Летом Genesis анонсировала выпуск электрического кроссовера GV60. Cегодня южнокорейский автоконцерн провёл онлайн-презентацию новинки.
Электромобиль построен на базе архитектуры E-GMP, которая также используется в Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.
Это означает, что GV60 будет поддерживать быструю зарядку 350 кВт, которая способна зарядить аккумулятор с 10 до 80% всего за 18 минут.
Покупателям будет доступно три конфигурации
• Базовая: задний привод и один электродвигатель 225 л.с. Запас хода не уточняется.
• Улучшенная: полный привод, электродвигатель 314 л.с. Запас хода — 400 км.
• Максимальная: полный привод, два электродвигателя с суммарной мощностью 429 л.с. Запас хода — 329 км.
Одной из главных фишек кроссовера станет специальный режим для дрифта. В полноприводных конфигурациях передний привод сможет отключаться.
Обычно дрифт ассоциируется со спортивными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Мы в Genesis решили разорвать шаблон и показать, что электромобили способны на многое.
Перевод заявления пресс-службы Genesis.
Также в GV 60 будет встроено активное шумоподавление и распознавание лица для разблокировки и запуска авто.
Genesis GV 60 поступит в продажу на территории Южной Кореи уже в этом году. На европейских рынках ждать его стоит не раньше 2022 года. [CNET]
(12 голосов, общий рейтинг: 4.50 из 5)
Василий Шкодник
@podogreykinГлавный любитель технологий и Звёздных воин в галактике. До сих пор слушаю музыку с iPod. Есть вопрос или замечание: [email protected]
16 комментариев
Форум →Такой же “дрифт” как у Давыдыча на М4?
@Gotovets, ахах, а вот это пока не раскрывается) Увидим на тестах, но если так, то это капец)
@podogreykin, Судя по фото это дешёвая копия Honda CH-R
@Алексей, CH-R это Тойота.
@collder, Точно, дешёвая копия Тойота C-HR)
Приехали, эпоха гаджетов перешла и на авто, а прямое назначение они решили похерить, лучше бы они дорабатывали авто по ходовым качествам и безопасности….
@Slix77, а чего не хватает по ходовым качествам например?
@Dmitry Ukhanov, ну, скажем так, это цыганское обрыганство за такие деньги должно ехать лучше… как немецкая тройка, например.
Режим дрифта. Интересно сама будет подпаливать и подгазовывать.
С таким пробегом это чудо вообще не конкурент Тесле Y или iD 4
хочу еще режимы “шашки в потоке”, и “на дачу по обочине”!
корейский автохлам
@efi,
Ты дебил.
Корейские автомобили по качеству уже давно конкурируют и с японцами и с немецкой тройкой. А вы видимо, ездите на ладе или ходите пешком.
@Player A, достаточно просто посидеть в Kia, а потом сесть в Skoda например. И все сразу ясно.
Лет через 10 одни электромобили и останутся среди новинок
От 329 паспортных можно смело отнимать 1/3. Итого 200км.
Стингер по ходовым качествам стоит рядом с BMW 3-й серии, только в кузове е46
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как настроить смещение времени на Apple Watch
Как на iPhone включить офлайн переводчик на разные языки. Сторонние приложения не нужны
Почему на экране блокировки iPhone часто появляются карты для оплаты Apple Pay
Легкий способ запретить iPhone выходить из приложения
Как установить KODI на Apple TV 4
Можно ли подключить AirPods к старым iPhone и iPad
Как на iPhone добавить часы с секундной стрелкой
Как использовать iPhone, если сломалась кнопка блокировки