В этом году Magic Trackpad от Apple отмечает свое шестилетие. Компания решилась и год назад обновила манипулятор, оснастив его встроенным аккумулятором. В Microsoft подумали, и решили представить свое по-настоящему магическое устройство.
Несколько минут назад, на проходящей в Нью-Йорке презентации Microsoft анонсировала один из самых необычных манипуляторов для компьютера — Surface Dial. Сами создатели называют его одним из лучших компаньонов для только что представленного моноблока Surface Studio.
Манипулятор Surface Dial можно установить как на стол, так и на экран Surface Studio. Соприкосновение с экраном позволяет вызвать дополнительные элементы меню, вроде палитры, кистей и прочих инструменты.
Для навигации достаточно провести по Surface Dial пальцем. По словам разработчиков, этот манипулятор способен значительно облегчить жизнь художников и графических дизайнеров. Стоимость новинки пока не называется.
@gimlis, ага, в бмв такая крутилочка то есть, и что бы переключить воздух с морды на ноги нужно 5 минут крутить ручку :)
В копейке бмв это оставлено кнопочками, а в семерке бмв нужно как в – наслаждаться тем что вам дали а не кастомизировать.
@Pavel Loskutov, Кнопочку тоже давить устанешь, особенно если нажал лишний раз.
P.S. в 7 это делает водитель.
@crosslink, какая разница кто?
Вам хочется что бы ваш водитель лазил инновационной крутилкой по меню постоянно, или ведя машину вслепую ткнул кнопочку на консоли?!!?
А когда вы сами сядите на место водителя (в летних полуботинках) – сколько вы будете лазить по меню крутилкой чтоб в ноги побольше дуло? :)
@Pavel Loskutov, зачем в системах с климат контролем вообще что-то крутить? Не думаю, что в семерке хуже климат, чем в моем Х1
@booka, в том то и трабла – можно настроить только один раз для режима авто.
Из крутилок только сила дутья авто, либо ручная регулировка скорости вентиляции и температуры.
Ну еще можно вручную нажать максимум горячий на стекло, или максимальное охлаждение салона.
А вот чутка сделать потеплее ножкам – это только лезть в меню крутилками.
И точно не помню – отключает это авто или записывается на постоянку.
В принципе актуально только зимой, но вот этот момент сильно напрягает.
Прям точ в точ как у яблочников все – не меняй, а хочешь поменять – лезь в настройки пятого уровня.
@booka, Да постоянно нужно крутить и до тех пор это нужно будет пока не будут подкожные датчики в человека устанавливать. Вот тогда можно все крутили убрать.
@Майор, хз… ничего не кручу в климе никогда. Ну разве что летом делаю прохладнее
@Pavel Loskutov, Я не против, что подменю дуть/не дуть, в подменю ноги, в подменю нижняя часть туловища, в подменю передний кондиционер, в подменю вентиляция, в меню – плохая идея. Но ни чем особо не лучше давление на кнопочку которая меняет режимы обдува в хаотическом порядке и что-бы добраться из “дуть в голову и ноги” до “дуть только в голову” надо около 10 нажатий, так как это был предыдущий режим работы обдува ;) Было бы у меня хорошее решение, я бы написал сразу в БМВ. )
@crosslink, 10 нажатий?!)) Что там на BMW за ассортимент направлений такой?) На всех машинах что у меня были было 4 варианта – ноги, лицо, ноги+лицо, ноги+стекло. Ну и на одной машине ещё ноги+лицо+стекло) Для обдува стекла всегда отдельная кнопка) Т.е. на кнопке направления висит всего 4 варианта, соответственно нажать нужно максимум 3 раза) Да и нажимать на кнопку можно не глядя, занимает это 1-2 секунды, а вот лазить по меню не глядя уже не получится и отнимает это гораздо больше времени и внимания)
@Arthouse, ну почти, 3 позиции голова, туловище, ноги. и все комбинации = 7 штук в сумме. На лобовое и заднее стекло отдельные кнопки.
@crosslink, кажется у Вольво кнопка-контур человека. Куда нажимаешь, туда и дует
@booka, да. И это шикарная реализация, мне очень нравится. Во всех остальных машинах приходится что-то крутить и дополнительно нажимать – не очень после Вольво :)
Другой вопрос: я не помню, когда её трогал последний раз. Один раз сделал и все. В остальных машинах по сути также: один раз настраиваю и больше не трогаю. Разве что летом на ноги иногда отключаю – мерзнут)