Российские производители оптического волокна и кабелей из него просят правительство ввести на импортную продукцию таможенные пошлины в размере 15%.
Речь идет про оптоволоконные, телекоммуникационные, силовые кабели и так далее. Заместитель главы Минцифры Андрей Заренин просит операторов оценить долю импортной продукции и сообщить о возможности применения российских аналогов.
Такая инициатива связана с тем, что российские производители (в первую очередь, оптоволокна) боятся вытеснения их продукции китайской. Они закупались у японской компании, которая весной 2022 года прекратила поставки в Россию.
Дело в том, что после введения санкций единственный российский производитель оптического волокна столкнулся с отсутствием преформ.
Поиск альтернатив занял некоторое время и привел к временному прекращению производства оптического волокна российским предприятием. Из-за этого кабельные заводы-заказчики вынуждены были закупать волокно для своей продукции в Китае и ввозить его с уплатой трехпроцентной ввозной пошлины.
— глава НП «Ассоциация “Электрокабель”» Максим Третьяков
Третьяков утверждает, что ситуацией воспользовались китайские производители конечной кабельной продукции, увеличив поставки в РФ.
Российские операторы выступили против: они готовы отказаться от дешевой китайской продукции только при условии роста тарифов на свои услуги. В частности, МТС заявляет, что часть кабельной номенклатуры российского производства на рынке отсутствует либо не удовлетворяет требованиям по обеспечению работы сетей и предоставлению сервисов. [Коммерсантъ]
(5 голосов, общий рейтинг: 4.80 из 5)
Артём Баусов
@DralkerГлавный по новостям, кликбейту и опечаткам. Люблю электротехнику и занимаюсь огненной магией. По всем вопросам пишите в Telegram: @TemaBausov
11 комментариев
Форум →Если не изменяет память, то эта новость была месяц назад… Или были внесены какие-то корректировки?
А впрочем, какая разница. Для потребителя это все равно означает то, что качество – упадет, а цена – вырастает. Вместо нормального масла – пальмовое, вместо сыра – сырный продукт, вместо бмв за 750 тысяч – китайцы за 2 миллиона и так до бесконечности)))
@Artemw204, BMW за 750 тыщ это сильно 😆
@OldSchoolBool, f20 новые стартовали от 720 тысяч рублей. Интернет помнит все, можете проверить ;)
Понятно что сегодня звучит это дико, на фоне москвича за 3.5млн)))
@Artemw204, так прорывы же
Лол. Российский суровый бизнес. Конкурировать не могут. Только заставить поднять цены. Россия такая Россия. Страна запретов. Запретить, поднять цены, заблокировать.
@king_of_monkeys, невежда ты из 404? почитай иногда новости за пределами айфонс.ру. Например про авиакомпании США, которым нельзя летать над РФ и они на длинных рейсах теперь заглатывают у китайских авиалиний. Так вот теперь требуют у конгресса запретить принимать китайские авиалинии, которые летают через РФ))))
@OldSchoolBool, что ты несешь
@BestLogin, ну почитай cnn или foxnews. или вас, Тарасов, только мове учат? 😆
погугли свежую статью ny times с звголовком Banned From Russian Airspace, U.S. Airlines Look to Restrict Competitors
@OldSchoolBool, но 404 – это россия же. Вы сами себе противоречите, 404-й вы наш.
@Alexey Me, хм. моя Россия последние годы растет в размерах… а вот некоторые соседи уменьшаются )) Не 404 в полной мере, но этот вопрос решается сейчас
автовазики ничему не научили? Где 15% там и 25-50 и 100, а потом х2 цены на дерьмо.
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как разобраться, что “съедает” память на Mac
Как после обновления iTunes загружать книги и рингтоны на iPhone
Можно ли выполнить даунгрейд (откат) с прошивки iOS X до iOS Y?
С какой частотой кадров iPhone снимает Time Lapse
Как запретить удалять файлы с рабочего стола Mac
Как узнать подробную информацию об iPhone по IMEI
Почему рабочие столы на Mac меняются местами
Настраиваем автоматическое отключение и включение Mac