В июле и августе россияне путешествуют активнее, чем в любое другое время года. Самое время вспомнить несколько старых, но интересных фишек для сбора информации о самолетах, авиарейсах и авиакомпаниях.
Где посмотреть «досье» на самолет?
Пробить информацию по регистрационному номеру самолета можно на сайте planespotters.net. Там можно выяснить:
- Возраст самолета;
- Дату первого полета;
- Место производства;
- Модель самолета;
- За какими авиакомпаниями числился самолет;
- Посмотреть фотографии самолета;
- Узнать какие аварии происходили с самолетом.
А теперь разберемся как узнать регистрационный номер самолета и можно ли извлечь какую-то практическую пользу из упомянутых выше сведений.
Как узнать регистрационный номер самолета, который рядом с вами?
Обычно он находится на фюзеляже в хвостовой части.
Как узнать регистрационный номер самолета, на котором летал ранее?
1. Заходим на страницу flightradar24.com/data и указываем там номер нужного рейса. Также возможен поиск по аэропортам и авиакомпаниям.
2. Выбираем в списке дату полета. Буквенный код в скобках в столбце Aircraft — то что нам нужно. Эти пять букв букв (без дефиса) надо набирать в поиске на planespotters.net.
3. Если кликнуть по этому коду, то появится список всех рейсов, которые совершал этот самолет за последние семь дней.
По умолчанию, история рейсов отображается только за семь дней. Но можно бесплатно получить доступ к годовой истории рейсов и прочим преимуществам золотого аккаунта FlightRadar на 7 дней. Для этого надо зарегистрироваться, выбрать самую дорогую версию, а в платежной информации указать виртуальную банковскую карту, на которой нет денег.
Как узнать регистрационный номер самолета, которым только собираешься лететь?
Все не так просто. Авиакомпания может определится с выбором самолета для рейса непосредственно перед вылетом. Поэтому, для получения 100% точной информации следует смотреть регистрационный номер воздушного судна на FlightRadar непосредственно в зале ожидания аэропорта перед посадкой.
Но иногда бывает, что в списке запланированных полетов на рейсе регистрационный номер самолета появляется за пару дней.
Непосредственно перед покупкой билета можно посмотреть список всех полетов по выбранному рейсу и посмотреть какие самолеты на нем обычно используют. И если какой-то из вариантов вас чем-то смутил, то присмотреться к рейсу другой авиакомпании.
Как можно использовать сведения из «биографии» самолета?
Они пригодятся для развлечения и расширения своего кругозора. Можно ожидая взлета рассматривать самолеты в аэропорту и оценивать как время влияет на разные модели. Можно использовать фразу: «Нашему самолету 30 лет, а так хорошо сохранился» для начала непринужденной светской беседы с соседом по креслу.
Если вы часто летаете одной и той же авиакомпанией, то можно следить, сколько раз вы попадали в один и тот же самолет. Особенно интересно самому сравнить, как изменился салон за пять, десять, пятнадцать лет интенсивных полетов.
Статистика мировых авиакатастроф показывает, что возраст самолета никак не влияет на вероятность его попадания в авиакатастрофу. Ведь любая нормальная авиакомпания тщательно проверяет все свои самолеты на точное соответствие всем требованиям безопасности.
Как узнать историю аварий авиакомпании?
С самолетами почти ежедневно случаются какие-то происшествия, но в новости попадают только некоторые из них. На avherald.com можно набрать в поиске название авиакомпании и получить полный список всех аварий, которые происходили на её рейсах.
Что можно выяснить о салоне самолета перед покупкой билета?
Для просмотра схем разных моделей самолетов (модель обычно указывается при выборе билетом) с информацией о расстоянии между креслами, расположении туалетов, мест для зарядки телефона и выходов можно использовать эти два сайта:
Если сайт или приложение для покупки билетов, которым вы пользуетесь не сообщает о наличии Wi-Fi на борту самолета, то поищите свой рейс на routehappy.com. Там можно посмотреть есть ли в самолете USB-порты для зарядки и будут ли кормить во время полета.
Как узнать в какое время самолет будет пролетать над определенным местом?
Допустим, вы летите из Новосибирска в Краснодар и хотите попытаться хотя бы немного разглядеть Уральские горы. На какой минуте минуте полета надо будет смотреть в иллюминатор?
1. Заходим на страницу flightradar24.com/data и указываем там номер нужного рейса.
2. Выбираем один из проделанных рейсов и нажимаем на голубую кнопку Play.
3. Двигаем самолет на линии времени, пока самолет на карте не окажется в нужном месте.
Все! Теперь нам известно, что над Уральскими горами самолет будет пролетать в 2:25 UTC.
Еще на карте FlightRadar отображается подвижная граница дня и ночи. По ней можно определить время, когда самолет встретиться с закатом или рассветом.
32 комментариев
Форум →Единственный нормальный автор, которого можно читать на айфонс.
@kvantaliani, один из. В принципе, днище это только Юрьев со вторым его земляком и Баусов.
@WannaBeYou, а Мик Сид??? да и ирина скатилась до статей похожих на пособия для терриростов.
@somebodythatiusedtoknow, мик сил звезда
@vetok, в слове “звезда” перепутали буквы. :)
Я так незаморачиваюсь, мне важно чтобы довёз и все. Максимум что за фирма, чаще Airbus, бывают иногда Boing, Airbus, плавнее взлетают и садятся, уши вообще не закладывает.
@DarkGothicLady, “Airbus, плавнее взлетают и садятся” – ерунда. Плавность взлетов и посадок от конкретного самолета не сильно зависит – больше от пилотов и погоды. Уши закладываются везде одинаково так как высота в кабине (давление наддува кабины) примерно одинаковое. Только в совсем новых самолетах А350 и B787 кабинная высота уменьшена, и уши закладывает меньше. Ну и у совсем маленьких самолетов наддув обычно слабее.
@FiLunder_7, сколько не летала на Airbus всегда в плане взлёта и посадки с ушами хорошо, причём и компании и уж пилоты точно разные и по-моему взлетают уже на автопилоте. На Боинге всегда сколько не летала, уши так закладывает, аж до боли. Так что может мне просто пока везло.
@DarkGothicLady, “и по-моему взлетают уже на автопилоте.”
– нет, взлетают только руками. И садятся кстати в 90% случаях тоже на руках.
“На Боинге всегда сколько не летала, уши так закладывает, аж до боли.”
– совпадение, с чем связано сложно сказать. Так как есть стандарты на скорость изменения давления ( pressurization rate) при наборе высоты. И все производители современных самолетов их придерживаются.
@FiLunder_7, зачем садиться руками если в аэропорту есть вся автоматика?!!? Или Вы про региональные самолеты, где кукурузники садятся?
Руками править приходится только при сильном боковом ветре … а все почему то думают что при плохой видимости приходится руками … а как раз наоборот :)
@pLoskutov, Что значит зачем? А квалификацию вы как получать будете? От кол-во посадок на руках/часов налета зависит зарплата пилота. Плюс есть определенное количество обязательных ручных посадок для поддержания летной годности. Всегда пилоты стараются сажать руками чтобы не потерять сноровку, сажают в автомате только когда плохая видимость, да и то только до момента выравнивания и если не превышены минимумы капитана. Правда есть авиакомпании которые требуют от своих пилотов всегда автолэнд если он доступен. Но таких мало.
@DarkGothicLady, уши закладывает от ринитов. Они же насморки.
Зачем все это?
Чтобы накручивать себе нервы, сидя в аэропорту.
В самолёте надо наслаждаться полётом из точки А в точку Б, остальное от лукавого
@zenya2014, какие вы все скучные и нервные)
это же больше данных, здоровый кусок железа берет и взлетает в воздух (я просто фанат аваиции) это же здорово и захватывающе)
это вы еще не видели как я, будучи в самолете, смотрю “расследования авиакатастроф” :D
“Обычно он находится на фюзеляже над логотипом авиакомпании.”
Нет. Cargo это не логотип авиакомпании :))))
Он всегда находится в хвостовой части фюзеляжа. Так будет точнее.
@WannaBeYou, блин, точно!
Круто , спасибо автору )!
Не всех стоило учить читать и писать.
@AlexisF, по поводу “учить писать” – ну ладно, ок, пусть так. А читать-то почему не стоило учить?
Эххх
Есть ещё порох в пороховницах…
Лучик света в пучине мракобесия и содомии…
В закладки..
Я обычно изучаю то, что приобрёл в дютифри. Настроение хорошие, и полет проходит быстро.
@V83, а почему в дьютиках гашиш не продаётся? )))
Я всегда узнавал на OneTwoTrip. Выбираешь рейс и появляется информация о самолёте. Они все старые. Да и пилоты разбежались. Сейчас будут гастарбайтеры пилотировать. P.S. Нужно ещё погодные условия учитывать, время суток, степень опьянения экипажа и качество посадочной полосы.
@Rainbow, и прям так и написано, что си-чек не проводился лет 30? ))))))
Админы, пожалуйста!
Сделайте возможность фильтровать статьи по авторам!!!
Мне оставьте только Чернову. И чтобы на почту о ее новых статьях приходили уведомления. Ну и еще о начале твиттер-трансляций с событий Эппла можно.
Остальных можете уволить.
@berklee, недавно оставлял аналогичный комментарий, правда, я просил о возможности скрывать статьи некоторых авторов – коммент удалили)) Ваш уже долго висит, хотя просьбу проигнорят все равно.
алилуя, нормальный автор снова :)
спасибо за инфу, все верно указано. сейчас приложение (о чем стоило написать так же flightradar24 обновилось и объединило в себе 2 своих же приложения) и бортовой номер находится на фюзеляже и\или на передней стойке шасси, в зависимости от типа и модели самолета ;)
Редкая статья, не касающаяся техники Apple, которую интересно и приятно читать. Спасибо автору!
Пользуюсь Flightradar и FlightStats(удобна тем, что показывает гейты). Летел недавно из пункт А в пункт Б. Зарегестрировался, и глянул FlightRadar – оказалось самолет еще не вылетел из Б в А, а лететь там 2,5 часа. Вместо таможни, я смело пошел в кафе. Остальные же прошли таможню и сидели в душном зале ожидания аэропорта Тиват.
Сайт очевидностей.
Скоро наверное будет статья про то как пользоваться гуглом
Из пожеланий: сделайте нормальную вычитку текста кем-то на предмет использования окончаний -тся и -ться. Прямо глаз режет.
На AirBus – джойстики вместо штурвалов . В случае отказа электроники , нужно молиться . Штурвалы есть на Boeing
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как узнать, кто из семейного доступа использует больше места в iCloud
Почему на iPhone данные из приложения не находятся через Spotlight
Почему во время записи экрана iPhone начинает тормозить
Можно ли настроить разное направление прокрутки для трекпада и мыши в macOS
Как заново привязать номер телефона к App Store после неудачной оплаты
Почему видео на iPhone мерцает во время съемки в Slo-Mo?
Почему пропало приложение Камера из Пункта управления iPhone
Как на iPhone объединить разные облачные хранилища в одном приложении