@Tilk, у исправных тягачей нет никакого чёрного дыма.

XPEH0117 ноября 2017

7

@Alex318i, дыма нет, а вонища есть. В пробке окно открыть невозможно рядом с грузовым автомобилем.

Alex318i17 ноября 2017

1

@XPEH01, это да.
Но в пробке по любому окна открывать не надо.

XPEH0117 ноября 2017

2

@Alex318i, в Жигулях тоже?)

Desired17 ноября 2017

0

@XPEH01, в пробках их уже нет (если говорить о дорогах внутри МКАД)

XPEH0118 ноября 2017

0

@Desired, а вы уже и МКАД в расчёт не берёте?)
Да и до ТТК частенько встречаются, не надо. Речь не только про фуры, но и про всякие строительные самосвалы, краны, мусоровозы и пр. – их навалом.

Tilk17 ноября 2017

0

@Alex318i, ну так, сколько тех исправных тогда? :)

@Tilk, ну да, жители США и европы уже его ждут…)

@zephyr, в каком смысле на бумаге? Реальный тягач УЖЕ представлен вживую, он сам приехал на своё представление ))))

@G-VIPER, в окно теперь локоть не высунешь)

@G-VIPER, водитель в кабине это временная мера. Там водителя вообще не должно быть в перспективе и маск об этом давно говорил.

@G-VIPER, нет места для сменщика / экспедитора. Получается грузовик для коротких перегонов. Вообще не конкурент для обычных американских дальнобойных фур – домов на колесах.

@Moga, электропроститутки встроены в шлем

@Moga, он для внутренних перевозок в границах штата, накой там напарник ) этж пока не для дальнобоев

Denis Yuskevich17 ноября 2017

1

@Divisor, как это? 500 миль на одном заряде. Только Калифорния, Техас и Аляска имеют такую длину.

Divisor17 ноября 2017

0

@Denis Yuskevich, эти 500 миль закладывались в два конца, чтоб из одной точки штата доехать до другой и вернуться на одном заряде ) тем более Маск всегда говорил, что этот грузовик пока для внутренних перевозок в пределах штата, сделают запас хода до 5000 миль, будет дальнобой ,чтоб на одном-двух зарядах, всю сев.америку можно было проехать вдоль и поперек

Divisor17 ноября 2017

0

@Denis Yuskevich, ну хотя 800км это уже вполне достаточно, чтоб один раз остановиться и подзарядиться на трассе,ониж все равно останвливаются на перекус и сон…6+ подзарядок вот тебе и вся америка

Luka_rus17 ноября 2017

1

@Divisor, В Испании водитель выезжает из дома в 4-5 утра. В 8-10 вечера уже дома. Рейс через полстраны. Это с учетом загрузки, разгрузки, обеда, перекусов. 800 км хватит. Не везде расстояния как в России.

Divisor17 ноября 2017

1

@Luka_rus, ну так и рассчитано пока на небольшие расстояния, если Испания вся как один штат сша, то почему собсно нет..

@Nikki Sixx, это да.
Загляни под обшивку подкапотрую, или на битую теслу – разве что двс и акпп нет, а все остальное есть и посложней чем в обычных машинах

@Александр Анисимов, Это сложно для них. ГРузоподъемность чуть больше 36тонн

@Александр Анисимов, ну 80 ТЫСЯЧ звучат лучше чем 36т
Я бы еще в караты перевел!

vadeem17 ноября 2017

1

@pLoskutov, в США когда говорят о весе груза для перевозки используют только фунты. Вот они и не стали заморачиваться с тоннами. Тем более тонны есть разные (в американской системе веса тонна это чуть больше 900 кг) если бы они тонны использовали то был бы бардак :)

С американской системой мер, как говорится черт ногу сломает. Не могу понять как они ещё не перешли на простую и максимально удобную метрическую систему как у всех нормальных людей. (Хотя, справедливости ради, хочу сказать что со временем привыкаешь и всё становится ок :)

@sergxmr, Против братков из 90-х

@sergxmr, я думаю, чтобы на трассе не тормозить поток, а то груженый может пару км набирать сотку, если вообще может ее набрать.
Зачем бронебой не знаю, вроде как по нормам безопасности так нельзя, хотя это не точно.

@sergxmr, because we can. ?

А стекло чтобы камнями из-под колёс не билось.

@sergxmr, это “побочные эффекты”) Т.е. например, такой разгон обусловлен характеристиками необходимых для марша, в т.ч. в гору, двигателей. “нормальная” перегрузочная способность электродвигателя – номинал*4. это для 30сек если не ошибаюсь.

@iVillain, :D

@iVillain, скорее усиленное.

@kozz, спасибо.

@bRiP4, да водила просто автопилот включит и спать будет )

@bRiP4, в нормальных странах обгон с выездом на встречку случается раз в неделю-две. Везде магистрали многополосные.

@denoli, Камаз впереди планеты всей лет на 50. Тесла его безуспешно догоняет.

@Roxteddy, Ага будет несколько видов стекла: фугасное, бронебойно-зажигательное и подкалиберное в ТОПовой комплектации.

@Danily4, Да это же просто картинки акции поднять, капитализацию увеличить бабла подсобирать. Не удивлюсь, если дальше прототипа это никуда не пойдет. Все нормальные производители это как прототипы на автосалонах показывают, а тут решили на поле Apple сыграть.

@Danily4, написано же – для Хайвеев. Там поворотов не бывает, только прямо ))))

@Danily4, сразу видно, что не смотрел презентацию. А я смотрел. Он там несколько раз поворачивал и было видно, что там типа закрылков, которые открываются при повороте и закрываются обратно. Всё для аэродинамики )

@Danily4, это детали и задача вполне решаема, например оттопыревание оптикателей, которые нужны на скорости, а в поворотах не критичны

@Danily4, оч смешно, даже до 5-ти летнего дойдёт, как.
так же как и другие тягачи, кек

@Timsan, браво! Вам стоит работать маркетологом в Tesla Motors.

@Fantamaz, попкорн головного мозга.

@renawood, как что? Газовые камеры придумали ещё в прошлом веке. А ещё в саус парке была отличная серия в этом сезоне, где эпловский homepod лишил людей работы :)