Войти

Или войди с помощью

Этих таксистов я ненавижу больше всего

Ты с ними тоже встречался.
Павел Городницкий avatar | 2 222
Этих таксистов я ненавижу больше всего

«Машинка не нужна?», «Подвезу недорого», «Вам куда? У меня дешевле всех» – эти лживые фразы слышали все. Подлые таксисты до сих пор стоят на вокзалах и в аэропортах, рассчитывая найти наивных туристов, готовых поехать в центр города по тройному тарифу.

К счастью, у жадных и абсолютно бессовестных извозчиков всё меньше клиентуры – люди научились пользоваться мобильными приложениями, поэтому платят таксистам адекватные деньги.

Впрочем, даже при онлайн-заказе всё равно приходится взаимодействовать с людьми. Когда-нибудь машины станут беспилотными, а пока ими в основном управляют те, кто застал сытые времена без Яндекса, Убера и других демпингующих сервисов.

Ниже – истории про самых отвратительных водителей, после поездки с которыми общественный транспорт уже не кажется неудобным.

1. Болтуны

1441997640_1

Такие распознаются сразу. Они могут быть любого возраста, но темы у них стандартные. Самая популярная – обсуждение предыдущих клиентов (подонков и жлобов по версии таксиста). На втором месте – политика (спорить водитель не готов, важно лишь изложить собственный взгляд на вещи). Третья востребованная тема – личная жизнь пассажира.

Недавно я выяснил, что таксопарки сражаются с болтунами. Например, водителям запрещено самим начинать разговор с клиентом, но это правило легко обходится, как только пассажир здоровается.

Еще в некоторых приложениях есть настройка, которая позволяет вызвать молчаливого водителя. Но в подавляющем большинстве программ таких опций нет, а писать в комментарии к заказу «Не открывайте рот» как-то неудобно.

sherlockology_1394486574__sherlock-101-24016

Свой личный рекорд я поставил прошлой зимой, когда нужно было доехать с окраины в центр Петербурга. Я сел назад, ответил на пару банальных вопросов, а в первую же паузу воткнул в уши новый альбом Оксимирона.

Всю дорогу я дремал под виртуозный рэпчик, но когда 10 треков закончились, я снова услышал таксиста, ругавшегося на губернатора Полтавченко. Скорее всего, за 40 минут мужик ни разу не умолк – его не волновало, что монолог остался невостребованным.

К сожалению, среди болтунов есть и навязчивые персонажи. Один гиперактивный водитель сначала предложил зарядить телефон, затем – подключиться к Wi-Fi, а после этого всучил пачку рекламы толщиной с палец и яростно запротестовал, когда я сказал, что обойдусь без макулатуры.

Больше услугами этой компании я не пользовался.

2. Свиньи

Я отношусь к такси, как к отелю: рассчитываю, что в салоне все будет опрятно и аккуратно. К сожалению, регулярно встречаются гостиницы на ползвезды. Однажды я ехал в потертом «Логане», который, как мне показалось, только что вернулся с ралли в пустыне.

Все сиденья – в пыли, внутри – запах пота и гнили, да и двигалась эта несчастная машина рывками. В итоге я посмотрел в телефон, сделал вид, что у меня изменились планы, и почти сразу попросил меня высадить. Таксист (толстый мужик с сальными волосами) посмотрел на меня с такой брезгливостью, словно это я превратил салон в хлев.

3. Дурачки

Обитаю в жилом комплексе, который отгорожен от внешнего мира шлагбаумами. Чтобы проникнуть внутрь, нужно нажать на кнопку, сказать «Это такси» и наблюдать за тем, как полосатая палка плавно поднимается наверх.

Почему-то у половины таксистов этот простейший алгоритм вызывает страх: кажется, что вместо шлагбаума они видят то ли гигантского дракона, то ли банду из черного квартала Нью-Йорка.

Slagbaum

В итоге таксист либо звонит и с ужасом бормочет, что перед ним препятствие, либо тупо останавливается у шлагбаума и говорит подходить туда. Мне до выезда из ЖК топать метров сто, поэтому водитель автоматически опускает свою оценку за поездку.

Впрочем, я уже давно ставлю только пятерки и единицы. Первые – чтобы поднять рейтинг профессионалам. Вторые – чтобы больше никогда не видеть таксистов, который меня взбесили.

4. Топографические бездари

В моей карьере пассажира есть лишь одна жалоба.

Сначала человек подъехал не туда, куда просили. Затем набрал мой номер. Потом заверещал на смеси славянского с неславянским, что припарковался у дома номер 101. Улицу назвать не смог – сказал, что ее должен знать я.

Когда я наконец дошел до этого гения, он отчитал меня за то, что я слабо разбираюсь в номерах домов (хотя это его забота).

deb351986a5f058f97e3e28748612ea5

Вместо того, чтобы поехать по нормальному пути (1,5 километра), таксист поверил навигатору и выбрал дорогу длиной 4,4 километра (через метро в объезд). На мои просьбы не реагировал. На реплики навигатора отвечал матом. Под конец, разумеется, испугался страшного шлагбаума.

Сил ждать уже не было – я вышел, вежливо попрощался и аккуратно закрыл дверь. Первым делом после возвращения домой я настрочил отзыв о том, почему такие водители должны транспортировать навоз, а не людей.

5. Слепые, глухие, немые

Комментарии к заказу – полезнейшая вещь. Мой спортзал расположен в треугольном торговом центре. У него три входа: главный и два по бокам. Я вызываю такси к одному из тех, что по бокам. В комментарии всегда подробно объясняю, как туда нужно доезжать и на что ориентироваться – у меня даже заготовлена специальная заметка.

Статистика печальна. Похоже, эти просьбы никто не читает. 75% водителей подгребают к основному входу и по телефону говорят, что больше никуда не поедут. Извините, это сразу отмена заказа.

25% таксистов паркуются с другого торца – ничего страшного, он недалеко, туда я могу дойти сам. Избранные водители подъезжают в правильное место – таким интеллектуалам я сразу ставлю пятерки.

taxi_speed_lights_1920x1200

Проблема вот в чем: некоторые просто не в состоянии прочитать и понять комментарий. Пожилые водители, к примеру, их банально не видят. Кавказцы видят, но думают, что их это не касается.

Хуже всего, когда кавказец еще и плохо говорит по-русски: пару раз приходилось отменять заказ из-за того, что человек был не в состоянии рассказать, где он остановился.

Кстати, одна из лучших поездок у меня была с настоящим глухонемым. Он сразу прибыл в нужное место, моментально показал, что не разговаривает и не слышит меня, тихо включил радио с мелодичным зарубежным роком, а напоследок улыбнулся и прочитал на экране моего айфона фразу «Спасибо огромное, удачи вам!»

После этого его улыбка стала еще шире.

6. Крысы

Эти таксисты в следующей жизни тоже будут таксистами – более жесткого наказания за их грехи не придумать.

Обмануть клиента можно десятком способов, но обычно срабатывает самый популярный: подъехать не туда, после бесплатного интервала (в среднем 2-5 минут) запустить поездку, долго пояснять клиенту, как найти машину, а по итогу положить в карман несколько лишних десятков рублей. Браво.

Впрочем, иногда для того, чтобы нарастить крысиный хвост, необязательно воровать у клиента деньги. Достаточно всего лишь принять заказ, поехать к месту назначения, а потом внезапно сбросить вызов. Расхотелось тащиться в спальный район.

Потенциальный пассажир уже опаздывает? Его проблемы. Надо было собираться раньше. А совесть водителя чиста, потому что ее просто нет.

P.S. Свои истории о таксистах вы можете рассказать в комментариях.

92
Логотип iPhones.ru
iPhones.ru
Ты с ними тоже встречался.

92 комментариев

Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем

Какие правила в комментариях
  1. Kiro avatar
    Kiro 22 января 2017
    1

    когда плохое настроение или уставший, или тороплюсь – пользуюсь wheely, с этими ребятами проблем практически не было. Пробывал бизнес классы у гет и убер, разница только в машинах… Хотя со временем или в последнее время, уж не знаю по каким принципам, UBER стал присылать адекватных водителей. А раньше частенько встречались авто без заднего хода (серьезно, мы 15 минут разворачивались во дворе, откатываясь задом на нейтралке) или пару раз возили меня по односторонней улице “против шерсти”.

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
  2. Arthouse avatar
    Arthouse 22 января 2017
    0

    Несколько раз в жизни ездил на такси, и то только в других городах. Причина примерно описана в статье. По Москве передвигаюсь исключительно на личном транспорте. Со шлагбаумом да, сложно. Большинство курьеров стопорят все дворовые потоки встав посреди дороги, хотя нормальное место для временной парковки найти не так уж и сложно. Впрочем чего ещё ожидать…

    efim avatar
    efim22 января 2017
    0

    @Arthouse, такси иногдп удобней, например у тебя нет времени идти до парковки или сильный дождь

    Arthouse avatar
    Arthouse22 января 2017
    1

    @efim, нет времени идти до парковки которая возле дома или на -1 этаже?)
    Если нет времени, летом я предпочту мотоцикл. Машина разве что в дождь или по желанию.

    efim avatar
    efim22 января 2017
    0

    @Arthouse, ну мне до парковки 15 минут пешком из одного места и 30 минут из другого. Да кстати в дождь водить иногда просто страшно

    Arthouse avatar
    Arthouse22 января 2017
    1

    @efim, так я пишу о себе. В дождь водить страшно? Какой у вас стаж?) На мотоцикле я бы ещё понял, но на машине… Зимой вообще аккумулятор из машины уносите домой до лета?))

    efim avatar
    efim22 января 2017
    0

    @Arthouse, меньше года, еду в основном по шоссе в темное время суток. Плюс если днем то от колес пар идет. Персонально бесят те кто ездят а дождь без габаритов, отдельные идиоты без поворотников

    efim avatar
    efim22 января 2017
    0

    @efim, у меня зимой +10 +15. Да дождь был крайне редко в прошлом году

    efim avatar
    efim22 января 2017
    0

    @efim, ежу конечно

    dubni4ek avatar
    dubni4ek22 января 2017
    1

    @efim, прекратите ездить по лужам на скорости, этот пар не от колес, а от тормозной системы, диски кривыми станут)

    efim avatar
    efim22 января 2017
    0

    @dubni4ek, не знал, ежу более менее акуратно, где-то 60 -70 км в час на трассе в дождь.

    Aron_VT avatar
    Aron_VT23 января 2017
    0

    @dubni4ek, этот пар больше не от тормозной системы, а от выхлопной: коллектор идёт через всё днище и по площади больше, да и вода на скорости летит, в основном, на него, а не на диски. И до кучи – диски не разогреваются настолько, чтобы парИть, вы же не на гонках))

    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить

Нашли орфографическую ошибку в новости?

Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.