Интересный краш-тест двух «Ниссанов» с разницей выпуска в 15 лет наглядно показывает, насколько хороши современные системы безопасности для водителя и пассажиров по сравнению с далёким прошлым.
Авто 2007 года – это Nissan Versa, одна из самых популярных японских моделей в США по причине своей низкой стоимости.
Тачка 1992 года – это Nissan Tsuru, которая поставлялась в Мексику. Эта же модель была известна в Южной Америке, Чили и Перу под названиями Sentra B13, Nissan V16 и Sentra Clásico.
A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, the least expensive sedan sold by Nissan in Mexico, and a 2016 Nissan Versa, the least expensive sedan sold by...
(29 голосов, общий рейтинг: 4.38 из 5)
Микк Сид
@mickmasterПишу обо всём, что интересно и познавательно - гаджеты, события, репортажи. Увлекаюсь игрой на барабанах, меломан со стажем.
29 комментариев
Форум →Да-да, конечно, современные машины куда лучше – трах-бах, прогрыз подушку зубами, и поехал дальше…
@N3310, вы хотите сохранить жизнь, или автомобиль?
Да и я что-то не замечал, чтобы раньше машины меньше страдали в авариях. А если и так, то в живых в них точно никто не оставался.
@ShamanskyRobert, расскажите это водителям на пример Мицубиси паджеро, которые раньше управляли рамными внедорожниками, а сейчас ездят на пластиковых модельках.
@sserg, Это действительно правда – был у меня третий Паджеро (Вагон) года 3-4 (тогда он ещё новым был). Общаясь иногда на тематических форумах, не раз натыкался на людей, которые попадали в аварии, и после принимали решение всю оставшуюся жизнь ездить на Паджеро – все отделывались легко или относительно легко. Сам я, слава Б**у, в серьёзные аварии не попадал, но, однажды, въехал мне на светофоре сзади Фольксваген Транспортер в зад, выхожу – у Фолькса морда вдребезги, у меня – ВООБЩЕ НИЧЕГО. Рядом стоит офигевший водила, пальцем тычет и спрашивает, ну как же так, мол. Уже рассматривая внимательно, понял, что всё-таки совсем без дефектов не обошлось – запаска всё же заднюю дверь вдавила сантиметров на 5, пришлось немного подрихтовать и подкрасить, на страховке почти тысячу евро заработал за пару недель). Реально крепкая машина была (кроме пластиковых, очень нежных бамперов)
@N3310, Фольксваген Транспортер и так без морды :)
@N3310, не обольщайтесь, просто сзади у всех авто повышена прочность.
А спереди наоборот задача сминаться.
@ShamanskyRobert, это не столько от современности машин зависит, сколько от инженерного подхода. Был у меня приятель, который в начале 90-х скупал битые машины, восстанавливал и продавал, причём довольно успешно. Так вот, не раз слышал от него, что приезжает он, к примеру, за Фордом Сьеррой, передок – вдребезги, а люди отделались синяками-ушибами, в крайнем случае не очень опасными переломами. Приезжает за БМВ – машина почти целая, но хозяин глаза прячет, потом признаётся – да, в машине всё-таки труп был. Жёсткая/мягкая конструкция передка + куда уходит двигатель при лобовом иногда решающее значение имеют. Ещё, конечно, подушки очень могут помочь (если они есть, конечно), при этом огромное значение имеет, пристёгнуты ремни, или нет.
@N3310, ну так а я о чем?))
А почему сравнение с 2007? А не с 2017 хотя бы? Ну и движки сравнили бы заодно миллионники и аллюминевые турбо швейные машинки, 1,6 литровые которые ставят на 2х тонные кроссоверы, рассчитанные ровно на 3 года сервисного обслуживания.
@sserg, 1190 000 шкода TSI у меня прошла и ходит до сих пор! А миллионники вы вообще видели? )) Я нет, кроме своей шкоды турбовоной на 1,4. А все японцы якобы миллионники разкладывались на 500-600
@sissa, Да-да, фольксваген – отличная машина, была когда-то такая. Расход 1.5-2 литра на 200 км. Я на нём 1500000 км проехал без капиталки, только шину один раз пробил. Очень доволен был. Я тогда в детском журнале работал, тоже сказки писал)
@N3310, смотрю ты в детском журнале и остался..
@sissa, не туда ты смотришь, лучше за своей шкодой поглядывай – наряду с фольксвагеном самая угоняемая машина. Причём, наибольшим спросом у угонщиков пользуются авто с пробегом овер 1000000 км. Так что, осторожно!
Не надо Версу, лучше нашу Весту, порвала бы всех..
Инопланетяни Цукерберг и Эпл явно что-то задумали! Я так понимаю захватят они эту нишу и будут людям через дыхательные пути через воздоховоды внедрять в любом кол-ве микрочипы! Кажды год через воздушные фильтры можно внедрять новые версии чипов. При желании/запросе можно устранять людей, например в горах отключить управление. Потом при насыщении такими авто 80% от всех авто, в любой день можно ввести в авто режим самоуничтожения и списать это на сбой системы. Предпологаю из 80%, 10% выживет, их отключат через введённые чипы, но чипам не удастся устранить 2-3% т.к. влияет что они перед эти съели. И вот получается останется на нашей планете 10% инопланетян и 10% для утех и прислуги. Пора уже задуматься и начать как наши предки ездить на конях, есть мясо, пить водку для диз инфекции и рыть себе землянки!
что
@Никита Горяинов, да вам уже не понять, вами уже правят зелёные!
ок.
@Никита Горяинов, шапки из фольги походу пора скупать!
@sserg, Да, лучше уже начинать, потом будет как с масками! 5G запустят и будет поздно!
@sissa, и кстати вся верхушка в заговоре с инопланетянами. Они по их запросу начали вводить законы и моду запрещающие алкоголь. В итоге вся планета заболевает от того что кто-то пёрнул, зевнул или чехнул. А если бы была внутренняя постоянная диз инфекция – ничего такого небыло бы! А теперь люди даже спирт не могут купить в аптеках, чтобы хотя бы наружно дизинфекцию сделать, рук напримет.
@sissa, ни добавить, ни убавить.
@itwopizza, ну, человек же пишет, что внутренняя дизинфекция спиртом решает. Чего ж удивляться-то)
@sissa, аплодирую стоя!
К слову о фольге… Теслы при сильном ударе загораются. Ниссан Лиф – был недавно ролик, где немцы его на столб наматывают аки Марк – ни разу. Возникает вопрос…
@Kaji, у Теслы во всё днище батарея. У Лифа иначе располагается.
@Kaji, да, возникает вопрос – что делать с Лифом, когда он останавливается после того, как 100 км проедет). А Тесла, даже не очень новая, 370 реально проезжает, да и зарядка бесплатная у многих – аккум помощнее, вот и горит поярче, зараза)
@Kaji, ну кто вам такое сказал, это уж практически миф.
Nissan Versa, одна из самых популярных японских моделей в США по причине своей низкой стоимости. Да ну нах.. Altima популярнее, а самый популярный из ниссанов Roug в каждом блоке по 3шт стоит.
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как в macOS Sonoma изменить настройки DNS и Proxy
Чем отличается Фотопоток от Медиатеки iCloud
Мышь с колесом прокрутки в macOS Sierra стала работать медленно, пропала плавная прокрутка
Что делать, если греется динамик на iPhone?
Как отключить автоматическое переключение AirPods на Mac
Зачем в iPhone нужен Game Center. Как настроить и правильно пользоваться сервисом
Как перематывать видео в TikTok
Как в macOS закрыть зависшее приложение, которого нет в Доке