Xiaomi провела ещё одну презентацию электромобиля SU7, на котором впервые озвучила цены.
Всего будет три версии:
▪️ SU7: 215,9 тыс. юаней или 2,8 млн рублей
▪️ SU7 Pro: 245,9 тыс. юаней или 3,2 млн рублей
▪️ SU7 Max: 299,9 тыс. юаней или 3,9 млн рублей
Заднеприводная Xiaomi SU7 разгоняется до 100 км/ч за 5,28 секунды, имеет запас хода 700 км и максимальную скорость 210 км/ч.
SU7 Pro также получила задний привод и увеличенную батарею. Благодаря этому, запас хода увеличился до 830 км, а разгон до 100 км/ч снизился до 5,7 секунды.
Топовая версия Xiaomi SU7 Max оснащается полным приводом, двумя двигателями (по одному на каждую ось), разгоняется до 100 км/ч за 2,78 секунды, может проехать на одной зарядке до 800 км, а её максимальная скорость составляет 265 км/ч.
Все машины по умолчанию поставляются с автопилотом Xiaomi Pilot.
В Китае SU7 стоит на $4 тыс. дешевле, чем Tesla Model 3. По словам генерального директора Xiaomi Лэй Цзюня, машина будет продаваться в убыток, чтобы конкурировать с Tesla.
Поставки SU7 начнутся в конце апреля. Пока что автомобиль будет продаваться только в Китае. [CNBC]
Войди и оставь комментарий
Или войди с помощью
топ за свои деньги (с)
@Couch Expert, За свои деньги все топ :)
И попробуйте сказать, что нет ;)
@Йода, флагманы сяоми
@Йода, даже нее буду пытаться ))))))))
@Йода, кто все?
Норм цены 👍🏻🔥 Но реальный запас хода скоро узнаем из тестов)
@Enot_v_noske, 65-70%, если для оценки использовали nedc, что тоже очень неплохо
Ожидаем в рф по цене от 10 млн
Естественно в убыток, долго ли? Первый месяц? Вообще я сторонник идеологии что электрички должны очень дешево продаваться. Так как существует сильный износ аккумуляторов и его замена стоит почти как пол машины. Кто хочет уже «апдейтить» свой электрический гаджет, пусть берут подписку. И ни в какую нельзя я сравнивать с автомобилями на двс.
@evgenLIP, тут не про электричку — про электромобиль, деревня.
@lonz, ну тут ладно, я в целом!
@lonz, в блогосферу да и просто в разговорах городские граждане электричкой называют электромобиль. Поэтому, молодые жители жители крупных городов (а не области), услышав в контексте слово “электричка”, сразу понимают, что речь идет именно об электромобиле, а не о виде транспорта, на котором жители области добираются в мегаполис.
Я надеюсь, это вы пошутили про “деревню”. Не хочется верить, что вы сами оказались ей )))
@Couch Expert, фигасе ты нудный
@Couch Expert, пренебрежительно “электричкой” называет только деревня. Не уподобляйся нищебродам. Речь — об электромобилях.
@evgenLIP, посмотрите на износ аккумулятор у Теслы например. Будете удивлены.
@AKHO, а что с ним? Panasonic разучилась делать батарейки 18650?
@AKHO, Для информации посмотрю, но физику и деградацию аккума никто не отменял.
@evgenLIP, иногда технологии нарушают «физику»
Китайцы в своем духе:
– Спиздили дизайн фар у макларена
– Спиздили профиль у порша
– Спиздили задницу у хундяя
– Спиздили название у Эппла😂
@d_masik, зато смелости хватает доходить до серийного производства) в отличии от других, которые показывают годами максимум концепт
@d_masik, и? А airbus спиздили дизайн крыла у Boeing, и что? А маме построил не плоскую ракету, а спиздил дизайн и конструктив у Циолковского, и?
Слизали с Порше
@iphonx, и слава богу
Рекомендуем
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.