Не только в Нью-Йорке есть секретное метро. Москва им также оснащена. Правда, про него не говорят открыто, и далеко не каждый может туда попасть.
Вообще, упоминания о первых тайных подземках под Москвой появлялись еще в 18 веке. Тогда стало известно о тоннеле на глубине 12 метров, который соединял Таганскую тюрьму и Новоспасский монастырь.
Было бы даже странно, если бы спустя пару сотен лет под столицей России не оказалось чего-то более масштабного и тайного.
Считается, что секретное метро реально существует
На этой карте пунктиром отмечены линии Метро-2 по данным американской разведки
«Я бы удивился, если бы его не существовало», — именно такой ответ на этот вопрос в 2007 дал бывший начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.
Держать в секрете немаленький подземный объект под самым большим городом Европы нереально. Чтобы его обслуживать, нужны тысячи человек, и никакие документы о неразглашении не смогли бы сдержать поток информации.
Более того, в сети то и дело появляется информация, которая косвенно подтверждает существование Метро-2.
Рельсовый автобус 730.05, который может использоваться в Метро-2
Например, по контракту № 2480/1/07 ещё в 2007 году за гос. счет обучили семь машинистов. Заказ на эту работу поступил от «Войсковой части 95006», которую контролирует лично чуть ли не сам президент.
Эта же организация заказывала и ремонтировала рельсовые автобусы и мотодрезины, которые могут использоваться в тайном метро.
Его неофициально называют Метро-2
Книга Владимира Гоника «Преисподняя» — именно в ней впервые используется название «Метро-2»
Летом 1992 на страницах «Юности» (это такой журнал, который читали в Союзе и в 90-е) появился роман «Преисподняя».
В нем Владимир Гоник рассказывал о шокирующих похищениях людей в Москве. Они были связаны с тайными туннелями под городом, которые автор назвал «Метро-2» — именно это имя для секретной подземки под столицей неофициально используют и сегодня.
На презентации романа Гоник отметил, что основой для книги стали реальные данные, которые он собрал во время работы врачом в Министерстве Обороны.
Тем не менее, информацию про расположение путей, а также входы и выходы он намеренно исказил, чтобы не раскрывать стратегическую информацию.
Энтузиасты, которые не прекращают копаться в теме, уверены, что Метро-2 разделено на 4 основные линии:
1 линия: в бункер и аэропорт
Аэропорт «Внуково», до которого в теории можно доехать на Метро-2
Эта часть подземной трассы начинается в Кремле и достигает почти 30 км в длину.
Она проходит под зданием Министерства обороны, возле которого может располагаться «Центральная» станция Метро-2, под Арбатом и Фрунзенской набережной.
Здесь линия раздваивается: одна ветка направляется в правительственный аэропорт Внуково-2, а вторая идет в бункер в Раменках на 15-20 тыс. человек.
Этот бункер называют настоящим подземным городом, который в теории может автономно существовать 30 лет — он понадобится лидерам страны в случае войны с использованием ядерного оружия.
2 линия: проходит под Рублевкой
Рублевское шоссе, под которым может проходить Метро-2
Вторая линия Метро-2 может нырять под Кутузовский проспект и уходить к Киевскому вокзалу, рядом с которым находится еще один защитный бункер.
Дальше линия поворачивает к Бережковской набережной и идет прямо в парк Победы — здесь есть большое бомбоубежище.
Метро-2 проходит под Рублевским шоссе и уходит в сторону Барвихи.
По слухам, эта линия проходит под дачей Ельцина, и ее строительство продолжается до сих пор.
3 линия: ведёт в пансионат «Бор»
Пансионат «Бор»
Эта линия считается самой длинной из секретных — ее протяженность достигает 70 км.
В случае ядерного взрыва она поможет покинуть его эпицентр менее чем за час.
Она идет в южном направлении и проходит под Симферопольским шоссе, уходя за черту города.
Считается, что ее конечная точка находится в пансионате «Бор», который принадлежит правительству. Но многие уверены, что она идет еще дальше и заканчивается в поселке Вороново в 40 км от Москвы.
4 линия: идет до поселка Заря
Один из заброшенных военных объектов в поселке Заря — именно под этим населенным пунктом может находиться подземная военная база, к которой можно добраться через Метро-2
Эта линия, как и другие, начинается у Кремля, идет в восточном направлении и заканчивается в военном поселке Заря.
По слухам, в ней раньше (а может и сейчас) находилась подземная тюрьма, предназначенная для особых военнопленных.
Под землей в Заре могут находиться пункты управления ПВО и ВВС страны, и Метро-2 в данном случае может быть предназначено именно для быстрого доступа к ним.
Станет ли Метро-2 общедоступным
Переход на станции метро «Третьяковская», который всегда закрыт и может быть одним из входов в Метро-2
Общедоступным Метро-2 вряд ли когда-то станет.
Как и раньше, сегодня оно может использоваться в целях государственной безопасности, поэтому отказываться от секретности этого объекта бессмысленно.
Более того, его нельзя использовать по гражданскому предназначению даже чисто технически. В нем есть только односторонние тоннели, которые нельзя приспособить под регулярное курсирование туда и обратно.
Секретная подземка не совпадает с гражданской и по глубине, поэтому большинство тайных станций нельзя состыковать с известными.
В конце концов, Метро-2 — это не просто секретный объект, но еще и городская легенда, настоящий фантастический мир, который идеально подходит для фильмов, романов и видеоигр.
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
Лучше правильно писать научитесь
@Илья, это копипаст из желтой газетенки «Экспресс газета»… чутка изменено, но копипаст) статья там вышла 10 месяцев назад.
Советую вам этого не знать!
Походу у Пу и Ко есть своё личное метро:)
@iVillain, и не только метро, еще личные вертолеты, самолеты, нефть, газ – тоже все это их, личное?
Нормальная статья
На Рублевке есть вентиляционные шахты, которые неприкрыто выходят на поверхность и которым нет ни одного другого объяснения кроме как метро-2.
@Nikita Marushkov, координаты можно?
@aliley, например подъезжая к мкад из центра можно увидеть множество оголовков вентиляционных труб. И вообще на всем протяжении Рублевки подобные конструкции присутствуют.
@zloy_unlock, а вы думаете что только для метро нужна вентиляция? :)
@zloy_unlock, да, я тоже так думал раньше, но потом выяснилось, что эта вентиляция далеко не всегда означает наличие метрополитена.
@aliley, дом 14к1 прямо рядом с ним, со стороны рублевки. Там ещё они забавно торчат прямо посередине дороги)) а вторые напротив 28к1 это уже ближе к самому шоссе, но прямо на открытой местности рядом с автобусной остановкой, куча людей мимо проходят каждый день, а ещё оттуда частенько валит пар. Это 2 которые я регулярно вижу т.к. живу в этом районе. А так наверняка дохрена по всему маршруту, учитывая что между этими шахтами всего 1-1,5 км.
@Nikita Marushkov, за вами выехали
@Nikita Marushkov, а по всему центру города десятилетиями стоят «площадки метростроя» — глухой забор с буквой М, за ним вроде как башня шахтного копра (и хрен знает, что там в ней на самом деле).
Но тут важно понимать, что любые внешние проявления существования секретных объектов — это куда больше повод для слухов, чем источник информации о них. И секретности это не нарушает — наоборот, всех запутывает. Может это и правда законсервированные копры, например. А мы тут теории разводим.
@dimasokol, не туда ответил что ли? Интересно сайт работает)
@dimasokol, а вы таки думаете что метрострой только метро делает у нас? А за вечными заборами не технические площадки а прям вот реально спуск в Метро2 ?! :)
@pLoskutov, а я не утверждаю будто это нечто большее, чем старые копры) Просто есть факт: стоит такой вот странный для центра объект, и додумать тут тоже можно что угодно.
Ребята, не стоит вскрывать эту тему. Вы молодые, шутливые, вам все легко. Это не то. Это не Чикатило и даже не архивы спецслужб. Сюда лучше не лезть. Серьезно, любой из вас будет жалеть. Лучше закройте тему и забудьте, что тут писалось. Я вполне понимаю, что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь пытливых – стоп. Остальные просто не найдут.
@Dave, просто статьи УК укажите и всё, товарищ майор %-)
@Dave, соглашусь. Это до сих пор гос.тайна. Даже бывшие строители и машинисты не будут рассказывать. А при попадании внутрь у военных есть приказ «Огонь на поражение» Источники указывать не хочу, кто захочет, узнает. Но лучше не стоит туда соваться вообще)
@Enot_v_noske, гостайну нужно соблюдать лишьтем кто о ней что то знает.
А разглашение домыслов лежащих в открытом доступе, это нужно вангой быть что пальцем в небо каждый раз попадать
@Dave, это редкий мем, его не все узнают)
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.