Производители беспилотных летательных аппаратов раскритиковали законопроект министерства транспорта РФ. Он предлагает компаниям оплачивать сертификацию дронов с взлетной массой 0,25-25 кг.
Законопроект Минтранса также обязывает пилотов сверхлегких судов до 115 килограмм получать свидетельства и проходить подготовку в авиационных учебных центрах. А дроны будет необходимо оснащать транспондерами и устройствами для мониторинга за полетом.
В Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта заявили, что инициатива ведомства противоречит международной практике. Участники ассоциации «Аэронекст» считают, что предложения заблокируют рынок разработки и производства отечественных беспилотников. Сертификация займёт около 5 лет и потребует от производителей многомиллионные затраты.
Многие представители уверены, что сообщество не станет соблюдать новые требования, поскольку контролирующие органы не справляются со своими задачами даже для более тяжелых судов.
В Zala Aero Group (входит в ГК «Калашников») уверены, что законопроект напрямую повлияет на национальную безопасность и «сделает применение беспилотных воздушных судов экономически нецелесообразным для многих заказчиков». [Коммерсантъ]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Да, испортят себе бизнес в будущем. Лучше вообще всё всем запретить. Булыжник и палку разрешать без сертификации.
Чиновники уже вконец оборзели, если раньше хоть иногда вид делали, что работают на пользу граждан, а последние годы, все маски сброшены, занимаются откровенно подрывной деятельностью против населения и страны в целом.
@kajlas, Чиновники служат государю. Если государь не служит народу, то чиновники тут ни при чем, они продолжают служить государю.
Анекдот.
Царь: Если я буду воровать, то моим детям будет нечего есть.
Президент: Если я не буду воровать, то моим детям будет нечего есть.
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.