую ознакомиться со статьями на эту тему.

Йода3 июня 2021

1

@Cegou6, Что, велодорожек уже не хочется? Решили тему сменить? Ну, ок, слив засчитан.
Вы советуете что-то… но почему Вы считаете, что ваш совет для меня ценен? Обоснуйте.

Cegou63 июня 2021

2

@Йода, ты же не построишь везде велодорожки. Где их нет, там тоже должна быть возможность ездить, тут и нужен спонтанный порядок. Так понятно?

Иван3 июня 2021

0

@Йода, 25 тыщ км велодорожек в ярославле это как? Под землёй?;) а проблемы с шириной дорог решает общественный транспорт. Современный. С комфортом как в легковом авто. И велодорожки там где климат позволяет. А если мы не можем в какие-то велодорожки, то нахер тогда вообще кучковаться?;)

Grino3 июня 2021

0

@Cegou6, велодорожки конечно же должны существовать в отдельном карманном измерении, чтобы никогда не пересекаться с дорогами общего пользования. Тогда владельцам соответствующего трансопрта не придется знать как вести себя на пересечениях.

Cegou63 июня 2021

0

@Grino, тебе тоже предлагаю ознакомиться со спонтанным порядком. Нельзя все рассчитать и предусмотреть.

Grino3 июня 2021

0

@Cegou6, я не собираюсь лопатить весь интернет в поисках смысла какой то там теоретической концепции просто потому что ты так сказал.

Cegou63 июня 2021

1

@Grino, так это не теория, это на практике реализуется. Опыт Швеции и Англии весьма положителен, но это больше про автомобили. А с самокатами должна сложиться культура определённая и все, нужно дать время, а не лезть регулировать дурной рукой.

Иван3 июня 2021

0

@Grino, концепция без давления на умняк – Амстердам. Главное чтобы климат позволял.

AppleDominator3 июня 2021

3

@Йода, что-то коробочников и мотобратьев номерные знаки не защищают от вылетания на красный, игры в шашечки или езды в междурядье, и тд и тп. Ну-ну, ещё один любитель «жёстких мер» всюду вместо грамотной организации дорожного движения в целом.

Grino3 июня 2021

0

@AppleDominator, у мотобратьев индульгенция, потому что их запрещено оттормаживать, типа это опасно для их здоровья и жизни. Пока этот пункт не отменят, пдд для них будет сводом рекомендаций, а не законом.

Йода3 июня 2021

1

@AppleDominator, Вы мой комментарий до конца дочитайте, а потом поговорим.

Иван3 июня 2021

0

@Йода, этих “самоубийц” сюда целенаправлено ввозят как дешевую рабсилу. Но выгодопреобретатели слишком круты, чтобы о них даже вспоминать. Давайте лучще вые**м мозг нищщим приезжим разнорабочим. Ну и велосипедистам заодно. Уважаемых людей водитель возит, а значит пох, можно, заодно.
Эх…

Лучше прямо на ватник номер наносить трафаретом, спереди и сзади.
Права человека надо защищать как следует.

IV_IV3 июня 2021

5

@ZelibobaIsDead, верная мысль, при этом за трафарет надо будет брать пошлину, а за ношение номера НАЛОГ.
Кстати смех смехом, но про маркировку почитайте, шубы, лекарства уже маркируют, велики и вода на водходе, скоро шутка про номер на ватнике перестанет быть шуткой. Все ради потребителя разумеется

ZelibobaIsDead3 июня 2021

0

@IV_IV, это не шутка, а рацпредложение.

G-VIPER3 июня 2021

1

@ZelibobaIsDead, на лоб сразу номер наносить, чего уж там

Мотоциклистам бы лучше ж опы рвали. А то ну достали уже

Tomasz3 июня 2021

2

@Andrey-lights, что, Андрюшка, как тебе в пробках стоится? Хорошо, что у нас, мотоциклистов, их нет😊

Phonerz3 июня 2021

8

@Tomasz, вы только что сами сказали, что используете мотоцикл для нарушения правил дорожного движения. Так как по всем действующим правилам, мотоцикл – такое-же транспортное средство и должен находится на полосе.

aisklyar3 июня 2021

2

@Phonerz, он и находится всегда в полосе. Так как между полос, находиться физически не может, ибо пространство между ними, отсутствует!

Grino3 июня 2021

5

@aisklyar, налицо грубое нарушение 9.7

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Bloomsbury3 июня 2021

0

@Grino, меня в прошлом году хруст притер. Гаец сказал, что им разращения между полос ездить

Andrey-lights3 июня 2021

2

@Tomasz, я когда например несусь по мкаду в левой полосе, там адская колея, я стараюсь выскочить из неё и прижаться к отборнику, и каждый раз мне приходится мониторить Левое зеркало потому что не дай бог слева сука ты несёшься

Чего мелочится? Штрих код на лоб всем! Где совет? А где права человека?

Может это и нужно, но как-то странно воспринимаются подобные инициативы от этого ведомства. Ладно бы от гибдд…

Dave3 июня 2021

1

@Alex_vl, как ни странно, права есть не только у самокатопетухов, но и у пешеходов и автомобилистов. СПЧ предлагает найти баланс. Сейчас у петухов нет никакого регулирования в принципе, они приравнены к людям (пешеходам)

AppleDominator3 июня 2021

4

@Dave, к сожалению, СПЧ сейчас сборище шутов. И не баланс они хотят найти, а просто отвлечь/развлечь народ по указу сверху

Давно пора…

Ну не велодорожки строить же!

@Йода, Учётный номер бред, который предполагает вероятную фальсификацию для камер слежения. ТС проходит теохсотр? Что вы будите инденцифитировать руль, платформу, аккумулятор? В таком случаи строгие меры, например серийный номер трекер по GPS транслирует в базу. В случаи дтп ТС сверят по треку, даже если нарушитель покинул место, на адрес выставить счет, для физлиц 30к, юр 300к. Те кто начнет ныть это моя личная жизнь, не имеете право, ну тогда ездите за пределами 3-е кольцо, в спальных районах.

Йода3 июня 2021

2

@V83, Набор слов. У Вас вопрос или предложение?

Еще на ботинки желательно. С отпечатками подошвы.
И в пакет яровой их всех от греха подальше на пару лет

А может проще делать велодорожки с отделением от потока пешеходов и машин?

iVillain3 июня 2021

3

@Slts, дело не в том что лучше для граждан, просто нужно больше ёршиков..

Велодорожки это хорошо и надо. Но везде их не сделаешь. В идеале и пешеходных переходов по дороге не должно быть. Везде развести потоки транспорта с людьми. Регулировать ответственность надо как-то. Велосипеды всегда были и проблем не сильно много было. А самокатов слишком много стало… Страшно представить, что будет, когда машины летать начнут ;) как воздушное пространство будут регулировать…

T3 июня 2021

1

@virtualinsanity, “В идеале и пешеходных переходов по дороге не должно быть. Везде развести потоки транспорта с людьми.”
Диванные эксперты тут.

virtualinsanity3 июня 2021

6

@T, Проходи мимо “диванный эксперт”, если нечего сказать. Пёрднуть в лужу каждый может ;)

T3 июня 2021

3

@virtualinsanity, Ну хорошо, твое предложение в городе отдать транспорту первый приоритет, видимо загнав всех пешеходов под и над землю, чтобы не было переходов – это абсолютно антигуманистично. Видимо ты из тех, кто паркуется рядом с Пятерочкой, где чаще всего вообще тратуар и запрещено парковаться, но тебе пох, у тебя железный конь и ты не собираешься ходить больше двух шагов от магазина. Хватит видеть город, как автотрассу, по которой можно гонять 80 км/ч без штрафов и еще и парковаться в двух шагах от входа/выхода.

​?3 июня 2021

1

@virtualinsanity, самокат или велосипед – какая разница? Проблем одинаковое количество от них. Просто велосипеды примелькались, а самокаты пока еще мозолят глаза

Зачем номера??? При покупке сразу оформляешь полис каско и осаго на категорию ЭТ! И всё… Сбила машина на дороге, или каско с осаго или сам денег дай, сбил человека на тротуаре все тоже самое. Ну и глонас обязательно!

Десятки лет существуют велосипедисты, скейтбордисты, роллеры и т.д. Но только с приходом электросамокатов количество спешащей петушни возросло в разы.
Простейших ПДД они не знают, элементарных правил ОБЖ при полёте по тротуарам тоже, ну кто они они после этого.
Поэтому – да, зарегулировать, ограничить и контролировать, как бы грустно в нынешней РФ это ни звучало.
p.s. есть один фееричный долбо на работе, который уже раза 3 «стирал» (об асфальт, конечно же) свой клюв и конечности. Но каждый раз после больничного продолжает ездить на работу на своём электросамокате.
Я не говорю, что все такие, ни в коем случае, просто концентрация идиотов в этом сегменте запредельная.

xstatic3 июня 2021

8

@Vitaliy, та же самая проблема и с автомобилистами в России – правил не знают, мрут и убивают каждый год тысячами. Концентрация идиотов запредельная.

​?3 июня 2021

2

@Vitaliy, с велосипедистами не меньше проблем. Просто самые упоротые уже самовыпилились или поумнели. Все проблемы с самокатами – от шеринга. Вот шеринговым самокатам надо порезать скорость, запретить ездить малолеткам, запретить езду вдвоем/втроем и обязать использовать шлем и защиту.

ddndd3 июня 2021

1

@​?, не совсем. все чаще аварии происходят в парках, где по велодорожке (да уже даже по беговым!) мчаться с огромной скоростью укомплектованные черные всадники на своих скоростных игрушках. “Что ты здесь делаешь, твое место на дороге при таких скоростях” – хочется спросить. Они просто физически не готовы к мгновенным торможениям, а без этого в парках, где куча туда-сюда неожиданно снующих детей – никуда. Эта неадекватная уверенность в итоге губит здоровье (все чаще – жизни) и портит отдых нормальных людей в парках.

vosmoy794 июня 2021

0

@ddndd, таких надо наказывать, жестоко. Нехер гонять среди пеших. Сам всегда сбрасываю скорость при пешеходах, никогда не знаешь что от них ожидать.

Да уж. Вижу я как летают на арендных самокатах. Несколько раз чуть не отлупил так как чуть не разложился из за них, подрезают, газ с тормозом путают, в общем полный абзац. Для понимания сам езжу уже три года на электросамокате. Ограничения для арендных самокатов только приветствую. Просто банальное отношение к технике у людей разное когда купил на свои и когда взял покататься, это как с автомобилями больше всего бьются каршеренги и таксисты которые приехали из аулов на заработки.
PS. Еще бы мамашек штрафовали за прогулки по вело дорожкам было бы вообще замечательно, ни объехать ни проехать да еще и драться лезут.

Скоро пешеходам на сраку номера установят и будут выдавать пешеходные права

vosmoy794 июня 2021

0

@Fantamaz, вот это очень хорошая идея!!!

ну так то давно пора уже всё это урегулировать.
я абсолютно не против самокатов или велосипедов, но так как многие бараны на них ездят, не думая о других – надо вводит запреты.
ибо многие предпочитают носиться по тротуарам и паркам, не замечая других. в итоге травмы и у тех и у других. а то и летальные исходы. тупицам давать в руки игрушки не стоит

kirill.s4 июня 2021

0

@DaRealKaraspunk, эти имбецилы в основном на арендованных ездят, кто имеет собственный редко летают на огромных скоростях, .т.к знают к чему приводит падание, но все равно и тут “гении” находятся.

@V83, ты прям капитан очевидность и оригинальность и немного логичность…

В школе нужно вводить пдд (для всех категорий: пешеход, велосипедист и тд). С обязательной проверкой знаний.

Спорят ребята, доказывают что-то, а суть одна – новая форма налогообложения: экзамены, техталоны, техосмотры самокатов и все, как с машинами в довесок…