Porsche представила Cayenne EV — электрическую версию своего самого популярного автомобиля.
Компания называет Cayenne EV «самым мощным» серийным автомобилем за всю свою историю.
На старте будут доступны две версии Cayenne EV:
- Стандартная: 402 л.с. в стандартном режиме и 435 л.с. при лаунч-контроле. От 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, максимальная скорость — 229 км/ч
- Turbo Electric: 884 л.с. в стандартном режиме и 1139 при лаунч-контроле. От 0 до 100 км/ч за 2,4 секунды, максимальная скорость — 260 км/ч
Батареи в машинах одинаковые. Обе модели оснащены полным приводом. Базовая версия может проехать на одной зарядке до 640 км.
Кроссовер поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт. При такой мощности батарея от 10 до 80% заряжается за 18 минут, что является одним из лучших показателей в индустрии. Также машину можно заряжать с помощью беспроводной зарядки мощностью 11 кВт.
Внешне электрический Cayenne похож на смесь обычного Cayenne и Macan. Спереди он больше напоминает классический Porsche, чем сзади.
В салоне Cayenne EV не сильно отличается от других Porsche. Главная фишка — изогнутый сенсорный экран посередине, который нужен для управления мультимедиа и климатом.
Также есть физические кнопки для регулировки звука и управления базовыми функциями климат-контроля.
Продажи машины стартуют летом 2026 года. Цены на стандартную версию начинаются от $111.350 (~8,9 млн рублей), а Turbo Electric — от $165.350 (~13,3 млн рублей). [The Verge]
13 комментариев