BYD представила электрический суперкар Yangwang U9, который в Китае будет выпускаться по индивидуальным заказам.
U9 оснащен четырьмя электродвигателями, которые в совокупности выдают 1287 л.с. (960 кВт) и 1680 Нм крутящего момента. От 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 2,36 секунды. Максимальная скорость — 310 км/ч.
Это быстрее, чем у Bugatti Chiron и Ferrari SF90, которые разгоняются до 100 км/ч за 2,4 и 2,5 секунды соответственно. Китайский суперкар также быстрее, чем Porsche 911 Turbo S (2,6 секунды).
Yangwang U9 имеет следующие габариты: длина 4966 мм, ширина 2029 мм и высота 1295 мм. По этим показателям он очень похож на Lamborghini Aventador (длина 4943 мм, ширина 2098 мм и высота 1136 мм).
Аккумулятор имеет ёмкость 80 кВтч, его хватит на 465 км. Батарея поддерживает быструю зарядку и может заряжаться от 30% до 80% за 10 минут.
Ещё одной особенностью стала гидропневматическая подвеска DiSus-P собственной разработки. Она способна поднимать и опускать каждую ось со скоростью до 50 сантиметров в секунду. Кроме того, с её помощью автомобиль может танцевать и выполнять танковый разворот.
Интерьер Yangwang U9 выделяется среди других суперкаров только наличием большого количества экранов. Но по современным меркам они довольно небольшие.
Ключевое преимущество Yangwang U9 — это его цена. В Китае цены начинаются от $233 тысяч. Он стоит в два раза дешевле, чем Ferrari SF90, и в 14 раз дешевле, чем Bugatti Chiron.
Компания уже начала принимать предзаказы. Продажи машины начнутся в этом году. [Electrek]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
И Plaid с 1.9сек и ценой в 100тыс $ 😅
@samiydobri, технологии и массовость выпуска решают, можно делать и лучше и дешевше
@Vanenz0, ни кому не нужен дешевый Феррари и всякий там Бугатти, на это нет спроса
@sergxmr, все верно. уж лучше купить за эти деньги подержанный бугатти
@sergxmr, Феррари и Бугатти это марки с историей, с многочисленными победами в гонках, спрос на них будет ещё много лет, безродный же китаец им и останется, да и побед на треке ему не видать, с массой в две с поло́вой тонны.
@Vanenz0, это не машины , это понты, когда люди решат что китайская хрень понты, то будет все ок.
@sergxmr, поправка – китайская хрень дешёвые понты
При емкости батареи 80 на макс скорости ему хватит минут на 20, 465 км он сможет проехать только в режиме овоща не тормозя и не разгоняясь выше 60-70 км/ч
Что-то я не видел ни одного Янвана и прочих Жуньбеней на аукционах, зато Бугатти и Феррари там хоть отбавляй. А так да, разгоняется быстро и стоит недорого.
После 100 начнет сдуваться и больше 210 она не поедет, ну и в чем прикол 🤦🏻♂️
На видео у нее ломка?
А как же Koenigsegg GEMERA 2 с 2300 л.с. и 2750Hm ?
Разгон до 100 км/ч: 1,9 сек
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.