Илья Сидоров |
31 июля 2019
Яндекс.Драйв тестирует в Санкт-Петербурге систему определения агрессивного вождения. Если Яндекс.Драйву не понравится манера вождения, пользователю запретят ездить на премиальных машинах. За систематические нарушения его могут отключить от сервиса.
Система распознает усилие при нажатии на тормоз, угол поворота руля и резкие ускорения.
лично меня больше бесят тп, которые по пол часа в карман заезжают, потому что за рулем до этого сидели только на коленках у инструктора, но и на убитых гонщегами авто тоже конечно ездить не очень приятно
@Johnny, а вы, как я увидел из вашего поста, родились с рулем в зубах, и ещё до того, как отростили себе пипирку (в отличие от «тп» она у вас ведь есть? Причина для гордости единственная видимо), умели заезжать в карман и водить с закрытыми глазами. Правильно? Хотя о чем я, судя по фото, в своей школе ты под «тп» подписал учительницу и одноклассниц?
Такая “инновация” только отпугнет клиентов. Да и в чем выгода Яндекса? ездят платят. ДТП не совершают, ПДД не нарушают. Да и если нарушают – платеж транзитом списывается.
Короче не понимаю, и не одобряю. Только если для лиц с низким опытом езды за рулем и по собственному желанию.
@Dmitriy Petrov, ездить нужно по человечески, а не гонять. Яндекс все верно делает.
В ближайшее время ожидайте ответ на нашем сайте :)
Разрешите свои конфликты с google, он вас не пускает :(
Вот интересно она это делает через телефон т.к. там точно есть акселерометр или через штатное ГУ драйва?
@ibokuchava, у Яндекса есть свои разработки, но обычно это датчик ускорения установленный в машине, копеечная стоимость.
Нечто подобное устанавливал несколько лет назад в корпоративные машины.
@Konstantin, понял, спасибо!
@Konstantin, на всех машинах яндекса к кан шине подключён модуль, что и заводит авто и показывает все данные и спокойно снимает всю телеметрию в движении
@Dr.Plush, далеко не все машинки столько информации в CAN шину выплевывают…
@Konstantin, все что в ЯД, все выдают в шину всю инфу, плюс коробки у них не простые, толь из Барнаула везут, толь из ебурга
@ibokuchava, Если говорить про машинки VAG (polo, rapid,a3 etc), то там все это есть в кан-шине. Грамотному разработчику не требуется никакие доп. устройства для снятия этих параметров, они просто подключаются к нужным каналам кан-шины и все. По такому же признаку работают некоторые “вежливые” устройства для снижения стоимости КАСКО.