@Йода, причем тут Semi?) где выгода?)

Вы наверное не совсем понимаете о чем говорите.

Трак, траком – а вот забрать долю у Uber причем за просто так, это им сделать в США просто, у меня Tesla Model 3 / 2023, вы в курсе как там работают Full Self Driving?)
Я от Сан Диего до Денвера доехал и управлял из всей поездки авто примерно минут 45, и то, потому что хотелось уже порулить. А вы за трак рассказываете -)

А также вы не в курсе, но если есть Теслы которые отзывают по ре-коллу или еще какие нибудь запросы, то их просто отставлю и в парк тесел обратно, клиентам дают новую, поговаривают что они собирают авто под этот проект, чтобы сразу вывезти много машин на рынок такси. В общем, тут за одну поездку миль так в 16-20 на такси платят долларов 30$, а теперь представьте всю
Инфраструктуру + частота поездок и вы поймете, что траки это просто детский лепет, тут можно делать в день очень солидные деньги, но траки тоже залетят, но чуть по позже.

Your Change24 июля в 19:41

1

@keokereokeke, у знакомой позавчера в вашингтоне, тесла у на селфе въехала в поребрик.Понятно, что бывает но я прямо неприятно

Йода24 июля в 20:49

1

@Your Change, В Вашингтоне нужно еще найти поребрик, везде бордюры (без ступеньки со стороны тротуара). Так что, действительно, невезение.

Йода24 июля в 20:46

1

@keokereokeke, Вы путаете теплое с мягким. Uber – агрегатор такси. Tesla – производитель автомобилей. Tesla для клиентов Uber можно выпустить такси, которые купят, зарегистрируют в Uber и начнут зарабатывать деньги, экономя на водителях. Tesla и Uber вообще в бизнесе не пересекаются, они не просто не конкуренты, но даже рынки у них разные. Чтобы владельцы автопарков, клиентов Uber, перевели свои парки на Tesla без водителей, нужно очень много сделать. И выхлоп будет меньше, чем при переходе дальнобоя на Semi.
Поэтому, я вижу, что упоминание таксопарков в качестве потребителей Теслы с автопилотом, не более чем ход для привлечения инвестиций.

@Йода, также вы вряд ли подумали за то что инфраструктура под Semi должна дать другая, вы не прикаркуете его на зарядку также как вы делаете с любой теслой, по этому там и зарядки должны быть другого поколения, а еще подводка элва, а еще место под траки чтобы быстро + доступно с точки зрения подъезда, потому что скидывать прицеп с машины чтобы зарядиться, такое себе. У тракеров каждая минута на вес золота, знаю не по наслышке)

Йода24 июля в 20:40

1

@keokereokeke, Именно – выгода у тракеров на вложенные деньги выше, чем у такси. Поэтому и высокий спрос на любую технику, которая уменьшит затраты на перевозку (а Semi как раз об этом).

@i3laze, Непонятно, почему водители оплатят? Клиенты водителей же платят?