Бывший завод BMW в Калининграде до конца года запустит производство китайских автомобилей

Вероятным партнером завода называют китайский концерн BAIC.
Илья Сидоров avatar |
Бывший завод BMW в Калининграде до конца года запустит производство китайских автомобилей

Калининградский завод «Автотор», на котором выпускались автомобили BMW, Kia и Hyundai, до конца года планирует запустить производство машин трех китайских брендов.

Первое время «Автотор» намерен собирать автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания. Источники Ведомостей назвали одним из вероятных партнеров концерн BAIC. Также ведутся переговоры с Chery.

На заводе могут запустить производство седана C-класса Beijing U5 Plus. По размерам он сопоставим с Kia Cerato, Hyundai Elantra и Skoda Octavia. В Китае он продается с двумя моторами: атмосферным — мощностью 116 л.с. и турбированным — мощностью 150 л.с. На выбор доступна механическая коробка и вариатор.


Beijing U5 Plus

Этот седан может быть востребован в такси, каршеринге и корпоративных парках.

Одним из условий «Автотора» является наличие в модельном ряду бренда электрокаров либо их разработок. Завод планирует в следующем году наладить производство китайского электрического кроссовера. [Известия]

30
Логотип iPhones.ru
iPhones.ru
Вероятным партнером завода называют китайский концерн BAIC.

30 комментариев

Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Котик из TikTok
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Момент из фильма
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Мем стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Офис стикер
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем
Видео мем

Какие правила в комментариях
  1. MrSqR avatar
    MrSqR 25 ноября 2022

    Нет ничего страшного так сильно “залазить под Китай”, вам кажется. Ну и это почётно: купить китайское авто по цене БМВ, клятому западу назло.

    Что-то пошло не так
    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    Vladimir_Se
    Vladimir_Se 25 ноября 2022

    @MrSqR, во первых это временная мера, постепенно будут переходить на отечественные детали, а во вторых качество бмв уже давно не то и скатилось как раз к качеству хорошего китайца.

    Что-то пошло не так
    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    Cashtan
    Cashtan 25 ноября 2022

    @MrSqR, кто вам сказал про цену как у бмв? вы это в воспалённом мозгу придумали?
    На днях в такси приехал chery tiggo 7 pro, я не знаю как оно там в плане техническом со стороны водителя, но как пассажир могу сказать что авто отличное. Это большой кроссовер, его цена от 2 лямов. Чуть дороже соляриса или рио.

    Что-то пошло не так
    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить
    Timur Kushaev
    Timur Kushaev 25 ноября 2022

    @MrSqR, какая разница собирать немецкие, корейские или китайские автомобили?
    Если получится с китайцами весь цикл настроить в России, то это сильно лучше, чем «немцы уехали и забрали все технологии и логистические цепочки». Мы в плане автопрома сильно отстали, за один день не нагоним, особенно в текущих условиях. Надо хоть часть технологий приземлить у себя.

    Что-то пошло не так
    Войди на сайт, чтобы ответить
    Ответить

Нашли орфографическую ошибку в новости?

Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.