В России начали продавать седан Iran Khodro Dena. Это авто родом из Ирана поступило в салоны дилеров по параллельному импорту. Стать владельцем восточного четырёхколёсного друга предлагается за 1,6-1,7 млн рублей.
Давайте подробней ознакомимся с новинкой Iran Khodro Dena, но для начала немного вспомнить историю самой марки.
Iran Khodro появилась раньше АвтоВАЗа
Компанию основали в 1962 году и изначально называлась Iran National Company. Занималась сборкой по лицензии автобусов, микроавтобусов и грузовиков Mercedes-Benz.
В 1966 по соглашению с британским концерном Rootes Group начинает крупноузловую сборку Hillman Hunter, а позже и налаживается выпуск этого автомобиля. На его базе разрабатывают собственную модель Paykan, которую выпускала до 2005 года.
Iran Khodro Paykan
В 1979 Iran National Company переименовывается в Iran Khodro, где слово «Khodro» на персидском означает «автомобиль». Iran Khodro на сегодня является единственной современной маркой, где в названии указана страна-производитель.
Сейчас на долю компании приходится 70% от производимых на внутреннем рынке автомобилей. По лицензии выпускались Renault Logan первого поколения, Suzuki Grand Vitara, Mercedes-Benz модели Е-класса, а также некоторые модели Peugeot.
Iran Khodro Dena построен на модифицированной платформе от Peugeot 405
Габариты седана Iran Khodro Dena составляют 4558 х 1720 х 1460 мм, а колесная база – 2671 мм.
Пока на данный момент к нам поставляется в единственной комплектации с 1,7-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и 215 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Максимальная скорость заявлена в 205 км/ч.
ABS и подушки безопасности на месте
Иранский автомобиль предлагает достаточно щедрый набор опций: антиблокировочную систему тормозов (ABS), круиз-контроль, камеру заднего вида, обогрев передних и задних сидений, обогрев зеркал заднего вида, систему курсовой устойчивости, датчик дождя и света, парктроники, кондиционер, центральный замок, а также люк в крыше.
При этом мультимедийная система простая без каких-либо больших сенсорных экранов. Блок управления климатом представлен кнопками, а не сенсорными элементами. Все просто, но при этом работает и выполняет свои функции.
Альтернатива Lada Vesta
Iran Khodro Dena выступает как конкурент или альтернативой для Lada Vesta, если рассматривать покупку именно нового авто.
Иранский представитель автомобильного мира привлекательнее по характеристикам. Например, Lada Vesta в более дорогой версии Sportline оснащается 1.6 литровым двигателем только на 118 лошадиных сил с механической коробкой при цене от 2,2 млн рублей.
Iran Khodro Dena при более мощном силовом агрегате дешевле — цена у дилеров 1,6-1,7 млн рублей. Также можно еще получить скидку, если при покупке сдать старую машину в трейд-ин.
Без дегтя не обошлось. И тут явно не одна ложка
С первого взгляда кажется, что и правда автомобиль ничего, но:
🛑 Старая база. Автомобиль построен на базе Peugeot 405, поэтому получается дешевое производство и недорогая конечная стоимость. Однако, сейчас заканчивается 2023 год, а используется база от авто, который выпускался с 1987 года по 1997 год.
🛑 Родство с Peugeot. Двигатель разработан на основе французского силового агрегата из 1980-х годов, который тем не менее использовался в Peugeot 301. Но у нас в стране не особо любят эту марку порой из-за конструктивных решений и иранскому седану такое родство точно не пойдет в плюс.
🛑 Возникают вопросы, связанные с ремонтом. Например, как будут обстоять дела с запчастями и возможна ли их взаимозаменяемость с тем же Peugeot.
🛑 Можно найти другие более интересные варианты. Рынок в целом адаптировался к условиям санкций. Паника и ажиотаж приутихли, а цены на многие автомобили нормализовываются.
Iran Khodro Dena сложно назвать современной машиной. Она больше напоминает авто из наших школьных или студенческих времен, то есть машина из начала нулевых, особенно если смотреть на интерьер.
Вопросы по технической надежности и возможности обслуживания заставляют задуматься при выборе этого авто.
Сюр
@LoverM, хуюр
@Текст Текстов, в эпоху каменного века было бы норм
@olaf88, многие люди до сих пор человеком не стали, так приматами и остались, только думают, что их заслуга в том, что они не в каменном веке. Распетушатся, машинкой своей хвастаются, гордятся, как павлины перед самкой хвост распускают, чем круче тачка, тем примат считает себя выше статусом 🤦♂️
@Текст Текстов, женщины такое любят. Это индикатор успеха.
@LoverM, это все пройдет. Главное пережить маразм стариков.
@Chelovek Chelovekov, старики ставят сыновей на свое место. Пока народ не проснется, морок не пройдет.
@IV_IV, это ты на премьера Канады сейчас прыгнул?