@Petrov1967, слышал звон, но не знаешь, где он? Генерация кадров – экскоюзив 40й серии карт Nvidia, тут ни одного компа с такой картой не представлено. Во всех прошлых поколениях dlss повышает разрешение картинки, а не генерит промежуточные кадры. Что с матчастью, умник?
Рад буду протестировать этот интересный аппарат. Я уже долгое время отдаю предпочтение технике Apple: телефонам, планшетам и ноутбукам. Однако в прошлом активно пользовался устройствами на Android, поэтому и сейчас не чувствую себя с ними как “мартышка и очки”.
Я наслышан, что девайсы на андроид, особенно передовые китайцы (как Xiaomi и Oppo) стали заметно более эстетичны внешне и приятны в пользовании. Буду рад проверить это с максимальной объективностью.
Ну и последний аргумент в мою пользу. У меня все хорошо с грамотностью, я логично и лаконично излагаю мысли. Поэтому я не выдам “галиматью”, из-за которой редактору придется не спать 3 ночи.
@Tketano, я бы порекомендовал глянуть гибриды от Bustin. Гибрид – тот же скейт в целом, только есть место под более крупные колеса. А если совсем в классику охота, есть Юнион – нормальное соотношение цены/качества. Единственное, что могу сказать определенно – подвески важнее щепки. Именно на подвески(называемые еще траками) нужно смотреть прежде, чем на саму доску. И здесь я однозначно и безапелляционно рекомендую Independent: четкость работы, надежность и долговечность непревзойденны!
@dadashov, Чтоб ты не подумал, что я диванный эксперт: у меня есть и самокат, и электросамокат, и скейт, и два лонгборда для летней развлекухи в городе. И поездить я успел, и на куче электросамокатов, и на электролонгах, и на электровелах. Поэтому я могу сделать скромный вывод, что хорошо знаю, о чем рассуждаю. Финансы мне легко позволяют взять тот же Mellow drive – лучший электропривод для досок на сегодняшний день, но я не беру его, потому что боюсь покалечить себя. И это при том, что на спец. трассах на лонге я и за 60 км/ч скорость развивал. Все дело в том, что для доски нужна свободная и ровная дорога, а в городе так не бывает.
А то, что вытворяет г-н Семенихин, я, конечно, видал, и могу сказать, что ему очень везет не быть изувеченным при такой посредственной технике езды и выборе снарядов. Например, привязаться веревочкой к машинке и так кататься по автотрассе – это очень умно.
Для тренировки хорошей обычный лонг подходит куда лучше, а электрический Семенихину нужен, как гироскутер на новогоднем концерте Газманову – для хайпа и привлечения новой аудитории.
@rusTORK, как раз в самокатах можно при использовании хотя бы надувных колес для амортизации использовать такие материалы, а в досках НЕЛЬЗЯ ни в коем случае. Деревянная доска – единственный минимальный источник гашения вибраций от дорожного полотна! Если ты будешь гонять на карбоне/кевларокарбоне/титане(последнее вообще дичь), то с коленными суставами ты попрощаешься очень быстро и трагично.
Поэтому, да, соглашусь, самокаты с такими материалами увидеть было бы интересно, но цена таких решений, подозреваю, обрадует уже немногих)
У меня есть подозрение, что как раз поэтому с такими самокатами никто на рынок и не спешит. Да оно и разумно. Самокат не так и часто нужно поднимать. А вот доску в городе поднимать надо регулярно – 30% любого пути на доске у меня с ней под мышкой. Либо пешеходов много и боюсь кого-то покалечить, либо дорога убита так, что боюсь покалечить себя.
А когда я беру свой электросамокат или обычный, когда тот забуду зарядить, то поднимаю разве что в подземных переходах, где салазок под коляску на ступенях нет. Ну и в метро. В сложенном виде можно катить на переднем колесе, так что, опять же, вес не важен.
А так, в целом, у всего есть преимущества. Самокат – практичный, а доска – это для души. С доской хорошо в парке пофристайлить, с трассы пофрирайдить или даже устроить мини даунхилл гонку, а тупо по городу на ней грустно, что с мотором, что без.
@rusTORK, дружище, если бы ты хоть раз по-настоящему ездил на скейтборде, пусть даже не электрическом, то ты бы понял, что 25 км/ч при наших высоченных бордюрах, трещинах в асфальте и повсеместной плитке – это гарантированный поход к дантисту после каждой поездки. Плюс не забудь про постоянный слалом между ненавидящими тебя (а они тебя ой как невзлюбят) пешеходами. И не надо мне про электронные тормоза. С ними твое движение будет выглядеть так: газ в пол – проходит 5 секунд – на горизонте трещина/плитка/съезд с бордюра – тормоз в пол. Будешь как психи-автомобилисты с гипертрофированными моторами гоняющие от одного светофора до другого. Так что для каждодневных передвижений не вариант. А в парке или на набережной с клевым покрытием дороги и ножкой потолкаться не в тягость.
Жили бы мы в чудесной стране с гладеньким асфальтом, плавными съездами с бордюров, спокойными пешеходами и включающими поворотник перед тем, как перерезать тебе дорогу на поворотах автомобилистами, все бы уже носились на электроскейтах, будь уверен.
@FiLunder_7, Вот именно, Боуз просто распиарены, правда больше в Америке, на манер Битс. А звук у их потребительских простецких наушников всегда был паршив и ценнику не соответствовал. Вот их гарнитуры для вертолетов – это тема, говорят. Потому как все, что есть хорошего у Боуз – это шумодав экстремальный, звук мотора на раз отфильтровывает. Только вот просто по улице в таких ходить банально неразумно и опасно.
@Pavel Volobuev, Вы хоть слово “принИжает” выучите, как пишется, благородный сир! А потом можно и математику на завтра сделать, если, конечно, социальный статус позволяет…
Последние комментарии пользователя 17
30 января 2024
@Petrov1967, слышал звон, но не знаешь, где он? Генерация кадров – экскоюзив 40й серии карт Nvidia, тут ни одного компа с такой картой не представлено. Во всех прошлых поколениях dlss повышает разрешение картинки, а не генерит промежуточные кадры. Что с матчастью, умник?
В статье: 5 хороших игровых ноутбуков стоимостью до 100 тысяч рублей. Да, такие существуют24 октябрь 2018
Рад буду протестировать этот интересный аппарат. Я уже долгое время отдаю предпочтение технике Apple: телефонам, планшетам и ноутбукам. Однако в прошлом активно пользовался устройствами на Android, поэтому и сейчас не чувствую себя с ними как “мартышка и очки”.
В статье: Мы дарим вам OPPO Neo. Нужно только одно действие (закончили!)Я наслышан, что девайсы на андроид, особенно передовые китайцы (как Xiaomi и Oppo) стали заметно более эстетичны внешне и приятны в пользовании. Буду рад проверить это с максимальной объективностью.
Ну и последний аргумент в мою пользу. У меня все хорошо с грамотностью, я логично и лаконично излагаю мысли. Поэтому я не выдам “галиматью”, из-за которой редактору придется не спать 3 ночи.
16 октябрь 2018
У iPad Mini не выступает камера. Даже в 4 поколении.
В статье: Обзор планшета Xiaomi Mi Pad 4. Говорят, он лучше iPad5 сентября 2018
11/11 красавчик,таких водителей уважаем.
В статье: Докажи, что ты крутой водитель. Или испугался?7 августа 2017
Результат: ты Стив Джобс
В статье: Этот тест про MacBook завалит тебя. Попробуй и выиграй (Победители в посте)Такими знаниями может обладать только ГУРУ Apple! Тотальный респект и уважуха, наш человек!
30 апреля 2017
4/8 Неплохо. Может быть, ты бывал на каких-то из этих праздников?
В статье: Выиграй громкую колонку Philips Pixel Pop для пикников тут. На кону целых 3 приза (есть победители!)17 апреля 2017
@Tketano, я бы порекомендовал глянуть гибриды от Bustin. Гибрид – тот же скейт в целом, только есть место под более крупные колеса. А если совсем в классику охота, есть Юнион – нормальное соотношение цены/качества. Единственное, что могу сказать определенно – подвески важнее щепки. Именно на подвески(называемые еще траками) нужно смотреть прежде, чем на саму доску. И здесь я однозначно и безапелляционно рекомендую Independent: четкость работы, надежность и долговечность непревзойденны!
В статье: Толкайся, газуй, гони: обзор электросамоката Xiaomi Mi Mijia, с ABS и рекуперацией17 апреля 2017
@dadashov, Чтоб ты не подумал, что я диванный эксперт: у меня есть и самокат, и электросамокат, и скейт, и два лонгборда для летней развлекухи в городе. И поездить я успел, и на куче электросамокатов, и на электролонгах, и на электровелах. Поэтому я могу сделать скромный вывод, что хорошо знаю, о чем рассуждаю. Финансы мне легко позволяют взять тот же Mellow drive – лучший электропривод для досок на сегодняшний день, но я не беру его, потому что боюсь покалечить себя. И это при том, что на спец. трассах на лонге я и за 60 км/ч скорость развивал. Все дело в том, что для доски нужна свободная и ровная дорога, а в городе так не бывает.
В статье: Толкайся, газуй, гони: обзор электросамоката Xiaomi Mi Mijia, с ABS и рекуперациейА то, что вытворяет г-н Семенихин, я, конечно, видал, и могу сказать, что ему очень везет не быть изувеченным при такой посредственной технике езды и выборе снарядов. Например, привязаться веревочкой к машинке и так кататься по автотрассе – это очень умно.
Для тренировки хорошей обычный лонг подходит куда лучше, а электрический Семенихину нужен, как гироскутер на новогоднем концерте Газманову – для хайпа и привлечения новой аудитории.
17 апреля 2017
@rusTORK, как раз в самокатах можно при использовании хотя бы надувных колес для амортизации использовать такие материалы, а в досках НЕЛЬЗЯ ни в коем случае. Деревянная доска – единственный минимальный источник гашения вибраций от дорожного полотна! Если ты будешь гонять на карбоне/кевларокарбоне/титане(последнее вообще дичь), то с коленными суставами ты попрощаешься очень быстро и трагично.
В статье: Толкайся, газуй, гони: обзор электросамоката Xiaomi Mi Mijia, с ABS и рекуперациейПоэтому, да, соглашусь, самокаты с такими материалами увидеть было бы интересно, но цена таких решений, подозреваю, обрадует уже немногих)
У меня есть подозрение, что как раз поэтому с такими самокатами никто на рынок и не спешит. Да оно и разумно. Самокат не так и часто нужно поднимать. А вот доску в городе поднимать надо регулярно – 30% любого пути на доске у меня с ней под мышкой. Либо пешеходов много и боюсь кого-то покалечить, либо дорога убита так, что боюсь покалечить себя.
А когда я беру свой электросамокат или обычный, когда тот забуду зарядить, то поднимаю разве что в подземных переходах, где салазок под коляску на ступенях нет. Ну и в метро. В сложенном виде можно катить на переднем колесе, так что, опять же, вес не важен.
А так, в целом, у всего есть преимущества. Самокат – практичный, а доска – это для души. С доской хорошо в парке пофристайлить, с трассы пофрирайдить или даже устроить мини даунхилл гонку, а тупо по городу на ней грустно, что с мотором, что без.
17 апреля 2017
@rusTORK, дружище, если бы ты хоть раз по-настоящему ездил на скейтборде, пусть даже не электрическом, то ты бы понял, что 25 км/ч при наших высоченных бордюрах, трещинах в асфальте и повсеместной плитке – это гарантированный поход к дантисту после каждой поездки. Плюс не забудь про постоянный слалом между ненавидящими тебя (а они тебя ой как невзлюбят) пешеходами. И не надо мне про электронные тормоза. С ними твое движение будет выглядеть так: газ в пол – проходит 5 секунд – на горизонте трещина/плитка/съезд с бордюра – тормоз в пол. Будешь как психи-автомобилисты с гипертрофированными моторами гоняющие от одного светофора до другого. Так что для каждодневных передвижений не вариант. А в парке или на набережной с клевым покрытием дороги и ножкой потолкаться не в тягость.
В статье: Толкайся, газуй, гони: обзор электросамоката Xiaomi Mi Mijia, с ABS и рекуперациейЖили бы мы в чудесной стране с гладеньким асфальтом, плавными съездами с бордюров, спокойными пешеходами и включающими поворотник перед тем, как перерезать тебе дорогу на поворотах автомобилистами, все бы уже носились на электроскейтах, будь уверен.
1 апреля 2017
8/10
В статье: В этом тесте разыгрываем красный iPhone 7. Победитель найден!Ты реальный фан Apple. Признавайся, сколько у тебя девайсов было??
12 февраля 2017
Неплохо. Угадывать ты умеешь, молодец!
В статье: Тест о великих музыкантах и таинственных местах. На кону крутая multiroom-колонка Philips за 10к (есть победитель!)19 декабря 2016
@FiLunder_7, Вот именно, Боуз просто распиарены, правда больше в Америке, на манер Битс. А звук у их потребительских простецких наушников всегда был паршив и ценнику не соответствовал. Вот их гарнитуры для вертолетов – это тема, говорят. Потому как все, что есть хорошего у Боуз – это шумодав экстремальный, звук мотора на раз отфильтровывает. Только вот просто по улице в таких ходить банально неразумно и опасно.
В статье: Первые покупатели поделились впечатлениями об AirPods18 декабря 2016
@Pavel Volobuev, Вы хоть слово “принИжает” выучите, как пишется, благородный сир! А потом можно и математику на завтра сделать, если, конечно, социальный статус позволяет…
В статье: Мой пылесос уволил уборщицу. Это вообще как13 декабря 2016
@lich100, да
В статье: Осторожно! watchOS 3.1.1 превращает Apple Watch 2 в «кирпич»ms (at) iphones.ru