Илон Маск сообщил инвесторам, что Tesla представит свое роботакси 10 октября. Изначально презентация планировалась 8 августа, но Маск перенес мероприятие, чтобы «улучшить роботакси, а также добавить еще несколько вещей для презентации продукта».
Идея роботакси заключается в создании парка полностью беспилотных автомобилей, которые будут перевозить пассажиров без водителя.
Это точно игра на инвесторов, поскольку экономически выгоднее доделать скорее Tesla Semi (грузовик-тягач) и запустить его на дороги. Тем более, что китайцы в JAC тоже анонсировали похожий грузовик, но с заявленными характеристиками чуть хуже, чем у Тесла, что не помешает им неожиданно поставить новый движок и батареи.
После получения премии в 56 млрд и выплаты долгов за Твиттер, Маск, похоже, хочет еще денег…
@Йода, причем тут Semi?) где выгода?)
Вы наверное не совсем понимаете о чем говорите.
Трак, траком – а вот забрать долю у Uber причем за просто так, это им сделать в США просто, у меня Tesla Model 3 / 2023, вы в курсе как там работают Full Self Driving?)
Я от Сан Диего до Денвера доехал и управлял из всей поездки авто примерно минут 45, и то, потому что хотелось уже порулить. А вы за трак рассказываете -)
А также вы не в курсе, но если есть Теслы которые отзывают по ре-коллу или еще какие нибудь запросы, то их просто отставлю и в парк тесел обратно, клиентам дают новую, поговаривают что они собирают авто под этот проект, чтобы сразу вывезти много машин на рынок такси. В общем, тут за одну поездку миль так в 16-20 на такси платят долларов 30$, а теперь представьте всю
Инфраструктуру + частота поездок и вы поймете, что траки это просто детский лепет, тут можно делать в день очень солидные деньги, но траки тоже залетят, но чуть по позже.
@keokereokeke, у знакомой позавчера в вашингтоне, тесла у на селфе въехала в поребрик.Понятно, что бывает но я прямо неприятно
@keokereokeke, Вы путаете теплое с мягким. Uber – агрегатор такси. Tesla – производитель автомобилей. Tesla для клиентов Uber можно выпустить такси, которые купят, зарегистрируют в Uber и начнут зарабатывать деньги, экономя на водителях. Tesla и Uber вообще в бизнесе не пересекаются, они не просто не конкуренты, но даже рынки у них разные. Чтобы владельцы автопарков, клиентов Uber, перевели свои парки на Tesla без водителей, нужно очень много сделать. И выхлоп будет меньше, чем при переходе дальнобоя на Semi.
Поэтому, я вижу, что упоминание таксопарков в качестве потребителей Теслы с автопилотом, не более чем ход для привлечения инвестиций.
@Йода, также вы вряд ли подумали за то что инфраструктура под Semi должна дать другая, вы не прикаркуете его на зарядку также как вы делаете с любой теслой, по этому там и зарядки должны быть другого поколения, а еще подводка элва, а еще место под траки чтобы быстро + доступно с точки зрения подъезда, потому что скидывать прицеп с машины чтобы зарядиться, такое себе. У тракеров каждая минута на вес золота, знаю не по наслышке)
В ближайшее время ожидайте ответ на нашем сайте :)
Разрешите свои конфликты с google, он вас не пускает :(
9 комментариев