BMW представила обновленную 5-серию и новый электромобиль i5 (поколение G60).
В дизайне i5 компания отказалась от раздвоенных фар. При этом передняя решетка, уже по традиции, стала больше, чем у предшественника. Она имеет подсветку, которая будет продаваться в виде опции.
Сзади сразу обращают на себя внимание новые светодиодные фонари, а также измененная крышка багажника и бампер.
На старте будут доступны две модификации:
▪️ eDrive40: 335 л.с., крутящий момент 400 Нм, запас хода 475 км, разгон до 100 км/ч за 5,7 с., максимальная скорость 193 км/ч
▪️ M60 xDrive: 590 л.с., крутящий момент 743 Нм, запас хода 412 км, разгон до 100 км/ч за 3,7 с., максимальная скорость 230 км/ч
BMW i5 поддерживает быструю зарядку мощностью до 205 кВт. От 10% до 80% она заряжает машину за 30 минут.
Компания сообщила, что i5 имеет практически идеальную развесовку 50:50 и подвеску, настроенную под спортивную езду.
В салоне i5 установлен изогнутый экран, состоящий из двух дисплеев диагональю 12,3 и 14,9 дюйма. Экран мультимедиа — сенсорный, но при желании им можно управлять с помощью шайбы на центральной консоли.
Автомобиль получил фирменную подсветку BMW Interaction Bar, которая находится на передней консоли и дверях.
BMW i5 будет производиться на немецком заводе в Дингольфинге. Продажи стартуют в октябре 2023 года. Версия eDrive40 стоит $67795 или 5,4 млн рублей, а M60 xDrive обойдется в $85095 или 6,8 млн рублей. [Motor1]
Спасибо, но не нужно. Жрет 6 дизеля в среднем (город, трасса, горные серпантины). Хватает почти на тысячу, про заправки забыл. А тут 475 при езде 40 км/ч по прямой. )))
@Juan Peralta, наверное это не для вас i-версия авто. покупайте d любой и продолжайте кайфовать.
@Juan Peralta, в теплую погоду!