Сегодня состоялась долгожданная презентация первого электрогрузовика компании Tesla.
Напомним, что показ новинки откладывалась несколько раз. Во-первых, в компании сосредоточились на решении проблем, связанных со сборкой бюджетной Tesla 3, а во-вторых калифорнийская компания переключила свое внимание на производство и поставку батарей в Пуэрто-Рико, пострадавший от урагана «Ирма».
За два дня до презентации Илон Маск подогрел интерес публики и журналистов, шутливо заявив в своем твиттер, что грузовик «может превращаться в робота, сражаться с чужими и сделать один адский латте».
Сегодня мы узнали всю правду о новом революционном «гаджете» Илона Маска.
Основные тезисы о революционном супергрузовике Tesla Semi:
Супераэродинамичный, коэффициент аэродинамичного сопротивления (0,36), у дизельных грузовиков обычно в районе 0,60 – 0,70. Для сравнения, коэффициент сопротивления (Cd) у электрокара Tesla S составляет (0,24).
Tesla Semi разгоняется до «сотни» за 5 секунд! Быстрее большинства современных автомобилей. С максимальной загруженностью – 20 секунд до «сотни»!
Мощность новинки составляет около 1000 лошадиных сил. На каждом колесе по двигателю.
Максимальная загруженность – 80 тысяч фунтов!
Запас хода у нового супергрузовика составляет 500 миль (800 км) на «хайвеях»! Цифра поражает воображение. Журналисты называли цифру в диапазоне от 300 до 500 км.
Для заряда аккумуляторов за 400 миль грузовику потребуется всего полчаса.
Водитель сидит посередине салона (как теперь положить локоть на дверцу при открытом стекле?), для того, чтобы обеспечить максимальную видимость и контроль. Высота кабины – 2 метра.
Tesla Semi сам держит полосу, автоматически тормозит, способен самостоятельно вызвать службу спасения. Защиту водителя также обеспечит невероятно крепкое стекло, которое долго тестировалось в различных краш-тестах. Низкий центр тяжести обеспечивает защиту от опрокидывания.
По словам, Илона Маска, компания гарантирует, что грузовик не сломается после миллиона пройденных миль (ломаться нечему). Даже в случае поломки одного из двигателей, грузовик способен двигаться на оставшихся электродвигателях.
Илон пообещал, что Tesla Semi обойдется всего в 1,26 доллара за милю, по сравнению с 1,51 доллара в дизельных грузовиков (от 100-мильного маршрута).
Оставить предзаказ можно на официальном сайте. Пока страница не доступна. Производство обещают запустить уже в 2019 году.
Реально круто, если все окажется правдой. Особенно круто для обычных водителей и пешеходов, когда не будет черного столба дыма с ужасным запахом.
@Tilk, у исправных тягачей нет никакого чёрного дыма.
@Alex318i, дыма нет, а вонища есть. В пробке окно открыть невозможно рядом с грузовым автомобилем.
@XPEH01, это да.
Но в пробке по любому окна открывать не надо.
@Alex318i, в Жигулях тоже?)
@XPEH01, в пробках их уже нет (если говорить о дорогах внутри МКАД)
@Desired, а вы уже и МКАД в расчёт не берёте?)
Да и до ТТК частенько встречаются, не надо. Речь не только про фуры, но и про всякие строительные самосвалы, краны, мусоровозы и пр. – их навалом.
@Alex318i, ну так, сколько тех исправных тогда? :)
@Tilk, ну да, жители США и европы уже его ждут…)