Разбираемся, можно ли сэкономить на бензине.
Цена на нефть растет – бензин дорожает, нефть становится дешевле – бензин дорожает. Экономический парадокс России. Что бы не происходило, бензин с каждым днем становится все дороже. До психологической отметки в 40 рублей за литр 95-го осталось совсем ничего. Периодически возникают мысли о том, что пора задуматься об экономии и начать лить 92-ой.
Многие автомобильные производители позволяют использовать оба вида топлива. Подобную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации транспортного средства, а также – на внутренней стороне лючка бензобака.
Видим рекомендацию по использованию 92-го (Regular) – можем кормить железного коня бензином попроще. Нет надписи – лучше не рисковать, конь может и «не переварить» топливо. Но, все ли автолюбители читали эти самые рекомендации? Многие на автомате заливают исключительно 95-ый.
А ведь бытует мнение, что в России вообще продается только бензин с октановым числом 92, а топливо с октановым числом 95 получено с помощью специальных присадок. Именно они должны снизить расход топлива, увеличить мощность двигателя, а главное уменьшить детонацию (одна из главных целей высокооктанового топлива).
Вот только качество этих присадок поддается сомнению, а значит, толку заливать 95-ый, возможно, нет.
Все зависит от добросовестности владельцев АЗС, на которые ездишь заправляться. Ребята могут где-нибудь решить сэкономить, «нахимичить» и вот уже машина «чихает», разгонная динамика на нуле. И не важно, какой это был бензин, 92 или 95, тебя просто обманули на заправке, залив «чачу».
Лично я никогда не рискую заправляться на noname-заправках, даже не смотря на более низкие цены. Может выйти себе дороже, в России же живем.А вот насчет использования 92-го стал задумываться.
Что скажете, какой бензин заливать, живя в России, и на каких АЗС лучше всего ездить? Делитесь личным опытом прямо в комментах.
114 комментариев